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本文共计1660字，阅读时长4分钟。  
选择比努力往往更重要。
Skyler Stutzman 是俄勒冈州的一名 UPS 送货司机，他在TikTok 上展示了一份最近的工资单，其中显示他一周工作42小时，税前收入总计2004 美元。
扣除所有税款和扣除额后，最后Skyler到手约为 1300 美元。
视频中Skyler提到，自己的时薪为44.26美元。
这让评论区很多网友都破防，他们惊讶地发现自己的收入比 UPS 司机还低。
有人写到：“我没有意识到 UPS 司机的收入比我多。在我的领域工作了 20 年，还有一个学位。”“我对医疗保健行业的酬劳感到失望。我在疗养院工作每小时只赚 14.55 美元。我热爱我的工作，但工资太低了。”
截止目前，这条视频的评论数已经达到11200条，783800次喜欢，以及57400次分享。但是，Skyler表示，他花了10年时间才成为一名“全职专业” UPS 送货司机。
在后续视频中，他表示自己于 2008 年加入该公司，在仓库工作了近六年，然后才获得了一份司机的工作。他还表示，司机的工资可能需要四年时间才能达到最高水平。有评论指出，这10年的时间几乎与成为一名医生所需的时间相同。
今年八月，UPS 首席执行官Carol Tomé 曾表示：“从总薪酬来看，到新合同结束时，UPS 全职司机平均每年的工资和福利约为17万美元。”
“对于所有已经在 UPS 工作的员工来说，到合同结束时，他们每小时的收入至少为 25.75 美元，同时享受全额医疗保健和养老金福利。”
据卡车司机协会称，根据新合同，顶级 UPS 司机平均每小时收入49美元。有些司机，比如这位因视频在社交媒体上走红的司机的收入，远远超过六位数。
而该协议是在经过数月的激烈谈判后达成的，卡车司机们威胁要实施美国历史上最大规模的罢工。今年7月，UPS与卡车司机工会达成史诗级劳动合约，卡车司机薪资大幅提升，引发热烈讨论。
UPS同意将在5年内提供300亿的新资金，增加工会员工的薪资及福利。此外，兼职员工的最低时薪也提高21美元，在5年协议结束时，兼职员工的时薪将增长到25.75美元，并能得到全额医疗保健和养老福利金；
另外一方面，全职司机在5年期结束后，平均时薪将调整为每小时49美元，包括医疗保健和其他福利在内，预计每年可达17万美元（约人民币123万元），成为"全国最高薪的送货司机"。
对此，有网友表示，一个司机凭什么比工程师赚得都多。
但也有人认为，司机平时冒着生命危险在恶劣的环境、天气中配送包裹，绝对有资格收下这样的待遇及福利。
网友们认可司机的辛苦⬇️
我上班可以划水 他们要开车 要抬很重的货物 体力劳动 无法开小差 我觉得给他们这么多值得
我不能每天天不亮早上4:30起床，也不能晚上十点才回家，在不能停车的繁忙市区不停停车，上班还不能摸鱼，所以对做这些工作高工资心服口服。
人家挣得是辛苦钱。平时偶尔开车个来回两小时都已经觉得很累了。司机这种一天下来开车的，对于身体损伤很大的。
真心别羡慕快递员，天天搬重物好些人都有腰伤。是拿健康换的钱。还有手关节手指关节，都损伤的很厉害。
鸟不拉屎的地方的石油平台工资更高，也没见有多少人抢着去。UPS司机可不仅仅是司机，一天要搬运成百上千的包裹，有些包裹还挺重的，几十磅，一般人干不来。
相对UPS，其实amazon 和usps 没有那么辛苦，毕竟这两个公司主要是小包裹（低于5磅的）的占比非常多。
愿意干活的总比躺平吃福利，打砸抢还觉得社会亏欠了它们的人强。
也有反对的意见⬇️
又不是没日没夜开大长途，这种local送货的开的敞篷车走走停停，白天热的时候就在site休息聊聊天别提有多轻松
更多的人担心的是，物流公司的人工成本变高，最终将转嫁到消费者身上。
大家怎么看呢？
注：信息来源今日悉尼官方报道及网络，如有错误欢迎勘正，图片所有版权归原作者所有
本文编辑：Mary
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