本田公司在3月12日宣布，召回北美地区约120万辆本田和讴歌品牌汽车，加拿大和其他地区召回约10万辆汽车。
本次召回是因为什么呢？因为本应该在车辆发生碰撞时保护乘车人安全的安全气囊，竟化身为“死亡气囊”！
早在2010年2月10日，本田就因安全气囊缺陷问题在全球范围内召回了43.8万辆汽车，這是本田继1月29日因汽车车窗电动开关存在安全隐患宣布在全球召回约64.6万辆汽车后的又一次大规模行动。同年3月16日，本田公司再次召回因刹车系统存在隐患的41万辆汽车。
而本次召回的车辆，除了新确定的车型，还包括了2010年召回时重新安装过安全气囊的车辆和因为各种原因重新安装过问题安全气囊的车辆！
生产这批安全气囊的高田公司，是世界上最大的安全气囊制造商，为本田、福特、奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰、丰田等汽车公司生产汽车安全气囊。然而第一次和此次召回，都是因为这个由高田公司生产的Takata安全气囊，存在着严重的安全隐患！
这个安全气囊的隐患问题，已经导致数百人受伤，23人死亡了。一位年近34岁的美国女士Nichol Barker，因为Takata安全气囊在她的车辆相撞后弹出，弹出瞬间发生了爆炸，大量金属碎片击中其头部，而导致颅骨骨折、脑出血，当场死亡。
更有一位佛罗里达州的车主，在没有遇到任何车祸的情况下，惨死车内。就是因为安全气囊弹出爆炸的问题，车主第二天就由于头部重创不治身亡。
本应该保护车主和乘客安全，在发生交通事故中起到保护车上人员免受二次伤害作用的安全气囊，却会对乘车者造成更严重的伤害，甚至死亡。这一安全漏洞令人感到震惊又害怕，有些车主即便不在此次召回列表里，难免也会不自主地开始担心自家车辆的安全气囊，到底有没有问题？
这次的120万辆汽车召回只是一个开头！2020年底前，预计会有大约7千万辆伴有安全隐患的汽车将被陆续召回。
2001到2007年生产的本田雅阁
（Honda Accord）
2001到2005年产的EL车型
2002到2006年生产的CR-V
2001到2005年产的思域（Civic）
2002年和2003年的TL以及2003年的CL
2003到2010年产的Element
2002到2004年产的奥德赛（Odyssey
2003到2008年产的Pilot
2006年产的Ridgeline
2003到2006年产的MDX车型
此次的召回服务是完全免费的。如果家中有正在使用以上车型的朋友，建议立即停止驾驶，并且在2001年-2010年出厂的本田车辆，即便不在此次召回列表里，为了安全起见，也建议去做一下检查。
求真寄语
安全气囊频频出现问题，已经让全世界的消费者对日企感到失望。希望家中有受影响车型的朋友尽快联系当地附近车行或经销商，尽早更换问题部件，以免发生意外。
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