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近日，特斯拉和SpaceX创始人埃隆马斯克（Elon Musk）在接受采访时公开表示，“纸币正在走向衰落，而加密货币是一种比纸币更好的价值转移方式，但也有缺点，就是挖矿的能耗很高。”
比特币很棒，
但是特斯拉与之暂无关联

作为闻名世界的亿万富翁工程师和企业家，马斯克的这番言论无疑是对加密货币和比特币的强烈支持。
不过，尽管马斯克高度肯定了比特币，表达了对加密货币将不可避免地成为世界主要金融基础设施的信念，但同时也明确表示，不会让特斯拉汽车公司进入加密货币领域，原因是“不确定特斯拉的资源能否很好地融入该领域。”
众所周知，马斯克工作非常繁忙：在特斯拉平均每周工作42小时，在SpaceX工作40小时，日常事务安排甚至要精确到5分钟的级别。如此看来，尚在发展初期的比特币和加密货币确实还没有理由进入他的考虑范围。
加密货币为成功的技术公司
提供巨大机会
特斯拉是一家汽车公司，SpaceX是一家航空航天科技公司，这两家公司的特别之处在于，它们是世界上极少数能够按照公司规模来运营的公司。
此类公司最有利可图的机会是：一旦达到一定的规模，就能够垄断相应领域的多年巨额利润。
就目前来看，特斯拉还未远达到这种境界，而且SpaceX也并没有真正起飞。这两家公司一直在努力提高行业竞争力，以达到各自领域的顶峰。
相比之下，像微软和谷歌这样的老牌科技巨头已经有资本坐收行业垄断利润，而且他们拥有足够多的额外资源来提前布局未来的竞争，他们都非常聪明地潜入加密货币行业。或者，至少可以这么说，他们都间接涉足了加密领域。
微软的云服务将支持纽约证券交易所计划推出的Bakkt加密货币交易平台，而谷歌和高盛也都是与加密货币和区块链行业的主要投资者。
在马斯克对比特币发表评论的当天，谷歌也恰好成为第一个将比特币符号添加到iOS应用程序键盘的科技巨头。
加密货币将进入汽车市场
就特斯拉目前的业务而言，它可能需要很长时间才有足够把握对加密货币进行一次认真的尝试，但由于特斯拉在电池和超级电容器方面的专长，这种可能性还是值得期待的。
与电能息息相关的特斯拉将会有许多接触到加密货币的机会，特别是基于PoW证明机制的加密货币，因为此类代币和电能关系密切。
早在2017年，Reddit论坛上就有人提出，“如果能够将未使用的电力转换为货币，在需要的情况下，可以用这笔钱来回购电力。这就是比特币的未来。”
特斯拉最终将拥抱比特币的原因

（图）特斯拉有可能会使用加密货币来实现充电网点的去中心化
实现电网的去中心化——这是特斯拉和其它同类型的高科技能源公司未来很可能会做的事情。
集中式电网的每个终端用户都从大规模生产能源的中心来源获取电力，而去中心化电网则是一个分散的，点对点的电力生产网络。
每栋建筑物都能吸收和储存太阳能，并将其转化为电力（例如特斯拉太阳能屋顶或特斯拉电力墙），而它们都将充当全网的一个完整节点。
然后，通过比特币或其它PoW加密货币，用上述方式在网络的节点之间调节电力共享经济。这种原理和水力发电大坝储存多余电能的方式类似：用暂时多余的电能将水抽回高处储存，在需要的时候再将水能释放，将其转换回电能。
在不远的未来，人类文明将迎来一个划时代的能源浪潮，其标志是廉价、清洁、可再生能源的普及。现在，马斯克正站在这个浪潮的前沿，而比特币可以帮助人们完全利用剩余的电能，避免能源浪费。
那么，特斯拉什么时候将投身加密货币领域？相信这只是个时间问题。
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