火车：我们主要是在携程APP上直接预定的，然后在7-11等便利店兑换车票，非常方便；支线小火车我们是在车埕现场购买的一日票。

客运：推荐一个 台湾 客运的网站 台湾 好行， https://www.taiwantrip.com.tw/ ，里面找相应的线路即可。

台中 到 日月潭 我们坐的是 南投 客运，可以在网上（ http://www.ntbus.com.tw/ ）先查好时刻表，我们是在现场买票上车的，也可以提前购买； 高雄 到 垦丁 坐的是 屏东 客运，非常方便，在 高雄 左营站出来可以现场购票上车或者提前购买换票上车。
包车：纵谷线是在淘宝上直接购买的9人小团， 花莲 一日游包车也是淘宝提前一日确定的，考虑到行程后半段比较累，而且想自由一点，就直接包车。

公交：可以先去7-11等便利店买张悠游卡，很多地方都可以直接刷卡，而且就连客运也可以哦，很神奇，并且刷卡还有优惠。

电动车： 日月潭 的电动自行车和 垦丁 的电动摩托车就是在当地直接租的，这个我觉得没有很多必要提前做功课，其实到民宿问下或者直接走过去看看，大家合眼缘就可以租哈哈。


下面我们就真正启程啦！
台北
 故宫博物馆我们来了，初次见面感觉建筑虽然是仿古的，但是透漏着很小清新的典雅，白墙绿瓦，在一片树林中更是与 
北京
 故宫博物馆不一样的感觉。
台北
 故宫博物院收藏各类文物珍宝约65万件，素有“ 
北京
 故宫看建筑， 
台北
 故宫看文物”的说法。
台北
 故宫博物馆总共四层，进去之前会先在一楼放好包包等物品，我们是从最上面开始逛起。
第一个就冲上知名度最高的藏品是翠玉白菜和肉形石，他们都有专门的展区，确实很漂亮和通透，只是白菜真的比我想象中的小很多，旁边的旅行团导游再说不要看白菜这么小，可是价值 
连城
 。肉形石就是很有肥而不腻的肉肉的感觉。
......

在故宫博物馆印象深刻的除了文物很多很珍贵外，其实最吸引我的是各个展区的陈列布置，每个展区都会根据自己的主题从主题颜色、物品摆放、看展动线、静物展示还是动画视频多媒体展示等等都很讲究，有一种用现代的时髦的方式看文物的感觉。
......

在 
台北
 故宫博物馆除了可以看文物外，还有很多文创和餐饮，纪念品主要集中在负一楼，一楼一进门的地方还有很多可以盖章的地方，如下图哈。
故宫的一楼还有一家餐厅提供限定拿铁，喝的感觉很像奶茶呢，我决定在 
台湾
 每天都要喝奶茶，想想就开心！
因为忽然天空中下了超级大雨，我们只能改变行程去室内居多的地方，松山文创园区。
前身为 
台湾
 总督府专卖局松山烟草工场，2001年被 
台北
 市政府将松山烟厂指定为市定古迹。
建筑风格属于 
日本
 初现代主义，形式简洁典雅，面砖、琉璃及铜钉做工精细，保留了历史韵味。
......
名为再再的展览，这个是很多学生基于某个小想法小目标小感悟而做出来的作品，作品类型也非常丰富，可以互动的感受，可爱的漫画，抽象的雕塑等等。

来过我生命中的你--钟涵伃
万物在历史的扉页中留下色彩，一如人与人的交会，在彼此的人生中划过深深浅浅的痕迹。
仿佛驶过湖水的涟漪，轻轻浅浅；
仿佛昙花一现的烟火，绚烂短暂；
仿佛饱经风化的岩石，斑驳纵横。
细水流长的情分，来时难以察觉，却于平凡的生活画出好长的痕迹，这些或深或浅的痕迹证明来过我生命中的每个你，谢谢你。

慢慢--曾琬容
现金的时代大家都追求的是快速的节奏，如同对于肢体动作的想象。
但肢体语言能够诠释的面相有很多种，“慢”是其中一种。
希望藉由装置的引导，让每个观者可以慢慢的挥动自己的肢体，从而感受肢体所造就的氛围。
名为“百懒人”的展览，其实是商业设计学系的毕业展，这里有用食物模型创作应用于 台湾 传统美食文化的演进与体验，有小众茶农创生游戏化设计，有地方特色产品包装设计创造，有驿域行旅的整体商业及装修设计等等，整体感觉是在基于具体事项的创意设计感，包括各行各业，展示形式也非常多样有趣，说明现在90后“真的不是在睡觉，只是闭着眼睛在思考”。
......
名为“最佳距离”的毕业展，在现场我们还会看到各个展位上都有同学在讲解，也有很多展览者的亲朋好友来助阵，大家闲聊着，氛围轻松愉快。
逛展逛累了，还可以在园区内直接去各个特色小店坐坐，有可以喝水的，吃下午茶的，还有各种文创产品，实在太有趣啦，而且每家店的所有细节处都是那么精致和搞怪，又富有艺术气息，觉得一下午简直不够逛啊！
从松菸小卖所出来后我们就随意逛着，这个园区里面还有诚品书店和诚品行旅，最有趣的是在观光湖旁边的阅乐书店，一查才知道曾是偶像剧《巷弄里的那家书店》拍摄时专门搭建的一处场景，拍摄结束后被幸运的保留下来，成为如今的复合式书店，里面和外面都非常好拍照，本身并不大但是很温馨和小清新。
来了 台北 怎么能不去 台北 最显眼的地标性建筑，曾经六年蝉联“世界第一高楼”称号的101呢。购物中心拥有许多奢侈品旗舰店，餐厅楼层聚集着非常多的美味。
......
信义 公民会馆就在101的旁边，原为 台北 市第一个眷村－四四南村的旧址，但随着经济的发展以及 信义 计划区的土地开发和眷村改建的政策，居民渐渐搬出这里。民国90年3月相关部门将四四南村列为历史建筑物，并将其中的四栋建筑予以保存，规划成为 信义 公民会馆暨文化公园，不但纪念了昔日眷村的历史人文，也让现代的民众有机会体验眷村往日的纯朴风情。我们去的时候已经是晚上，并且抬头乌云密布，就赶紧坐上地铁回酒店啦。
台中
一早从 台北 高铁站出发乘坐捷运南下到 台中 ，一路上窗外的风景还是好美啊，尤其在阳光明媚的春天，云彩朵朵，小清新既视感特别强，连坐着捷运的心情都好了很多。


因为在 台中 只呆一天，所以我们就想着定在火车站附近比较方便，但是这里要大写的注意： 台湾 的火车站和捷运站往往不在一个地方，一定要注意哦！！！

一下捷运本以为可以走路去酒店，结果出门发现是在荒郊野岭，其实跟国内高铁一样，很多地方为了支持发展和规划需求等原因都会把高铁站建在离城中心较远的地方，但是没事没事，完全难不倒走南闯北的我们，于是我们非常机智的查了一下和问了一下站内大叔，指引我们上了一个公交车，哈哈哈于是就晃晃悠悠的到老城区的火车站。
......
台中 火车站建于明治时代，于1906年通车，而火车站系于1917年改建，浓厚的文艺复兴巴 洛克 式建筑，中央为山墙式设计，屋顶由青铜片拼成，并被评为二级古迹，是全台硕存最美、最完整的火车站。同时隔壁就是 新建 成的 台中 火车站，新旧放在一起也是很多人来打卡的地点，住在附近还是很方便的，因为新火车站无论公交还是饮食各方面都非常方便。
来了 台中 一定要去看看号称全 台湾 最美的学校-- 东海 大学，这是 台湾 一所基督教背景的综合大学，也是 台湾 第一所以“大学”为名的私立大学。以优美的风景，艺术品般的建筑出名，内部是极简型风格，多以灰瓦、白墙与树木等构成。

台中 的特点就是大，今天我们的主要交通工具就是公交车，使用悠游卡或一卡通前10公里免费哦。我们从火车站出发坐公交一路到达 东海 大学， 台中 的公交等待区可能因为太炎热的关系都有下图这种建筑遮阳，而且公交体验感还可以，人不是很多，几乎都可以坐上位子。
......
位于 东海 大学校园中心的路思义教堂是一座基督教礼拜堂，是 东海 大学的标志，是由著名华裔建筑设计师贝聿铭、陈其宽设计完成，建造于上世纪六十年代，到如今历经五十载风风雨雨。路思义是很多人去 东海 大学乃至停留在 台中 的很重要的打卡地，它的三角形外观简洁庄严，教堂双曲面的搭接，形成“向天”的意象，宛若祷告的双手，为莘莘学子们祈福。
大片的绿草地上，路思义教堂的金橙色外表在太阳下闪闪发光，我们去的时候正好是毕业季，有很多学生穿着毕业服装和亲朋好友在教堂门口拍照，还有很多人正在排队进教堂。
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东海 大学更像一个森林公园，各种教学楼、宿舍都隐藏在树林尽头或山坡之上，这里充满了悠然而缓慢的步调，据说很多 台湾 偶像剧和电影都在 东海 大学取景，走着走着还看到有王品的董事长正在给MBA上课，很是有趣呢。
东海 大学还有一个奶牛场，里面养了很多奶牛，学校还自产自销的把奶制品放在“ 东海 乳品小栈”里面售卖，价格不贵但质量很好，走累了可以在这里买牛奶喝吃个冰糕很是舒服。
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高美湿地面积不大，包含潮溪、沼泽、沙滩、碎石、泥滩等丰富且复杂的湿地生态，是120多种鸟类的栖息最佳场所，也是著名的观鸟圣地，走到观景桥上就可以看到桥下的湿地里面有各种神奇的动物，还有一种白白的独角蟹，在湿地里面爬来爬去。
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顺着风车一直往里面走，就会到一个港口，也是 台中 最佳的日落观景地之一，可惜我们去的那天云彩太厚了完全看不到落日，不过高美湿地真的是一个超级适合照相的地方，随便一照感觉都很美。
但是需要提醒的事高美湿地距市区较远且交通不便，我们是 东海 大学正门（荣总医院）出发刚好有几辆公交车直接到高美湿地，如果看日落一定要注意时间，似乎很多末班车的公交都是7点钟。
......
今天最后一站，当当当，那就是 台湾 逢甲夜市，顾名思义因为逢甲大学而发展起来的，除了几条街的吃的呢还有很多售卖潮牌的商家，吃饱就逛，逛饿就吃，据说很多夜市小吃都是这里发明的，才走红全台湾 ，具体我们吃了哪些小吃每个小吃的评价如何请看本游记后面的《干货篇-食》这个章节哈。
日月潭
从 台中 去 日月潭 其实很方便， 南投 客运可以直达，大约两小时，189新台币，我们在酒店问了一下路线，吃完早饭就走路5分钟就到了一条街有各种客运站点，如下图，直接进去买票等着上车即可。提醒大家可以先去 南投 客运的官网（ http://www.ntbus.com.tw/ ）查一下时刻表，而且清境农场什么的也有专门线路，如果从 台中 去这些地方 南投 客运很方便。

路上可以看看窗外风景，很多农作物，看起来非常小清新，快到 日月潭 的时候就看到 南投 山峦起伏的美景，就像传统的山水画。
哈哈哈，经过两小时的车程，我们终于到达 日月潭 的水社游客中心下车啦，其实水社村也被称为 日月潭 村呢，是来 日月潭 的旅行者聚集地，设备很齐备，也是交通转运与住宿集中的地方呢。
水社村其实很小啦，从游客中心到旅店走几步即可，一下车就有很多人说要买船票，其实我建议大家可以不用着急买呢，很多旅店都可以买，可以先去把行李放下后再在旅店买即可呢。而且据说游船公司众多（下图码头上停靠的船只就可知道有多少啦），300新台币为成人票定价，各家民宿会与游船公司有折扣，如果直接在民宿柜台购票可能只需要100-150新台币。
放下行李买好船票，我们就马不停蹄的来到水社码头，准备去环游 
日月潭
 ：徒步+骑车（租）
涵碧步道全长1.5公里，可以欣赏到湖光山色和湖边小景，沿途还有蒋公亭、蒋公码头、卫兵岗亭、蒋公的游船等很多蒋介石当年居住的痕迹，步道入口处有一块写着 
日月潭
 题字的石头供大家合影留念。
整个步道都是环湖的，步道很平缓，林荫遮盖了整个步道，清澈的湖水和云雾朦胧的群山，林间有形形色色的小鸟，走起来很有趣呢。
......

在湖边骑起来，就近欣赏 日月潭 宁静的湖光山色，远眺山上的玄光寺，慈恩寺，美景不断，途径几座桥，吹着温和凉爽的风，呼吸着清新的的空气，感觉真的很惬意，而且实测人真的不多，大家看我们拍的照片就可以看到了，可能很多人一来 日月潭 就去坐船了，但是我觉得骑行这段车道让我们整个人都放松了下来，沉浸在大自然中。
上午徒步加单车骑行完，我们下午决定去坐下游船在游玩 日月潭 的同时可以到达玄光寺和伊达邵部落看看。游船会从水社码头出发，经过玄光寺码头到达伊达邵码头然后返回，去程20分钟。
根据买的票不同坐不同的船，我们是在住宿处买的，就是下图这种船头有匹骏马的游船。
上船时候会有工作人员检查船票，然后在手背上盖个戳戳，中途停靠玄光码头和伊达邵码头，游玩后在码头等自己的船即可，大约20分钟一趟，很方便。而且船长还会在船上做简单的 日月潭 风景的讲解。
玄光码头最有特色的有两个，一个是阿婆茶叶蛋，另一个就是会有凡夫的乐队现场表演，他是一位金曲奖作曲家，是一位用歌曲记录老百姓生活的乡土音乐大师。得过奖的作品，有《蝴蝶梦飞》、《脚步》、《天黑黑》、《又见思想起》，我们在这里站立很久，虽然听不懂，但是还是被朴素的歌曲感染。
很多人会在这里逛一下就回去，但是很推荐青龙山步道，步道起点玄光寺码头，中间到达玄光寺，终点为玄奘寺，由于这条步道过去是香客前往玄奘寺祭拜的线路之一，素有“朝圣步道”之称。
我们去的那天就有一群佛教学生一起徒步，步道在高且直的 
大树
 下，完全不热，几乎青板路，阶梯很少，对于不方便登楼梯的人来说真的很不错。
步道在设计时候还融入了佛教的故事，如苔藓山门、水钵、含笑观自在等，可以在徒步过程中能体会玄奘取经的内在精神。
大约徒步半小时后，就会来到玄光寺，建于民国44（公元1955）年，原是玄奘大师舍利子由 
日本
 取回后，暂时安奉的地方，民国54（公元1965）年，玄奘寺兴建完成后，玄奘大师舍利子才改移奉至玄奘寺。
玄光寺门口有对联：高潭悬日月；法幢起国魂。整个玄光寺看上去很小，气魄并不宏大，外观为仿日式寺庙建筑，现在还维持着正常的佛事活动。寺中供奉唐代高僧玄奘法师的金身塑像，塑像上方悬有一匾额，上书“民族宗师”。
玄光寺其实是 日月潭 的分界线，而且在玄光寺的门前和进寺庙后都有平台可以俯瞰 日月潭 ，可以说最佳的俯瞰角度。在平台上湖中拉鲁岛、游艇、码头和湖畔高层建筑尽收眼底。碧水荡漾，游船穿梭，湖心岛象一颗绿宝石镶嵌在 日月潭 上，终于可以体会“山中有水水 中山 ，山自凌空水自闲”的 日月潭 。
今日最后一站--伊达邵，伊达邵在邵族语为我们是人的意思，是邵族人聚居的部落，原称 德化 社。伊达邵是世居在 日月潭 畔的邵族原住居民的聚居地，一共只有3条街，街道两旁尽是工艺品和特产商店，类似我们的小镇一样。伊达邵也有民宿和吃少数民族特色菜的餐厅，大家可以一试。
来到伊达邵其实我们只有一个目的就是喝下有名的“台茶18号”，世界唯一在 台湾鱼池 乡 日月潭 才有的特有茶种--台茶18號又名「红玉」，是由 台湾 茶业改良场 鱼池 分场以最具特色的 缅甸 大叶种红茶为母树与 台湾 野生山茶为父树的美妙结晶。不过这里很多都号称自己是正宗的台茶18号，我们后来是走累了随意找了一家买的，其实味道还不错呢，很清爽和解渴。
后来在一条街看到了下图的店--朝雾茶庄，他们家的台茶18号顶级红玉是获过2019年 欧洲 美食评鉴双料冠军，现场也可以直接买来喝。我们买了一罐获奖的台茶18号顶级红玉，味道确实不错，推荐哈。回来还发现了他们家的官网（ http://www.tea18.com.tw ），大家可以在朝雾茶庄里面点一杯台茶18号，顺便歇歇脚，店内还有个庭院，非常适合拍照和玩耍。
回到水社村，晚上在团队游客走后恢复了安静，这时候在村里随意逛逛真的很惬意，很感慨这么小的一个村子都有7-11，星巴克，屈臣氏，生活很方便。
集集线
行走 台湾 ，有很多选择，而深具复古的支线小火车更是不容错过，现在运行的比较有名的是三条： 阿里山 小火车、 平溪 线、 集集 线。伴随着《那些年，我们一起追的女孩》等电影的热映和推动，位于台北 市郊的 平溪 线小火车也被人熟知， 阿里山 可以看绝美日出，而我们根据行程和不想人太多就另辟蹊径选择了 集集 线。

集集 线最初是日据时期为了 台湾 电力株式会社兴建 日月潭 大观发电厂、巨工发电厂的需要而兴建，1921年竣工，翌年开始办理客运业务。1927年由 台湾 总督府买收并进行路线改善，成为铁道部所辖支线。

1999年09月21日发生的九二一大地震，使 集集 线毁坏严重， 集集 车站倾斜倒塌，多处路线铁轨挫曲变型。直到2002年02月06日才修复通车，并转型成为 台湾 著名观光铁路之一。
提醒大家如果带了行李也没关系，每个车站几乎都可以免费寄存行李（除了二水站，没记错的话一件$30NT）然后轻装上阵溜达各小镇。不过很奇怪的是来之前说支线小火车都会有涂鸦，非常好看，但是我们那天坐的却是普通的（如下图），不过还是很怀旧。
我们一早从 日月潭 水社游客中心买票做公车直接就到达车埕火车站，下图是车埕和 日月潭 之间的客运时刻表，如果想反方向从车埕到 日月潭 玩耍也是很方便的。
车埕站其实是 集集 线最后一站，我们是反着坐的，全 台湾 仅有的2个全木制车站之一。这里很是安静，也最适合闲逛，到处转悠，面积不大的车埕部落被打造成了小型木业创意园。
车埕的木业曾经很兴旺发达，风光一时，为了发扬木业的工艺特色和环保再生林概念，这里专门有一个体验工厂--木工DIY，可以体验木工的乐趣，并将成品带回家作纪念。我们去的时候刚好有一群学生在老师带领下正在体验，已经工厂里面就有叮叮梆梆的声音，好不热闹。除了体验这里还有木工各种工艺的展览及售卖，游客都可以去看看。
车埕为了让游客了解昔日丹 大林 区的林业发展史和车埕地区林业事业实况，斥资建立木业展览馆，所有建筑都是按照以前振昌公司在车埕的木材加工厂比例设计重造，呈现当年木材厂的原貌，你们看还有工人正在操作机器把木头调上去呢。
车埕所在的 水里 乡因为盛产梅子，所以在车埕村还设立了“车埕酒庄”。酒庄的酒以梅子为原料，结合铁路文化的特色，将主要的酒品命名为“铁道公主”、“车埕老站长”等，还获了很多 台湾 地区的奖项，来到车埕不妨品尝一下，我们最后买了两瓶，还不错，拿回来当伴手礼。
其实车埕有很多好吃的 比如 木桶便当等等，但很可惜的是我们去的那天竟然是小镇商家的休息日很多都没有开门，我们逛了一圈就只买了阿嬷红茶馆的红茶，我发现 日月潭 的红茶真的很不错呢，非常清爽可口。
.......
集集
 是一个依山傍水、风光绮丽的可爱小镇。传说 
集集
 镇在清朝时期还是一片树木苍生，山野荒芜的地方，直至后来渐渐有人前来开垦，将垦殖收获集中固定场所进行交易，因而得名“ 
集集
 ”。而现在 
集集
 镇保存原始风貌，同时 
集集
 发展观光，之前看可以骑脚踏车徜徉在乡间小路享受田野风光，也可以在 
集集
 老街感受昔日情，这些体验我们只能下次再体验啦。
虽然有大雨，我们还是冒雨匆匆走了一圈 
集集
 小镇，真的很安静。走在其中不禁想起罗大佑的《 
鹿港
小镇》“ 
台北
 不是我的家，我的家乡没有霓虹灯……”
在大雨中我们到达 集集 线的终点二水站，站前的几根门柱颇有古 希腊 罗马 的异国风情，车站可以追溯到日据时期的明治年间，也是超级历史悠久的车站。

呆了一会，雨小了一点，我们决定在 二水乡 随意溜达一下，找一下吃食，不知因为大雨原因还是什么感觉 二水乡 好安静，人超级无敌少，最后吃了不知道名字的牛肉面和炸鸡。
台南
下午我们从二水坐火车到达 台南 ，可能由于今天太累了在火车上我们纷纷睡着了导致错过了一站，然后赶紧下车，这些小问题完全不能阻止走南闯北的我们，冷静的找站点工作人员补票和询问回 台南 的车，神奇的是竟然上了一个类似地上轻轨的车，来的时候只有一站，回的时候却坐了超级多站，终于到达 台南 火车站啦，打车去民宿。
这个民宿真的超级无敌喜欢，位置在花园夜市附近，只是我们去的时候夜市正好休息，要不这里更方便，关键房东和环境我都好喜欢，是装修的样板间啊！而且很多地方都超级适合照相，关于民宿的具体情况请看下面单独的章节写最喜欢的民宿--28 the loft。
短暂休息下，我们就打车去新光三越去买新鞋子啦，因为 集集 线的一天的雨，导致我那双走南闯北的皮鞋坏了。。。
新光三越的对面就是蓝晒图文创园区啦，据说这里是新的蓝晒图，这是我们住的民宿房东推荐的，说是这里是创业街区，晚上也有不错的吃的和酒吧，我们逛了一圈确实超级文艺，墙上有很多大型创作，每家店各有特色，白天来可以拍到很美的照片和逛一些文创店。
民宿房东还推荐了一条街保安路，这条街上汇集了各种有名的老字号，非常适合来吃夜宵，一来发现果然很不错呢，虽然已经很晚了但是还是好多人都在外面觅食，有一种 成都 小吃街的感觉，吃了阿明猪心米粉和阿凤浮云虱目鱼羹，超级不错，推荐。具体的关于吃的评测请看下面的干货篇-食哈。
一早我们打车来到了 
安平
 古镇附近，先去 
大名
 鼎鼎的 
安平
 树屋，来了才发现 
台南
 政府为了鼓励旅游所有门票都是免费的，如果需要买票， 
安平
 树屋的售票亭就在朱玖莹故居的隔壁，50新台币买一张門票，可以同時逛三个景點：朱玖莹故居、徳记洋行、 
安平
 树屋。
我们先去两层的欧式建筑--德记洋行，这座建筑物很美，建筑色调清新，二层详细记载了百年来 
台湾
 成为贸易中转站的历史。
在超美的黄色建筑里面有个咖啡馆和纪念品馆，里面卖了很多与 安平 树屋有关的商品，还提供 台南 古早味的咖啡和雪糕，很适合来歇歇脚解解暑。
安平
 树屋位于德记洋行后面，原本是德记洋行的仓库，日据时期又改成制盐公司的办公室及仓库，在制盐工业没落以后仓库也被荒废。原有的老榕树便慢慢的盘踞仓库，成为了仓库的梁柱，枝叶覆盖屋顶成为了最原生态的屋瓦。形成“树以墙为杆，屋以叶为瓦”的神奇景观，榕树与屋群密不可分，真的是“树中有屋，屋中有树”的奇观，
整个树屋有上下两层，随处可见的房屋和树木交织在一起，不免感慨生命力的顽强，而树屋内部的有趣，时常举办各种文艺活动。

我们去的时候刚好室内在做“成大建筑夏日特展”，建筑设计图纸像步挂一样在树屋里面展示，据介绍成大建筑系这次想藉由策展手法让民众了解并亲近建筑展，由毕业设计作品与自然场域的结合，跳脱以往白盒子式的展览空间，希望能让更多人思考建筑的可能性！展览以实质的作品为基础，透过所在的城市与空间，带大家游历于展览与场域之间。规划漂浮的大地、树下的客厅、天空的地毯、微光的盒子、垂直的森林五个展区，凸显出 台南 特殊的历史轨迹，为 安平 树屋注入新的活力。实在太喜欢这里啦！
朱玖莹（1898-1996），曾任财政部盐务总局局长，当代颜体书法名家。位于 安平 区的故区原本是台盐宿舍，（宿舍附近的德记洋行与树屋都属台盐所有），先生晚年居于 安平 ，故称“ 安平 老人”。
故居主体建筑完整地保留了当时的日式木造结构，体现了浓浓的日式风味的建筑风格，故居内部陈列了很多朱玖莹先生的书法作品，并且贩售各种毛笔，还能在流水石板上试试各种毛笔，随意写字。
安平 古堡位于 台南 市 安平 区国胜路、古堡街之间，乃 荷兰 人据台时期，为拓展远东贸易所辟建，故又名“红毛城”或“番仔城”，为 台湾 最早的一座城堡。历经荷据、明郑、清领、日据， 台湾 第一座城堡—— 安平 古堡，见证了 台湾 三百多年来的一页沧桑史。
古堡现存遗迹，包含右方内城残缺的半圆堡及古井遗址；而外城则有北、南西南棱堡遗迹，其中高3丈馀、长约30公尺的南城壁遗迹，已规划成古壁史迹公园，墙上古榕气根盘踞，老髯长须，古意盎然；园区内史迹浮雕十景。斑斑史迹如扇面迂回曲折罗列眼际。
今日所见之 安平 古堡纪念馆，登上红砖石阶，首见郑 成功 铜像及 安平 古堡纪念碑，纪念馆内展示“热兰遮城”的原始模型、郑 成功 墨宝及与明清史料文物；耸立在纪念馆旁的瞭望塔为1975年增建，登 上高 塔远眺台海万顷碧波，令人思潮起伏，仿佛看见如云战舰，千帆点点，郑氏大旗浴血开道，抚今追昔，无限感慨。
从 安平 古堡出来可以去 安平 老街逛逛，我们实在太热了，就跑去找司机推荐的冰店-- 八宝 彬圆仔惠啦，具体看下面干货篇-吃，如果在 安平 呆的时间长可以考虑放大下面的第三张图哈，那里详细介绍了安平 的重要地点和吃的哈哈哈。
台南 孔庙是 台湾 第一座孔子庙、最早的文庙，号称“全台首学”。孔庙的红色围墙代表着崇敬高贵，源于周朝贵族宫殿冠服的颜色；极富风味、雕工华丽的传统台闽式建筑，都是 台南 孔庙魅力之所在。庙旁苍郁的古树、绿意盎然的中庭，伴着古色古香的建筑，思古之情油然而生。
因2016年2月6日强震受损， 台南 孔庙从2019年6月开始大修，计划总经费约5000万元新台币，范围涵盖整个孔庙园区。据介绍，整修工作的宗旨是尽可能保持传统工艺与风貌。
我们去的时候刚好赶上大修的开始，但是天气太好，孔庙的颜色也超级适合拍照。
在孔庙逛着，猛然间发现了一只小松鼠，跟着它走一墙之隔就是 台南 忠义国小的操场，还有老师带着学生在那里练习街舞，很酷的样子。有人說在 台南 市忠义国小读书的小朋友都是幸福的小朋友，因為它的校区紧邻孔庙，而孔庙就是他們的教材，也可以說孔庙就是它的校区；另外，武德殿就是他們的礼堂，小朋友天天接受這些文化古迹的薰陶，真的好开心。
离开窄门咖啡实在太热了，我们决定一路慢慢走到酒店去，溜溜达达也很是有趣。
路上看看文创小店、民宿、寺庙、小吃，最神奇的事偶遇明华园天字团歌仔戏戏班在唱戏，就像小时候一样，他们就在街头搭个舞台开演了，下面都是附近的居民观看，虽然看不懂我们还是驻足片刻，这种感觉实在好生活好惬意。
在酒店（ 台南 火车站）躲过烈日，黄昏时分我们继续出行玩耍吃饭，从酒店出发一直徒步路过太平境马雅各纪念教堂、南区气象中心、 台南 土地银行、 台湾 首庙天坛、鸳料理等等。据说 台湾 登记在案的庙宇共计1万2千多，而论数量则以 台南 居首，大约每1000人就有一座庙，名副其实的“众神之都”。走各种小巷子别有一番风味，几乎每个街区必有庙宇，每条道路定有旧宅，印象最深刻的是以圆环为中心的放射道路--汤德章纪念公园环岛。
赤坎楼原为 
荷兰
 人所建。早期的汉人称 
荷兰
 人为红毛，所以也把赤坎楼叫做“红毛楼”，或称“番仔楼”；目前赤坎楼列为 
台湾
 一级古迹，也是 
台南
 代表性的名胜。 
荷兰
 殖民时期， 
荷兰
 人在赤坎地方建了一座具有防卫功能的普罗民遮城(赤坎楼)。到了郑 
成功
 登台赶走 
荷兰
 人，进驻普罗民遮城，设置承天府于赤坎楼。后因郑 
成功
 迁移至 
安平
 热兰遮城（ 
安平
 古堡），普罗民遮城被当成放置军火库使用，一直到清朝将 
台湾
 纳入版图为止。清朝时民众在普罗民遮城旁建筑了一座大士殿，荷式城堡旁首次出现 
中国
 清式楼格建筑。后来日军侵占 
台湾
 ，将赤坎楼改为陆军卫戍医院。到了1935年赤坎楼被指定为重要史迹。 
光复
 后，几经整修，将原有的木造结构改为钢筋混凝土，将主要入口由西改为南向，1982年被列为一级古迹。
“赤嵌夕照”曾列为 
台湾
 八景之一，我们本来想赶在日落前去看夕 
阳西
 下时赤坎楼的景色，可惜没有没有干啥，不过没关系，落日余晖中赤坎楼照相也是极好的，随便哪个角度都是美不胜收，还可以在楼上看到 
台南
 的景色，非常好看。
走出来，发现赤坎楼门口有很多纳凉的市民摇着扇子，在看乐队演出，原来这里是市政府做的古迹音乐沙龙，实在太有爱啦，好喜欢这样的氛围。
在 台南 ，神农街是不能错过的一个地方，这里也就是昔日的北势老街，街道上的部分房舍还保有早期的风貌，它可以说是 台南 保存相当完整的一条老街。神农街几乎汇聚了所有的 台南 元素，三步一咖啡馆，五步一文创店，尤其是晚上，灯笼挂起来，走在文艺街上实在太有趣啦。
垦丁
今天的 台南 又是一个大太阳，天气超级好，本来还想一早起来去 成功 大学逛一下，但是实在起不来，只能留点遗憾下次再来。走到酒店对面就是 台南 车站，结果惊讶发现我们又犯了和 台中 一样错误，就是市中心的这个火车站和台铁站不是一个呢，不过没事，从这里买张票十几分钟就到了台铁站，类似于北京 地铁换乘 北京 西站类似。
我们从 
台南
 坐到左营，然后在左营换乘 
垦丁
 快线就到 
垦丁
 啦，非常方便。

左营高铁站2号出口马上就到 
垦丁
 快线服务柜台（一个很小的房子），直接拿现金或者悠游卡在柜台购票，然后下到一楼等候客车即可。也可以网络预约疯趣 
台湾
 - 
垦丁
 好行官方网站（ 
http://ticket.fun2tw.com/
 ）。 
垦丁
 快线从 
高雄
 左营高铁站出发至 
垦丁
 ，只停靠大鹏湾、 
枋寮
 、车城、南保力、 
恒春
 、南湾、 
垦丁
 七站，一百四十分钟直达 
垦丁
 ，票价是401新台币单程，600新台币往返，8:30-19:10，每15-30分钟一趟。
吃完午饭牛肉面后，我们就在帆船石附近租了一辆电动摩托车上路啦，这种小摩托最快就能骑60公里/小时，电量呢也一般，我们今天的线路是从船帆石出发，沿着鹅屏公路（台26线）途径砂岛、鹅鎏鼻公园、 台湾 最南点、龙坑、龙磐、风吹砂然后再原路返回到船帆石，这样一个来回就要换个电池。
砂岛、鹅鎏鼻公园、 台湾 最南端 和龙 坑其实是个景点都挨着，我们看去鹅鎏鼻公园的人特别多，就决定回程时候再去，离开砂岛直奔 台湾 最南端，在停车场停好车后，依照指示牌，穿过一条林荫小径，很快就到达了下图的 台湾 最南点碑，不过这里真的就是一个适合“到此一游”打卡式景点，如果时间不够呢可以忽略呢。
进入龙坑生态保护区必须先向国家公园管理处申请，提前在网上预约，每天限制200人。之后按照预约规定的时间先去 
垦丁
 公园管理处听一堂15分钟的环境保育课，听完课后会获得许可证，然后自行过去8公里外的景区。于是我们也就忽略啦，我们是属于非常随性的，玩到哪里就去哪里，做攻略也是很多特别想去的景点才会提前预约，其余都是临时决定，但是很多人说龙坑还是很不错，感兴趣的可以去试试哈。
于是我们继续上路啦，骑行过程中忽然发现有条小路可以下去，而且有一两对人在下面拍照，看起来景色很不错，就是下图的小路，我们抱着试试看的态度骑下去，没想到收获了此行特别满意的景致，开心转圈~~
头顶竹蜻蜓的我实在很开心，推荐大家在租车车时候让老板粘一个竹蜻蜓，只是我的晚上回去时候不知不觉中不见啦。
下图是这个神奇地方的全景，整个是无边际草原加无敌海景的拍照圣地，我们在这里拍了好多照片玩耍了很久，跳跃、登高等等都可以，站在岩石上望远放去，连绵辽阔的碧草蓝天，曲折而富饶的海岸线，湛蓝而一望无际的太平洋，实在太美啦！

后来右侧无意间发现了一个牌子“草儿巷弄”，一查才知道是附近的一个民宿，这个位置应该在龙坑 和龙磐公园中间，偏向龙磐公园附近，大家可以导航试试哈，希望你们也能找到属于自己无意发现的美好！
再次启程不久就到龙磐公园，曾是李安导演拍摄《少年派的奇幻漂流》时的外景地，可能也是看中了这里神奇梦幻的地形。先走过一个长长的木栈道就到海边啦，但这里的地形奇特，是一处隆起的珊瑚礁所形成的石灰岩台地，石灰岩的溶蚀作用下，龙磐有各种地形景观 比如 裂沟、渗穴、石灰岩洞等。越向海边行走，愈加显著，从大裂缝中冒出头的热带植物顶冠几与地面齐平， 临海 的地方是大面积塌陷后形成的缓坡草地。
鹅屏公路一面是广阔的太平洋，一面是陡峭的山崖，骑着小摩托，迎风而行，才体会“面朝大海春暖花开”。实在太喜欢啦，好开心，大家一定要来试试摩托这条台26线哈。
终于到达风吹砂，其临近地区皆属珊瑚礁岩，惟独此处因地层为红土及沙的溷合物，经雨水和风力长期的侵蚀而成为沙的来源。大自然真的好神奇！
......
鹅銮鼻 
灯塔
 应该是 
垦丁
 最标志性的景点，我对 
垦丁
 最早的印象就是这里，最有名的就是《我在 
垦丁
天气晴》。一直以为鹅銮鼻只是一个 
灯塔
 ，到了才发现原来是一个很大的公园。
鹅銮鼻公园门票60新台币，开放时间如下：
6:30-18:30(夏季) (04月01日-10月31日 周二-周日)
7:00-17:30 (11月01日-次年03月31日 周二-周日)
一进入鹅銮鼻公园就是两旁很大的椰子树的路，走完后看到一片很大的草坪，然后就是很有名的 
灯塔
啦，只是这里可能由于太有名啦，人实在太多啦，要想和 
灯塔
 拍照只有各种自己找角度啦。
反而我很推荐往海边走去，从 
灯塔
 去海边的草坪才是真的美，在中央还有一颗很饱满的树木，奔跑起来！本来想在鹅銮鼻公园看落日，不过真的到了海边才发现这里不是最佳的看夕阳的地方，马上离开去追落日去啦。
最后提醒去鹅銮鼻公园最好佩戴帽子，否则用不了多久就会被晒红。
我们迅速开回船帆石换了个新的电瓶后，就全速向 
垦丁
 最适合看日落的 
关山
 前进，已经骑摩托一下午啦渐渐开始熟悉，一路飙到60，虽然在狂奔，但是沿着台26线的海岸线真的好美啊。
渐渐地太阳已经快落下啦，我们估计很难感到 
关山
 ，立马改变主意去 
白沙
 湾，天空的云彩一会是奔腾的马，在落日的余晖中像一匹金马；一会是一朵朵的棉花糖，在落日中变成粉红色，啊啊啊，太阳你要慢点哦，慢点落下...
最后我们终于到 白沙 湾，是李安电影“少年派的奇幻漂流 Life of Pi”中的主角，“Pi”经过七个月的海上历险，最后登陆上岸的那片 墨西哥 海滩，真实的取景地就是在这里。这是一片长达百米的沙滩，由海洋生物壳体和细白、均匀的沙粒组成，因沙 白水 清而闻名。实测这里沙子真的好细啊，如果想玩水就要来这里哦。在 白沙 湾的岸边，安放着电影中船和老虎的造型，吸引了不少游客的眼光。
骑摩托回酒店路上正好去 垦丁 夜市逛逛，买些小吃，不得不说我觉得这个夜市比我想象中好太多，我一直以为 垦丁 这种像 三亚 的度假圣地，夜市肯定不怎么好吃，结果还不错呢，我们一向就是看到哪家人多就排哪家，三杯鸡、一品卤菜、炭烤小黑猪，配上酒店附近711买的饮料，实在不错呢！
纵谷线
早上起来先在民宿里面逛逛，花园里面和恐龙聊聊天，今天我们约了个九人团去 
花莲
 。
花莲
 与 
垦丁
 间，有纵谷线和海岸线可选，其中四分之一的路线是相同的，都是先是30分钟左右的山路，然后沿着太平洋海岸线行进，到 
台东
 市区时，分成两个方向，海岸线沿着海岸公路继续前进，纵谷线则走另外一条山间公路，到 
花莲
 再汇合。两条线距离相等，安全性一样，只是风景特色各不相同。
【纵谷线主要景点】 垦丁 ～多良车站～伯朗大道～ 池上 ～北回归线～瑞穗牧场 垦丁 ～云山水～ 花莲 。
【海岸线主要景点】 垦丁 ～多良车站～水往上流～三 仙台 ～北回归线～石梯坪～ 花莲
我们考虑在 垦丁 已经沿着海岸线玩了一天啦，就果断选择啦纵谷线，大家可以根据自己喜好选择哈。
很快我们就到达多良车站的海边，只可惜我们去的时候车站正在装修，无法上去，所以只有在车上看看太平洋的海景啦。
池上 处于 花莲 与 台东 的交界之处，气候温宜、土地富饶，是 台湾 的稻米之乡，列车经过之地，到处都是生机勃勃的稻田。由于 池上 地区的环境适合稻米生长， 池上 米则因 池上 饭包（吃上便当）而发扬光大， 池上 乡也因此闻名。

池上 便当拥有70多年品牌历史，花东铁路由 花莲 至 台东 约需8小时，到 池上 站时旅客们都已经饥肠辘辘，当时 池上 先辈体谅出外人的辛苦，制作饭包在月台叫卖，时至今日成为全台最知名的便当。
池上 便当有三大特点：必须是使用 池上 大米、用木盒装盛和干式便当。当时在花东地区铁路行驶的是蒸汽火车，由 花莲 到 池上 必须花费七个小时， 池上 到 台东 则要五个小时，由于之前旅客旅行坐火车的时间很长，经营者不知道游客什么时候会吃便当，如果便当里面的菜品出水的话，比较容易变质，因此便当以干的菜为主。

池上 便当都是用木片做便当盒。因为木片比较透气，会吸收米饭的水分及热蒸汽，这样的米饭会更有嚼劲，与装在塑料盒子里的米饭口感不一样。我们买了最经典的两个菜式，味道还可以，你们可以试试哦。
台东 除了壮阔的海岸线，翠绿的农田景色也是令人向往的。伯朗大道位于 中国台湾 省 台东 县 池上乡，是 池上 乡的一条田园公路，目前已经正式更名为锦新三号道路，笔直的道路两旁没有一支电线杆，公路把两侧的田野分成两半，被誉为是一条“翠绿的天堂路”。
我们和小团队里面的另一对情侣一起租了一部电动四轮车（下图这个可爱的小蓝），别看这么小，马力还是挺足的，四个人开着车子有时候都快有飞驰的感觉了。这里广大翠绿的稻田，路旁没有一支电线杆，真真实实感受到一望无际，超级超级适合拍照，坐在车里，站在车里，坐在路上，站在路上，推荐大家哈哈。
这里有名就是大明星金城武在 台东池上 拍的一则广告，引得无数粉丝打卡前往，连金城武靠过的树都成了 大名 鼎鼎的景点。甚至还将“天堂路”改名“金城武大道”，连金城武在广告中喝茶坐的那棵树也被亲切地称为“金城武树”。就是下图中的树哦，当地政府把树还围了起来，大家可以按广告拍照哈。除了金城武，周杰伦在2008年发行的歌曲《稻香》的取景地也是这里。
瑞穗牧场是一个开放式的牧场，本身就是 台湾 东部知名的奶酪工厂，在 花莲 很多地方都有商品出售。牧场里面草地绿油油的，非常的漂亮，据说里面有很多奶牛，但是我们没有看到呢，居然看到鸵鸟两只，有一只还走过来围栏这边 ，和人们进行互动，也可以用草喂它。我还在牧场停车场看到了之前一直想定的胖胖车， 熊本 的超级可爱，如果大家人多可以一起租一辆哈哈。
台湾 一共有三座北回归线碑，分别位于 嘉义 的水上、 花莲 的舞鹤及静浦。纵谷线游览的是舞鹤，海岸线则为静 浦北 回归线碑。纵谷线的舞鹤北回归线碑位于 花莲 郊区的纵谷线上，是北温带与热带的分界线。在这里旁边还有卖槟榔的，我们的司机买了一袋，尝了一下，实话是真的不知道为什么那么多人爱吃，好涩好苦啊，估计有我尝不出来的味道吧。
本来还要去云山水，但是由于中间在伯朗大道时候我们另外的同车四个女孩迷路了，租车店主又去开车接他们，多折腾了接近一个小时，再加上 花莲 下了大雨，所以我们就放弃啦，最后去了货柜星巴克，建筑风格比较有趣，但是着实没有什么好玩哈哈哈。
花莲
七星潭是 
花莲
东北
 部的新月形海湾，海湾享受着太平洋的海浪，远处是高耸的中央山脉，再配上一艘小船真的跟画上一般。
七星潭最有名应该就是鹅卵石啦，神奇的是这里几乎没有人下海游泳，也没有没有细软的沙滩，只有汹涌的太平洋，海浪把一块块碎石被磨砺成了圆滑的鹅卵石。
早上我们定了闹铃准备起来看日出，结果云层太厚，看不到日出，实在可惜，有趣的是七星潭的野狗似乎起的比人们还早，也早早的跑到海边看着日出，不知道是不是也是没有看到而又开始睡回笼觉。
做攻略时候就发现“台9线”的苏花公路段，有个著名的“清水断崖”绝美景观，位列 台湾 八大胜景之一。“清水断崖”附近没有清水，只有蔚蓝的海水，得名“清水”，原因是最美一段断崖是在清水山的东南，断崖景观因山而得名。今天我们就包车一天，从七星潭出发第一个目的地就是清水断崖啦。这里本来有个小步道，可惜可能由于天气原因走到可以看到北迴铁路洞口时候就关闭啦。如果运气好就可以在步道上看到断崖中的铁路啦。
终于来到太鲁阁国家公园啦，今天我们的行程主要以徒步步道为主。先来试试号称游玩太鲁阁的开胃菜砂卡礑步道（1.5公里，实测单程40分钟吧），步道入口在 狮子 桥。砂卡礑步道原名神秘谷步道，经过修整后更名，景致更美丽，是一条原住民风味浓厚的步道。最初是为了开发立雾溪的水力发电计划而开凿的一条道路，所以相对比较平缓好走，步道的入口即沙卡礑溪与立雾溪会流处，沿沙卡礑溪的河谷上行经三个重要据点：检查哨 、拦沙坝及终点三间屋，到终点三间屋后可以接大礼- 大同 步道和德卡伦步道或者原路返回，我们当时是由于下雨原因就原路返回啦。
砂卡当步道地形相当具有特色 ，溪水流经 大理 岩地区，溪水中的微酸溶解 大理 岩中碳酸钙成分，因此溪水常呈现蓝绿色，岩石上有美丽的弯曲线条，与溪流、绿荫相对，形成美妙的水石画，展现十足生命力。沙卡礑溪因含沙量少，特别清澈。
小锥麓步道长约650米，单程20多分钟，但这个步道比砂卡礑步道比起来要多些上坡下坡，步道可以欣赏翠绿阔叶林、眺望陡峭断崖、俯瞰清澈的立雾溪水，中间还有一个可以只容一人经过的栈道吊桥，配合四周高山耸立景色，颇有高空走钢索的感觉。
小锥麓步道是个具有丰富森林感的“绿径”，走完步道再穿过砂卡礑隧道就到太鲁阁游客中心，我们刚好在那里吃了午餐。
来之前就听说燕子口步道，走在断崖中的步道，欣赏峭壁溪谷景色，壮观的大自然景色保证一眼就难忘， 台湾 唯一可以走进山崖峭壁的散步公路，让我们对这条步道充满了希望。
燕子口东侧有一座吊桥，那是有名的錐麓吊桥，也是錐麓古道的入口，非常惊险又美丽，进入步道前要现在警政署申请入山证，每日限96人，我们这种临时起意的人肯定没有提前申请，大家可以去试试哈。
燕子口步道也是我们第一个带着头盔走完的步道，领取地方就在前燕子口的途中，路边会有一个太鲁阁峡谷安全帽发放处，因为会有落石，建议大家还是戴上帽子较妥，似乎以前还发生过没带头盔被落石砸到的事故出现。
燕子口步道共1.4公里，蜿蜒穿行在狭窄的高山峡谷中，走完大约需要半小时，大部分路段都是人工生生在半山腰的坚硬岩石中开凿出来的，所以山洞内的石壁凹凸不平，步道与整个峭壁融为一体，远远看去十分惊险刺激。燕子口的河水明显变得更为湍急，河床中的巨石也密集了起来，景色很不一样。
在燕子口步道走着走着，就会看到一个岩石像印第安酋长的侧脸（下图右侧），有眼睛、鼻子和嘴巴，好像印第安酋长复活了，真像一幅美丽的风景画，美不胜收，让我感到大自然的鬼斧神工。
长春
 祠悬立于立雾溪上的岩壁中，还有一道泉水自山壁涌出，形成了 
长春
 飞瀑的著名景观，而 
长春
祠的修建是为了奉祀在修建中横公路而殉职的数百位工程人员。
从中横公路187公里处旁的停车场，有一道可通往 
长春
 祠，穿经过来黑的短隧道后，著名的 
长春
 祠即呈现眼前。
长春 祠步道长度2公里，单程步行约一小时。 长春 祠祠后峭壁有阶梯，可攀上观音洞、太鲁阁楼、钟楼，过吊桥可至禅光寺，俗称为“天堂步道”。但是我们去的那天 长春 祠步道关闭了，然后看过地图后我们绕道禅光寺这边，走了禅光寺。吊桥、太鲁阁和钟楼，然后原路返回的后半截步道，也是十分有趣。
这座建于绝壁断崖上的这座寺庙叫“禅光寺”，是太鲁阁公园内位置最高的寺庙，爬上可是非常的辛苦，不过到了上面，你会发现上面的山顶还是非常高，太鲁阁峡谷高耸无比。禅光寺前面的吊桥从下图三可以看出有多么高和窄，只能一人通过。
回台北
圆山饭店位于 
台北
中山
 区剑潭，是 
台北
 的地标建筑，也是欣赏夜景的好去处。
圆山饭店始建于1972年，14层建筑采用 
中国
 宫殿式外观设计，高翘飞檐，红墙黄瓦，宏伟而气派。建筑上采用了大量的龙形雕刻，据说共有大大小小的“龙”22万余条，圆山饭店也因此被称为“龙宫”。
饭店分为正楼、金龙厅、翠凤厅与麒麟厅等部份，从正门入，迎面是一座高大牌坊，上书“圆山大饭店”五个字，夜幕降临时会点亮牌坊上的彩灯。
圆山大饭店雄伟的宫殿式建筑，早年为肩负接待外宾的重要使命而成立，时至今日，不但是 
台北
 市重要地标和国际观光客指名参访的景点，14楼的 
中国
 式传统建筑，放眼全球，更是独一无二。
进入富丽堂皇的大堂，两旁是几十根朱红圆柱，宫灯高悬，抬头可见大堂天花板上造型优美的梅花形藻井，梅花正中有五龙戏珠，象征着“五福临门”，藻井内侧刻有23条金龙和16只凤凰，寓意龙凤呈祥。
在酒店房间里面凭栏望夜景，可以看见 台北 市最美的夜景。真的美不胜收，超级推荐大家来住这里，有一种在博物馆居住的感觉，即使不住，也可以来游览一番，尤其是晚上。
早上一起来我们就站在圆山大饭店客房阳台，望向下方二楼的露台，“有朋自远方来不亦乐乎”、“WELCOME”几个中英文大字映入眼帘。据说2015年为了给入住宾客大惊喜，圆山大饭店特别请来书、画、篆刻“三栖名家”周澄教授所写的孔夫子《论语·学而篇》“有朋自远方来不亦乐乎”墨宝，每字放大至360平方厘米，以水刀切割工法展现在饭店二楼露台上。第一次看到就觉得好酷啊，喜欢。

圆山大饭店刚好在松山机场的航线上，在酒店阳台抬头就可以把101、 台北 城市、飞机都看的号清楚，超级适合拍照。
今天我们只有半天时间决定和 台北 来场古迹巡礼，起点：捷运北门站，往南走，陆续经过 台湾 总督府交通局铁道部、北门和抚台街洋楼、 中山 堂、西门红楼、西门町、西本愿寺、八十捌茶、总督府、北一女中、二二八 和平 纪念公园等，全程大约5、6公里，那我们出发啦！
沿着 延平 南路继续前行就会看到位于 台北 市西区的 中山 堂，日据时代是殖民地政府为庆祝日皇裕仁登基，并作为施政纪念事业重要建设项目之一，同时也是是 中国 政府接受 日本 战败投降典礼的地点。
在过去岁月里，经常为当局接待外国贵宾的场所，外国元首访华，均在此举行“国宴”，此外签订“共同防御条约”及“中华民国”第二、三、四任“总统”、“副总统”就职大典也都在此举行，由于这些珍贵历史突显了中山 堂的特殊地位。街对面就是孙 中山 先生的雕像，还有一个小小的公园，可以溜达一下。
西门红楼又称“八角堂”或“红楼剧场”，这栋两层高的三级古迹红砖洋楼为1908年所建，该古迹建筑最独特之处，是其外观为每正立面8米。也因此，该建物于日据时期通常被称为“八角堂”。来来来，到此一游打卡 成功 。
西本愿寺靠近西门町南边，中华路与 长沙 街交叉口的净土真宗本愿寺派 台湾 别院，是由 台湾 的信徒与 日本 人共同捐资并在公元1904年的时候开 始兴 建，花了八年的时间，于公元1912完工。很难想象繁华西门町隐藏着幽静西本愿寺，可以在这里感受传统日式建筑风情，我们去的时候就有位老人家在画画。
八拾捌茶轮番所，由于兴建时为 日本 传统住宅的风格，以和室为设计，因此里头的位置需要脱鞋，并直接坐在地面。不过西本愿寺曾经几乎被烧毁，而轮番所已经是属于保存较完整的。
哈哈哈，来到了很多综艺节目中提到的重点高中北一女中，似乎还在上课，安静打卡。
二二八 和平 公园是车水马龙、人声沸腾的 台北 市里一座绿洲式公园，创建于1899年，原名 台北 公园。 台北 市政府为纪念发生于1947年，将其更名二二八 和平 公园。
公园占地7公顷余，内有绿地、花圃、喷水池、景观池、音乐台、艺术雕刻、228纪念碑、儿童游乐园、台北 228纪念馆，以及一些历史古物和 台湾 省立博物馆。
尤为神奇的是，草坪中聚集了很多 东南亚 的人群，三三两两，团坐在一起，嬉笑玩耍，不知道是否和香港 一样的 菲律宾 女佣的周末聚会？
华山 1914创意文化园区，前身为创建于1914年的 日本 &quot芳酿社，曾是 台湾 最大的制酒工厂之一。1987年4月1日，随着搬迁， 华山 作为酒厂的历史宣告结束，并至此闲置。后来通过艺文界人士争取，经过了一段改造和规划，翻新升级成为文化创意园。改建后这里保留旧建筑的同时整合绿化和厂房空间分布，有博物馆、有大拿咖啡馆、有餐厅、有艺术家的艺术作品，并逐渐引进了前卫艺术演出展示及交流活动，成为提供给艺文界、非营利团体及个人使用的创作场域。
台湾 的文创园区，是文艺人士的集结地。这里有很多特色文创小店出售特色手工艺品，也有很多展览或演出。 今天我们看到了Ballantines的推广展览，可以去小酌一杯，还有用酒造成的迷幻世界，咔嚓两张；走几步就看到两个美女举着牌子，原来是在一个类似仓库的地方在举办AI资安攻防战的现场互动，做各种游戏可以得到一些小礼品，我拿到了一盒爆米花哈哈哈；又走了一会在一个不起眼的地方又看到了 日本 一个艺术家的作品展，实在有点酷酷的。
华山
 园区与其它艺文场所相比，这里无疑更有股“亲和力”，完完全全地成为一个 
台北
 市民的休闲空间。
虽然这个园区小小的，但是里面还有电影院和音乐吧，像LEGACYTAIPEI传，是个非常有感觉的LIVEHOUSE。
华山 园区有很多特色的小店，尤其是餐厅和饮品店，大家可以随意选一家进去试试。小确幸这两年成了 台湾 生活的另一种形容词，来自村上春树《寻找漩涡猫的方法》书里，指的就是生活里微小但幸福的事情，我们就在这样追求小小幸福里度过每一天。小确幸红茶牛奶合作社，在 华山文创园区的一角，刚进来就能看到，店不大，但永远都客满。
来一碗，这家的招聘一看就来头不小，店内的很多设计都非常小清新连带着饮料也是。
华山 牧场奶茶店，这家的奶茶真的好香啊！
由于是由酒厂改建的，整个园区充斥着浓浓的工业复古风。那裸露的钢筋水泥和红砖，还斑驳厚重的墙面，配上现代小清新的装饰实在是最适合拍照的好地方。
最后回到酒店喝了第一夫人咖啡厅里面的奶茶，实在太喜欢圆山大饭店啦，最后拍一张去机场啦~~~
哈哈，松山机场真的超级无敌小，这个在市中心被包围起来的机场却很有味道，尤其推荐二楼有个专门的平台可以360度看飞机，我们在那里玩了很久，我拉着我的新箱箱好开心！
准备细节👇（下一篇）
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