为解决湾区塞车 Cupertino拟建管道飞车
郑重声明 本篇内容为世界日报版权所有,未经许可不得任意转载、重制、复印使用。
Tesla和SpaceX的执行长马斯克(Elon Musk)2013年时,曾公开他的管道飞车(Hyperloop)的构想,这种交通工具如果用来连接旧金山和洛杉矶,只需35分钟,时速达760哩,比飞机还要快,也比正在兴建的加州高铁要快。
管道飞车(Hyperloop)。 (Getty Images)
现在硅谷城市库比蒂诺说,正在考虑兴建这种管道飞车,用来解决交通拥塞。
硅谷商业杂志2日报导,库比蒂诺市议会本周二曾讨论兴建管道飞车的问题,而且还提到可能的路线:
从市中心的德瑞登车站(Diridon Station)作起点,沿着Stevens Creek大道,通过迪安萨社区学院(DeAnza College)。
报导说,市长蒲仲辰(Darcy Paul)和一些市议员都相信,兴建计划可以得到科技公司的支持,包括总部设在库比蒂诺的苹果公司。
市议会在本周二的会议否决了向科技公司征收人头税。既然人头税不征了,科技公司可能愿意承担兴建管道飞车的费用,因为这也是解决塞车的重要有效方法。
报导还说,蒲仲辰已经与南加州的管道飞车发展公司HyperloopTT的代表见过面,商讨库比蒂诺兴建飞车的可能性。蒲仲辰向矽谷商业杂志说,双方的讨论属初期阶段。
现在还不清,德瑞登车站到迪安萨学院的管道飞车经费要多少。
马斯克2013年公开管道飞车的构想后,加州已有多家公司旨在飞展这种飞车的公司,包括了蒲仲辰接触的HyperloopTT;也有不少美国和外国主要城市都提出了兴建计划,包括华府至纽约市、芝加哥至克利夫兰、多伦多至蒙特娄、巴黎至阿姆斯特丹、赫尔辛基至斯德哥尔摩等。
至于马斯克最初建议的旧金山至洛杉矶线,全长350哩,行车速度760哩,单程只需35分钟,当时估计的建费要60亿至75亿;管道飞车主要由两部分组成,一是作为路轨的管道,二是车厢;车厢置于管道之内,管道是真空的,飞车在真空中行走,速度可以极快。
湾区世界日报官方公众号
每日推送最新湾区资讯
最新评论
推荐文章
作者最新文章
你可能感兴趣的文章
Copyright Disclaimer: The copyright of contents (including texts, images, videos and audios) posted above belong to the User who shared or the third-party website which the User shared from. If you found your copyright have been infringed, please send a DMCA takedown notice to [email protected]. For more detail of the source, please click on the button "Read Original Post" below. For other communications, please send to [email protected].
版权声明:以上内容为用户推荐收藏至CareerEngine平台,其内容(含文字、图片、视频、音频等)及知识版权均属用户或用户转发自的第三方网站,如涉嫌侵权,请通知[email protected]进行信息删除。如需查看信息来源,请点击“查看原文”。如需洽谈其它事宜,请联系[email protected]。
版权声明:以上内容为用户推荐收藏至CareerEngine平台,其内容(含文字、图片、视频、音频等)及知识版权均属用户或用户转发自的第三方网站,如涉嫌侵权,请通知[email protected]进行信息删除。如需查看信息来源,请点击“查看原文”。如需洽谈其它事宜,请联系[email protected]。