经常坐Muni的小伙伴，你曾经因为赶时间而用手挡过列车的自动门吗？
（图片来自ABC，版权属于原作者）
湾区多家媒体报道，旧金山公交系统Muni最新购入的一批轻轨列车似乎存在安全隐患：原本应该非常灵敏的自动门，偶尔会因为无法感应到障碍物而把人或背包等物品夹住。
老年Muni乘客遭拖行
《旧金山观察者报》披露，上上周Muni N-Judah线上的一位乘客，就因为伸手挡门反被卡，遭列车拖行了一段距离后又跌下铁轨，身受重伤。
现场监控显示，4月12日下午2点左右，当事乘客走下电梯，踏入旧金山Embarcadero站的月台。此时列车门已缓缓关闭。
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她试图用手把门掰开，遭到了身后Muni工作人员的劝阻，想拔回来的时候却被发现手被卡住了。
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穿着马甲的月台工作人员似乎也发现了不对劲，立刻举手向列车驾驶员致意，但列车员并没有注意到车后方的这一情况。列车很快启动并开始加速，手被卡住的乘客被拖行了小半米后撞上列车，然后又被弹回月台，最后顺着列车与轨道之间的缝隙掉了下去。
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月台上的其它乘客被这一幕惊呆了，大家纷纷涌上前查看情况，还有人试图用手拍门让列车停下来，但这列Muni还是加速驶出了Embarcadero站。
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一位目击者描述当时的情况：“我当场就傻了，真的，大家都吓得尖叫STOP，但车一直在不停加速。”
等Muni列车驶离站台后，围观群众一起跳下月台把已经陷入昏迷的老年乘客救了起来，目击者说她的额头上“有很大一条伤口”。
这位乘客随后被送往旧金山扎克伯格综合医院进行抢救，目前伤情还不明朗。
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目击者形容，被卷入铁轨的是个瘦小、头发灰白的亚裔老太太。《世界日报》报道，出事时她手里拎着中超的购物袋。
Muni：新列车全部通过安全检测
这段视频遭到曝光后，Muni方面发表声明，强调所有新款轻轨列车在投入使用前，都已经经过了旧金山市政府以及加州交通管理部门的安全审核。
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一位负责人表示，当事乘客可能是一只手指被卡住，而不是整只手。
Muni工作人员演示列车自动门工作正常
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如果障碍物直径小于0.5英寸就感应不到了
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但他也承认，Muni新引进的60多列新车，均只在自动门的右侧装有一个感应器。
而且，新车没有后视镜，列车员只能通过视频来观察列车门的开关情况，有时的确存在死角。
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Muni在声明中表示，他们已经为60列新车里7辆的自动门安装了双感应器，之后会继续推进。
而《旧金山观察者报》获取到的内部报告显示，Muni新列车的自动门，已经不是第一次“夹人”了。
从去年9月起至今，这样的事情至少发生过3次：
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2018/9/19：一名乘客在J-Church线上被车门夹了手，但没有具体的伤情记录。
2018/12/25：一名乘客在N-Judah线上被车门夹了一下并摔倒。
2018/4/12：亚裔老太太掉进铁轨
Muni自己似乎也知道车门有些问题，在2017年的安全检测报告中就有技术人员提出，在1000次循环测试里，至少有3辆新列车出现了"夹人"的情况。
（图片来自SFE，版权属于原作者）
市政府：买新车钱先不给了
Muni新列车由西门子公司负责设计和制造，第一批新车于2017年正式出厂，其中40辆已全面投入使用。
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作为11亿美元”列车全面换新“项目的一部分，Muni原来还准备再从西门子那里订购151辆新车，但这一计划目前似乎搁浅了。
这一系列新车，不仅自动门可能存在安全隐患，技术人员还曾连续两次在链接两节新Muni列车的装置处发现了断裂的销钉，问题解决前Muni一直都一次只发一列新车。
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恰巧，上周旧金山市政府刚刚通过了Muni的6400万买新车预算，但新车的安全隐患被曝光后，市政府立即叫停了拨款。
市议会希望Muni在解决完新列车的安全问题后，再考虑买新车的事。
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而雪上加霜的是，加州公用事业委员会（California Public Utilities Commission）今天也宣布了将对Muni的自动门及销钉事件展开调查。Muni的管理部门，最近可能会有点小忙。
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不过，《观察者报》的线上讨论区里也有网友指出，不管是坐Muni和BART，如果列车门已经关了，那就退一步耐心等下一班车，千万不要因为赶时间而用手去挡门甚至掰门，毕竟凡事还是安全第一。
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