2014年3月8日，
凌晨2点40分。
原定飞往北京的马航MH370，
载着239名乘客，
其中150多名中国乘客，
突然与地面管制中心失去了联系……
1
2014年3月24日
马来西亚总理纳吉布，在吉隆坡宣布：马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。
2
2015年1月29日
马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
3
2016年3月6日
在非洲东面的法属留尼汪岛，发现马航MH370疑似残骸。
4
2017年春节期间
澳大利亚、马来西亚、中国三国政府表示，对已失踪的马航MH370深海搜寻工作已暂停。
5
2018年
马航失事四周年。
确切失事地点和原因一无所获，
失事飞机主体也未找到...
这一切似乎成了一个谜....
然而近日，一位澳洲工程师称：
已经定位出了
马航MH370残骸！
他表示，失事飞机定位在了毛里求斯以北。
而且，机身上布满了子弹孔....
可以直接理解为，飞机并不是什么技术故障而坠落，其实飞机是被打下来的……
澳洲工程师Peter McMahon在坠毁事故调查方面已经工作25年，自马航2014出事以来一直在搜寻MH370。
64岁的Peter McMahon表示，
通过NASA 和Google Earth 图片发现了失事飞机...
地点在斯北部Round Island南部16公里处。
当年，相关调查人员并没有对该区域进行搜索...
在McMahon获取的其中一张图片中，可以看到飞机的轮廓。
在另外一张图片中，可以看到一前舱碎片在Rodrigues Island南部。
他称，把证据提交给了澳洲交通安全局(ATSB)。
他还透露：
美国官方拒绝搜索该区域，
还隐瞒了信息....
“美国曾派了4名工作人员赴澳参与马航搜救任务。他们确保所有他们发现的事实隐藏起来，不向外公布，甚至也隐瞒澳洲政府。为什么呢？他们不希望人们知道机身上布满子弹孔。这样又会开启另一份调查。”
不过，当局否认了这种说法。
在一份声明中，澳大利亚联合机构协调中心（Joint AgencyCoordination Centre）一位发言人表示：
“ McMahon分别在2016和2017年间通过脸书和邮件联系了ATSB。ATSB 并不认为这个证据是 MH370... 这些图片是2009年11月6日获取的，是在马航失事几年前获取的。”
不过，McMahon坚持说图片是来自2014年...
这么多年过去，真相尚未大白，一切都是推测...
希望早日查出真相，还逝者和家属一个公道！
编辑：Jennifer 洋戈
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