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      海德公园(Hyde Park)的口号是“城市中的小镇”。这个波士顿最南端的社区，有著远离市中心、遗世独立的宁静生活氛围，尽管距离通勤铁路只有几步之遥。作为19世纪和20世纪初制造业中心，如今的海德公园是一个舒适的住宅区，聚集著逃离拥挤的市中心，寻找生活空间、新鲜空气和自然美景的人。当开发热潮席卷波士顿后，海德公园也越来越多地受到了开发商的青睐，尽管如此，和其他已经异常火热的社区相比，这里依然是仅有的几个可负担得起的社区之一，未来发展潜力无限。
城市后花园
　　海德公园有一片片的工业区，这是它作为曾经的制造业中心的历史遗迹。如今，你仍会在这里发现大量的仓库，尤其是在宁静的里德维尔(Readville)区，无数仓库穿插在众多小型住宅中间，点缀著绿树成荫的街道。
　　海德公园位于波士顿最南端，与米尔顿(Milton，多年来“美国最佳城镇”奖得主)和德哈姆(Dedham)接壤。所以，即使是位于波士顿，这个社区也有一种郊区的感觉。这里有舒适的后院、安静的街道、越来越多的停车场，以及很棒的公共交通，拥有通勤铁路站，以及通往高速公路的便捷通道，非常适宜居住。
Noannet Group拟在里德维尔通勤火车站附近建造大型项目 图片来自：BPDA
　　在这里，很难忽视该社区居民、波士顿前市长曼尼诺(Thomas Menino)对这个社区的影响，从基督教青瓦节(YMCA)到波士顿公共图书馆海德公园分馆(Hyde Park branch of the Boston Public Library)，这里的一切都以他的名字命名。费尔蒙特山(Fairmount Hill)是海德公园最受欢迎的社区之一，主要是爱尔兰和意大利人聚居区，充满了历史悠久的殖民地和维多利亚时期的房屋。与之相比，热闹的克利里广场(Cleary Square)是一个真正的大杂烩，在这里，快餐店、旧店面、美丽的历史建筑(比如维尔图洛大厦(Vertullo Building))和埃弗雷特广场剧院)完美得结合在一起。克利里广场地区聚居著大量的海地人，以及许多拉丁美洲人。
　　尽管海德公园地区属于波士顿市，但因为邻近蓝山和石溪保护区，商业开发受到限制，生活环境非常宜人，这里的居民并不为没有许多商店或餐馆而觉得不便。
受市府关注的住宅开发新区
　　费尔蒙特铁路线(Fairmount line)总长9英里，是MBTA系统中最短的铁路线。它从南站向西南方向延伸，穿过罗克斯伯里、多尔切斯特、马塔潘和海德公园的低收入和工人阶级社区，最终到达里德维尔。
　　过去几年，针对里德维尔，尤其是通勤火车站附近社区的开发吸引了众多人的目光。市长伟殊长期以来一直把这一地区视为一个潜在的经济增长点，在其《想像波士顿2030总体规划》(Imagine Boston 2030 master plan)中，将里德维尔列为该市几个具有大规模住宅开发潜力的社区之一，呼吁在该社区的通勤火车站附近建设更多轻工业和多用途项目，包括住房，针对这一社区的改革即将到来。这里距离后湾车站(Back Bay Station)只有几站的距离，对于那些在市中心工作的人来说，十分方便。
费尔蒙特铁路线 图片来自： MBTA
　　市议员麦卡锡(Tim McCarthy)表示，开发商越来越多地将目光投向曾经沉寂多年的海德公园——从德哈姆线(Dedham line)到保留地路(Reservation Road)——所有正在老化的工业建筑，以及空地都成了开发商的挚爱，因为其他可供重新开发的地块已经用完了。
　　Noannet Group去年秋季已向波士顿规划与发展局(Boston Planning&Development Agency)提交了一份计划，拟在里德维尔通勤火车站附近的斯普拉格街(Sprague Street)建造4幢中产阶级住宅综合体，占地6.6英亩，含521套公寓，分布在中心广场和绿地周围的5至8层建筑中。据一份新闻稿称，该项目“布局更像一个大学校园，而不是传统的公寓综合体”，将包括一个两层的联合办公空间、健身房、咖啡屋和其他设施。如果成行，这将是海德公园几十年来规模最大的项目。
　　今年9月，总部位于波士顿的Ad Meloria公司也提交了在海德公园大道1725号建一座大型公寓和共管公寓大楼的初步计划。该项目也位于里德维尔通勤火车站附近，占地2.5英亩，将建造两栋建筑，含305套公寓，包括出租公寓和待售的康斗。
房市升温 仍可负担得起
　　海德公园的房市发展火热。据《波士顿杂志报道》，蒂尔尼房地产集团(Tierney Realty Group)的房产经纪人麦克纳尔蒂(Judy McNulty)表示，因这里的房价比周围的一些社区，如西罗克斯伯里、罗斯林代尔和牙买加平原更便宜，所以房屋销量和市场价值都大幅增长，与城市其他地区保持同步，甚至可能超过其他社区。
海德公园  图片来自：BPDA
　　海德公园地区房价较高的社区是费尔蒙特山和里德维尔。但受这些社区的外溢效应影响，海德公园的其他地方也越来越受到买家的青睐，比如附近的高尔夫球场区(Golf Course neighborhood)。这里的房型十分多样化，即有维多利亚时代风格的豪宅，也有小型牧场和小型住宅，满足不同买家的偏好。
　　与波士顿其他地区相比，海德公园的房价相当不错。这里的单户住宅价格中值为44.5万元，康斗价格中值为31万元，平均租金为每月2300元。截至今年5月，海德公园的房屋平均要价为每平方英尺285元，低端房屋每平方英尺约为196元，高端房屋每平方英尺为419元。除了马塔潘，波士顿没有哪个社区比海德公园更实惠。由于海德公园的人口密度小于市区的大部分地区，所以买家更有可能在这里买到一个有相当大院子的房子。正如一位居民所说的，“这里看起来像米尔顿，但你交的是波士顿市的税。”
【信息补给】
　　房市：截至今年9月，波士顿最便宜的10个可负担得起住房主要集中在5个社区，分别是马塔潘、罗克斯伯里、海德公园和东波士顿。这是根据房地产研究网站NeighborhoodX的12月初的分析得出的结论。这些社区的房子价格都在22万元以下，面积都在475平方英尺到941平方英尺之间。房地产专家称，这些社区正加速中产阶级化。
人口：白人占25.8%，非裔占48.4%，西班牙裔占20.5%，亚裔只有1.7%。
公共交通：费尔蒙特线海德公园和里德维尔站。
历史：在19世纪末，海德公园因标本制作而闻名。受人尊敬的鸟类学出版人韦伯斯特(Frank Blake Webster)开放了这里的博物馆和博物学家补给站，学生们可以在这里学习骑驼鹿或麋鹿。
　　除了在工业上的影响，海德公园在20世纪初还是赛马的代名词。坐落在梅格斯营地(Camp Meigs)的里德维尔小跑公园(Readville Trotting Park)被誉为世界上最好的赛道之一，每天都吸引著成千上万的赛马迷前来观看比赛。
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