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1、 三州地区冬季天气展望：今年有1-2次大雪 更多降雨
如果说纽约、新泽西、康州三州地区冬天有什么确定的事，那就是我们必须准备好迎接任何情况。
美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的官方冬季展望表明，东海岸最有可能比正常情况下更暖和、更湿润。然而，“三州地区仍然会有足够冷的天气来下雪，”NOAA气候科学家汤姆·迪利伯托（Tom Diliberto）说，承诺这个冬天将是一次冒险。
“今年不一定会和去年一样。”去年是个温暖的冬天。
那么这一切意味着什么？
这是您的冬季天气展望和清单：
投资一双好的防水靴、雨衣和雨伞，因为三州地区今年预计将迎来比雪更多的雨。
但也要准备一件羽绒大衣，因为至少会有几次冷空气爆发。
最后，您可能需要一把雪铲。与去年不同，今年的条件更可能出现积雪。
据nbcny报道，近几年的天气从温和到狂野，那么这个冬天会带来什么呢？
在研究了模型并与专家讨论后，这里是Storm Team4对2023-2024年冬季天气的展望。
这个季节，我们将迎来一个强烈的厄尔尼诺现象，定义为赤道附近太平洋中温度高于正常的水域。
去年，在拉尼娜期间，东北风暴更多地在内陆地区活动，给我们带来了主要是降雨。今年，厄尔尼诺将会使热带急流更向南移动，因此我们应该看到更多离岸的风暴轨迹。一个风暴产生雪的关键是它能够吸引到冰冷的北极空气。
国家气象局纽约办公室的预警协调气象学家纳尔逊·瓦兹（Nelson Vaz）说：“通常在这些厄尔尼诺期间，当所有这些因素结合在一起时，可能会有一两次真正大的暴雪。”
瓦兹的团队在三州地区冬季天气来袭时发布预警和警告。而且最近的历史表明，这个冬天很可能会发布许多预警和警告。
一个例子是：中央公园有记录以来最大的一次降雪发生在上一次强烈的厄尔尼诺期间：2016年1月的27.5英寸，那也是有记录以来最温暖的冬天之一。提前预测寒冷空气何时入侵是预报中的难点。
“我们真的要到前一两周才能知道。你知道，是否有迹象表明所有因素可能汇聚在一起，”瓦兹说。
2、"有史以来最繁忙" ：纽约地区哪些公路最堵 何时出行最佳
假日旅行季节已经开始，纽约、新泽西和康涅狄格州的旅行者迎来繁忙的节日交通。
据FOX5报道，以下是旅行者在开车、前往机场或预订美铁(Amtrak)车票之前需要知道的事情。
联邦运输安全管理局(Transportation Security Administration，简称TSA)宣布，预计即将到来的假期旅行季将是“有史以来最繁忙的”。
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 纽约拉瓜迪亚机场的旅客（美联社图）
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据TSA称，11月17日(周五)至11月28日(周二)的感恩节旅行期，开启了今年的假日季。
专家建议国内航班的乘客提前两小时到达机场，国际航班的乘客提前三小时到达机场，同时密切关注航空公司网站上可能通知的航班延误。
美国汽车协会(AAA)预计，从周三（11月22日）到周日（11月26日），感恩节假期期间将有5540万旅客前往离家50英里或更远的地方。
AAA表示，感恩节前的周三（11月22日）是最不适合出行的时间，特别是下午2点到6点。建议游客们在上午11点之前出发。
感恩节（11月23日）：上午11点到下午3点是最不适合出行的时间。游客最好在上午10点前或下午5点后出发。
黑色星期五（11月24日）：中午到下午4点是最不适合出行的时间。游客最好在上午11点之前或晚上7点之后出发。
周末:下午3点到5点是最不适合出行的时间。建议游客们尽量在中午之前出发。
AAA表示，这个感恩节周末，纽约市地区的花园州高速路(Garden State Parkway)将在11月26日（周日）出现最糟糕的交通状况。从泽西海岸(Jersey Shore)向北行驶到纽约的司机预计将在上午11点15分左右在路上堵车1小时51分钟。
美铁增加班次
为了应对感恩节假期激增的需求，美国铁路公司(Amtrak)宣布，在11月20日(周一)至11月27日(周一)期间为现有列车增加更多服务和额外车厢。
“在东北走廊线(Northeast Corridor)，Amtrak Acela和东北地区列车将在感恩节周期间增加服务和额外车厢来运行全线和延长的时间表。此外，Keystone、宾夕法尼亚州(Pennsylvania)和帝国服务(Empire Service)列车将增加假期容量，需要提前预订。”
虽然有这些调整，本周东北走廊线的许多行程价格都很高，有些已经售罄。
3、2023年梅西感恩节游行：怎么到达哪里？哪些街道被封
梅西感恩节大游行将再次席卷曼哈顿街头，游行人群、花车、巨型气球、音乐等等应有尽有。
根据ny1报道，第97届年度游行将于23日上午8点30分在西77街和中央公园西(Central Park West)路口开始。然后往下走到哥伦布圆环(Columbus Circle)，在那里游行队伍转向中央公园南(Central Park South)。然后沿着6大道，走到34街，终点在梅西先驱广场。游行将在中午左右结束，圣诞老人拉开圣诞季的序幕。
梅西感恩节游行路线（官网图）
周四的花车准备工作已经在进行中。
由于游行，曼哈顿一些街道将关闭，如果你打算观看游行，公共交通将是到达游行路线的最佳方式。
●公共交通方面：
MTA称，感恩节当天，全市地铁和公交车将按周日时刻表运行，史坦顿岛铁路将按周六时刻表运行。大都会北方铁路(Metro-North)和长岛铁路(Long Island Rail Road)将在游行前后为通勤者提供额外的列车。
距离游行最近的地铁站是1/2/3线的72街站，1号车的79街站，C车的81街站，以及位于59街-哥伦布圆环的1/A/C/D站。
MTA将增加42街穿梭巴士服务，增加1号车的早上服务。C号车将于上午7点至11点之间绕过72街车站。
为了防止站台过度拥挤，59街哥伦布圆环和宾州车站（Penn Station)的一些地铁站入口将关闭。六大道沿线其他车站的一些入口也将关闭。
曼哈顿的巴士服务可能会延误，服务将受到改道、绕道和/或封路区域的影响，尤其是在游行路线附近运营的路线。
民众可以登录new.mta.info了解更多信息。
●封路方面：
以下是纽约市警察局决定在游行期间关闭的街道：
Formation (游行队伍集结）:
72nd Street和83rd Street之间的Columbus Avenue
81st Street和86th Street之间的Central Park West
Columbus Avenue和Central Park Wes之间的82nd Street
Central Park West和Columbus Avenue之间的81st Street
Central Park West和Columbus Avenue之间的77th Street
Central Park West和Columbus Avenue之间的76th Street
Central Park West和Columbus Avenue之间的75th Street
Central Park West和Columbus Avenue之间的4th Street
Central Park West和Columbus Avenue之间的72nd Street
Central Park West和Columbus Avenue之间的71st Street
Central Park West和Columbus Avenue之间的68th Street
Central Park West和Broadway之间的62nd Street
Central Park West and Broadway之间的61st Street
Sixth Avenue和Fifth Avenue之间的59th Street between
Route（游行路线）:
81st Street和East Side of Columbus Circle/59th Street之间的Central Park West
59th Street和Broadway之间的Columbus Circle
Columbus Circle和6th Avenue之间的59th Street
59th Street和34th Street之间的Sixth Avenue
Sixth Avenue和Seventh Avenue之间的34th Street
Dispersal（游行队伍解散）:
Sixth Avenue和Tenth Avenue之间的33rd Street
Seventh Avenue和Eighth Avenue之间的34th Street
Sixth Avenue和Fifth Avenue之间的34th Street
Fifth Avenue和Eighth Avenue之间的35th Street
Broadway和Eighth Avenue之间的36th Street b
Broadway和Eighth Avenue之间的37th Street
Broadway和Eighth Avenue之间的38th Street
Broadway和Eighth Avenue之间的39th Street
Broadway和Eighth Avenue之间的40th Street
Seventh Avenue和Eighth Avenue之间的41st Street
31st Street和41st Street之间的Seventh Avenue
45th Street和34th Street之间的Broadway
Miscellaneous(formation and dispersal):
Sixth Avenue和Fifth Avenue之间的58th Street
Sixth Avenue和Broadway之间的43rd Street
Broadway和Sixth Avenue之间的40th Street
Broadway和Sixth Avenue之间的39th Street
Broadway和Sixth Avenue之间的38th Street
Broadway和Sixth Avenue之间的37th Street
Broadway和Sixth Avenue之间的36th Street
Sixth Avenue和Seventh Avenue之间的32nd Street
32nd Street和34th Street之间的Sixth Avenue
40th Street和33rd Street之间的Eighth Avenue
33rd Street和34th Street之间的Broadway
59th Street和Plaza Street之间的Grand Army Plaza
Additional locations（其他地点）:
Columbus Avenue和Central Park West之间的86th Street
Columbus Avenue和Central Park West之间的85th Street
Columbus Avenue和Central Park West之间的84th Street
Columbus Avenue和Central Park West之间的83rd Street
Columbus Avenue和Central Park West之间的73rd Street
Columbus Avenue和Central Park West之间的70th Street
Columbus Avenue和Central Park West之间的69th Street
Columbus Avenue和Central Park West之间的67th Street
Columbus Avenue和Central Park West之间的66th Street
Columbus Avenue和Central Park West之间的65th Street
Columbus Avenue和Central Park West之间的64th Street到63th Street
Columbus Avenue和Broadway之间的62nd Street到61st Street
Columbus Avenue和Central Park West之间的60th Street
59th Street和58th Street之间的Grand Army Plaza
Sixth Avenue和Fifth Avenue之间的58th Street
Seventh Avenue和Fifth Avenue之间的57th Street到48th Street
51st Street and48th Street之间的Rockefeller Plaza
Seventh Avenue和Fifth Avenue之间的47th Street到44th Street
Sixth Avenue和Fifth Avenue之间的43rd Street、40th Street到35th Street、33rd Street
Seventh Avenue和Fifth Avenue之间的42nd Street
33rd Street和32nd Street之间的Sixth Avenue between
72nd Street和58th Street之间的Columbus Avenue
86th Street和83rd Street之间的Columbus Avenue
4、申请进行中！纽约市将资助15名房主约40万美元 以增加额外的住宅单元
周二（11月21日），纽约市住房保护和发展局(HPD)启动了“Plus One ADU”试点项目，帮助符合条件的房主在其房产上增加一个额外的小房子，即附属住宅单元。纽约市将向15位独户住宅（single-family）的业主支付高达39.5万美元的费用，用于建造这些单元，这些单元可能是后院小屋、阁楼改造、车库房、地下室公寓或独立套间。该试点项目旨在刺激可负担住房的建设，同时为房主提供额外收入。
根据6sqft报道，该试点项目与市长埃里克·亚当斯(Eric Adams)9月份发布的“住房机会之城”(City of Yes for Housing Opportunity)计划一致，该计划建议更新限制性分区规则，允许在未来15年内新建10万套公寓。这可能意味着在以前不允许的地方建造新房，比如商铺楼上、空置的办公室和校园里。
当“住房机会之城”计划进入审查过程时，“Plus OneADU”试点项目可以在现有的城市分区规则下立即启动。
有资格参加试点项目的房主的收入不能超过该地区收入中位数的165%，或者一个两口之家的收入不能超过186,450美元。收入在该地区中位数收入的100%或以下的房主，或者收入不超过113,000美元的两口之家，将获得优先考虑。
下列类别的建筑物合资格申请“ADU”:
√ 单个单元、单户独立住宅。
√ 在现有的建筑和分区法规下，允许两户居住的房屋。
√ 能够通过房屋质量检查且不需要大修的房屋，除了对ADU建设必不可少的维修。
√ 在获得项目融资之前没有违反住房或建筑规范的房屋，除非这些违规行为与ADU直接相关，或者业主必须同意在ADU施工完成之前解决所有现有违规行为。
√ 地下室公寓的ADU改造必须在改造前满足天花板高度要求，并且位于2050年暴雨洪水区和2100年100年沿海洪水区之外。
该试点项目是缓解该市住房危机的一项努力。据纽约时报报道，其他面临高房价和低供应的城市和州已经采取措施，放宽对地下室公寓、庭院和其他类型的额外单元等小型住房单元的限制。
根据市政府的说法，这种类型的住房还利好工薪阶层和中产阶级家庭、希望在自己选择的社区度过退休时光的老年人、需要额外家庭空间的年轻父母、从大学归来和父母居住的孩子以及希望赚取额外收入的房主。
“每一天，我们的政府都在寻找新的方法，让工薪阶层的纽约人的生活更轻松一点。" 市长埃里克·亚当斯在一份新闻稿中说:“通过为更容易、更实惠的附属住宅单元转换铺平道路，我们为纽约家庭带来了实实在在的福利。”
“无论是需要为照顾者提供空间的老年人，还是想要独立生活空间的多代家庭，还是即将有小孩的年轻父母，ADU都能提供家庭所需的灵活性，让他们在纽约安居乐业。”
有兴趣申请的房主必须在2024年2月13日之前完成一项参与者调查，才有可能加入试点计划。
封面图片、正文图片来源：除注明，均为美联社
（版权属于瞧纽约，未经允许不得转载）
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