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      根据MBTA 1月2日发布的官网声明，MBTA通勤铁路（Commuter Rail）自5日起恢复10元周末通票试点计划。除鳕鱼角（Cape Cod）的CapeFlyer列车以及前往吉列体育场（Gillette Stadium）等地方的特殊列车外，乘客只需支付10美元便可在周末两天内无限次搭乘通勤火车。此次试点活动将于6月30日结束。

      居民可在MBTA手机应用mTicket上，北站、南站以及后湾站内售票窗口购买10元通票。已上车的乘客也可在车内售票员那里购买通票。目前所有通勤铁路车厢内均接受现金购票，部分车厢内接受信用卡支付。但是目前乘客仍无法从自动售票机那里购买车票。
通勤火车 图片来自MBTA官网
      此外，11岁及以下儿童可在父母陪同下免费乘坐通勤铁路。一位成人可免费携带2名11岁及以下儿童乘坐列车。

      MBTA在2018年夏季首次试行了10元周末通票活动，旨在增加通勤铁路周末的客运量和收入。活动开展以来反响极佳，原本计划在9月截止的活动被延长至了12月10日。据《波士顿环球报》早前的报道，MBTA在6月卖出了18万张周末票，当月带来的收益占试点期间周末票价收益的23%。试点期间，通勤铁路周末总收益相比去年同期增长了4.6%。
mTicket手机应用 图片来自MBTA官网
      MBTA官员在接受《波士顿环球报》采访时表示，由于联邦法规要求MBTA针对票价的变化是否对低收入乘客公平做调研，因此10元通票活动在上个月突然被叫停。1月2日，MBTA发言人乔·佩萨图罗（Joe Pseaturo）表示联邦运输管理局同意MBTA在完成调研分析工作前，再进行6个月的试点活动。

      MBTA总经理史蒂夫·波塔克（Steve Potak）在一项声明中表示MBTA正在研究将10元周末通票活动永久化的可行性。

      关于通票活动，居住在牛顿市西部地区（West Newton）的庞女士表示该活动对她和她身边的华人朋友影响并不大。虽然通勤铁路在牛顿西部地区就有车站，但庞女士表示她在周末从未搭乘过通勤铁路。“这个活动只能周末用，”庞女士向记者说道：“我和我的朋友都是买月票或开车的。而且如果周末要进城的话，一般都是要去很多地方或是买东西，开车比乘坐通勤铁路方便多了。”
      但是，去年刚来波士顿上研究生的林同学却表示她是周末通票的“忠实粉丝”。她认为10元通票活动也使得更多波士顿当地人在周末前往周边地区旅游。“紫线（通勤铁路）会去到很多景点，例如海边的曼彻斯特（Manchester-by-the-sea）和塞勒姆（Salem）等地，”她说：“现在优步一直在涨价，一般去那些地方单程都至少要在50美元左右，就算拼车也没有10元通票划算。”


      通勤火车路线及地图，以及周末游览列表可查
massbytrain.com。关于周末10元通票的更多信息更前往官网：mbta.com/projects/10-weekends-commuter-rail。
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