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据《波士顿商业期刊》（Boston Business Journal）报道，原定于今年秋季开通的北站（North Station）与海港区（Seaport）之间的摆渡服务现计划延期至明年年初开通。

      在北站和海港区间设摆渡服务的计划早在去年便被麻州会议中心管理局（The Massachusetts Convention Center Authority, MCCA）提出，旨在缓解高峰时段两地间日渐恶化的交通拥堵情况。该摆渡措施将由位于海港区的主要大公司资助，并将为其员工提供除通勤巴士、公共交通和驾车以外的选择。
海港区轮船 图片来自Wikimedia Commons
今年早些时候，MCCA官员曾计划在8月至9月开始施行摆渡服务。造成计划延期的原因有两方面原因。一是摆渡服务利用拉夫乔伊码头（Lovejoy Wharf）供乘客上下，但目前该码头还未建好，计划今年年末完工。另一方面则是因为许多想要资助摆渡服务的公司仍在制定与其相关的合同。

      MCCA表示，摆渡服务开通后也将对公众开放，并不仅仅局限于资助公司的员工们。目前票价还未确定，但或将与该地区的士价格相符。目前，摆渡上将会有多少个座位对公众开放也还未确定，MCCA表示这将取决于最终有多少公司选择资助并参与摆渡服务。

      按计划，每隔20分钟将会有一辆摆渡从码头驶出，并至少会在一天中的某个时段连续提供该服务。除拉夫乔伊码头外，摆渡也将在海港区法恩码头（Fan Pier）停靠。MCCA表示此计划将作为试点项目进行1年，也可能会被延长。
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