国近来频发飞机安全事故,搞得小伙伴们人心惶惶都不太敢坐飞机了。
最近,美国的一架航班里就发生了一件暖心的事情,机上一名乘客突发心脏病,幸亏被他身边的华裔医生甄理达察觉并及时救治,这位乘客才幸运地闯过鬼门关,华裔医生救人一命的善举,也让全机人员为他点赞。
甄医生来自中国,1992年到美国约翰霍普金斯大学攻读生物学博士,之后便留在美国发展,目前是南加州Beaver医疗集团的医生。
甄医生和太太乘阿拉斯加航空公司的飞机,从巴尔的摩返回洛杉矶,邻座是一位年长的非裔男性。起飞不久后,甄医生发现邻座乘客不太对劲觉:他面目僵硬,嘴半张着,双眼翻白,头也低垂了下来,身子倒向一边。
医生的直觉告诉甄医生,这个乘客出事了!于是甄医生在乘客坐着的情况下,立刻给他胸前做了几个狠狠的按压,但是,对方没有任何反应。甄医生赶紧呼叫空姐,把发病乘客放在窄小的过道上,为他做心肺复苏(CPR)。
当时我用的压力是非常大的,因为我知道此时即使是我的CPR造成病人胸部骨折也不会有什么大的问题:万一抢救不成,骨折与否没有任何意义;如果抢救成功,肋骨骨折的代价是相对小的,可以恢复的。 ”甄医生说,他知道美国有《好人保护法》 (Good Samaritan),无论出了什么事情,自己都不会被家属诉讼,所以才放心大胆地救人命。
做了几组心肺复苏后,乘客终于有反应了,他的手开始移动,慢慢地,可以说话了。这时,空姐赶来问甄医生:“医生,机长让我问你,飞机是否应该马上降落?”甄医生说,按照医生的常规,病人是应该马上送到医院救治,但是这个乘客当时的情况还算平稳,血压与脉搏都在正常范围,所以无法确认是否应该降落。  
空姐立刻把甄医生的意见转达给机长,机长开始跟地面的指挥塔打电话请示情况,之后得到地面指示:建立静脉通道,给病人食物与饮料,每半小时测一次脉搏和血压,继续飞行!之后,甄医生就成了这位乘客的私人医生,在飞机上护理他整整四个小时,直到航班降落
其实,这次在万米高空中救人,并不是甄医生第一次见义勇为救人性命。三年前,加州一名亚裔男青年在街头跑步锻炼时突然倒地不省人事,恰巧甄医生开车路过,他立刻下车查看,发现青年已经无意识、无呼吸、无脉搏、浑身冰冷、瞳孔散大,于是立马为青年做CPR近10分钟,把青年从死神的手里拉了回来。
当我们在飞机上,遇见心脏病复发的同伴时候,有哪些急救措施可以帮助我们呢?
请记住,心脏病急救的四大要点:
首先确定患者心脏是否停止,一看,看他还有没有意识,轻轻拍打看是否有反应,二摸,在喉结周围2-3厘米的地方是颈动脉,看是否有脉搏的跳动。如果没有上述的反应,基本可以判断心脏已经停止,需要进行心脏复苏的操作。
1. 硬:躺在比较硬的地板和地面上
身体在比较硬的地方,方便进行按压的操作,尽量把头部抬起来,保持呼吸顺畅,找一个比较比较硬的板子,垫在患者的后背。如果找不到的话也可以搬动患者,但是搬动的时候一定要平抬,头部向后。
2.顺:身体放平, 仰头举颌
病人在硬地板上放好后,要保证他的身体是平的,头向后仰,下颌向上抬。可以用手扶着他的额头,帮助头后仰,同时用手指清除他嘴里一些可能阻碍呼吸的东西,比如假牙等。
3.直:双臂垂直、用力按压
左右手重叠,向下用力、有节奏按压,保证力量传到患者胸骨上。按压的时候,要左右手重叠。抢救者要跪在病人的右侧,脸冲着病人,双臂绷直,肘关节固定不动,以髋关节为支点,向下用力、有节奏地按压,保证力量传递到患者胸骨上。
4.数:每分钟100下
基本上每分钟80—100次。做心外按压时注意,不仅要保证每分钟100次的频率,还要判断每次按压是否有效,其标准是:每按压心脏1次,颈动脉就跳1下。
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