新闻转载自世界日报，世界日报记者刘晨懿之／麻州报导
继购买橙线和红线新车后，麻州捷运署(MBTA)计划购置全新绿线地铁列车，预计在未来十年添置165辆，容量翻倍、车长增加40呎的新设计车辆，初步估计花费至少35亿元。
作为全美最古老的地铁系统，MBTA绿线近年故障频频，高峰期拥挤不堪也是乘客最常抱怨的问题之一。此次采购主要解决载客量问题，不过加长车厢需重新修建长度相配合的站台，以及解决部分地方转弯问题。预计超过35亿，MBTA高层认为，绿线每条线一日载客量约为20万人次，如果能让此数字翻倍，是有价值的投资。
波士顿环球报报导，绿线新车将加长至114呎，而当前为74呎，加上增大空间设计，预计最大载客量为400人。新车辆底座更低，节省上下台阶空间，同时配合MBTA新电子车票系统，将取消车内放置的车票箱。加长版新车的运行对于轨道、日常维护以及站台设计都带来新要求。
MBTA绿线目前有约200个车辆，另购买了24辆新车来配合萨默维尔市(Somerville)和麦德福德市(Medford)绿线延长计划。MBTA初步计画加长型新车若投入运营将全面替换当前现有车辆，仅保留为延长线购置的新车辆。
当前尚未确定新车购置和改建站台的资金来源。MBTA监管委员会初步认可这一购置计画，通过了一个3500万元、为期六年的咨询顾问合同，以帮助规画绿线未来。另外，MBTA还计画改善绿线的动力系统、信号和轨道，预计需花费9亿6000万元。
MBTA当前已经花费了约8亿5000万元购置橙线和红线新车，预计在2023年前全面替换。
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