作为国际一线都市和国泰航空的大本营，香港（HKG）有着密集的欧洲、北美、以及澳洲航线。对于身处北美的同学而言，不论是回家探亲，还是顺路去土澳旅游，HKG都是非常好的中转站。HKG也是对里程票而言也是非常友好，主要原因有二：
今天在这里再讲一个和HKG出发相关的小知识：如果你的机票被收了120港币的离境税，这部分税某些情况下能退。
1. HKG的苛捐杂税一览
这里我们通过一张日航HKG-NRT的商务舱机票来展示HKG出发税的情况。用阿拉斯加航空的引擎来查票，因为价格显示得比较详细，但这一段机票如果真要订的话，用BA更划算。
除开12.5美元是阿拉斯加收取的伙伴订票费，剩下的41.6刀是香港机场/政府收取的苛捐杂税，其中：
  • 15.3美元的Hong Kong Air Passenger Departure Tax就是香港的离境税。实际费用为120港币，再根据当日汇率折算。
  • 20.5美元的机场建设费，主要是为了第三跑道的建设。两舱贵，经济舱会便宜一点，大约是9美元；
  • 5.8美元的安检费，类似于美国收取的5.6美元的安检费。
用BA订票的话，税费也会是41.6刀。同样的行程通过ITA Matrix来查询，可以看到更详细的票价情况，可以看到HK、I5、G3三项和阿拉斯加页面显示的税费一一对应。
对比一下同一航班经济舱的情况，只有机场建设费发生了变化，安检费和离境税仍然跑不了。
接下来我们要讲的就是HK这一项——香港离境税。
2. 什么情况要收离境税
整体逻辑总结是：
  • 如果行程确定符合当天或第二天凌晨乘飞机离港，那就不收——哪怕后来你真的入境了也不用收；
  • 如果不能确定是否符合上一条件，先收了再说。
  • 只要是从陆地或者坐船进入了香港，不能退。
如果你购买的票是HKG出发，那离境税已经包含在机票里了（例如上面的HKG-NRT）。因为就算你是从别处转机而来，因为不在一个票号上，所以不能确定你是否当天中转，默认你就是从香港出发，收了再说。
对于转机的联程票（同一票号），要看第二段离开香港航班的起飞时间。以下是不收离境税的两种情况：
  • 当天离开香港；

    例：AA出港龙和国泰的PEK-HKG-EWR（KA997+CX890），凌晨3点5分起飞，早上6点35到达香港，下午6点起飞前往纽瓦克。这个行程中转在当天完成，符合要求。
  • 非当天转机，第二天凌晨起飞并且
    是国泰的航班
    ；

    例：AA出港龙和国泰的CAN-HKG-DOH（KA789+CX255），晚上11点25到达，一个半小时后凌晨1点起飞。虽然前后不在同一天，但是起飞时间是第二天凌晨，所以不收离境税。下面这张图显示税费里面没有离境税（HK）。
大家可以理解成系统把午夜后这批国泰航班算成了头一天的。一定要注意这里的限定条件，航班必须是国泰自己飞，其他航司挂国泰代码共享都不可以。下面的例子里，注意第二趟航班虽然是半夜起飞，但实为卡塔尔航空的航班。所以就算挂的是国泰马甲，仍无法避免离境税。
其他的情况中转都要收离境税。也即：如果同一个票号，但转机既不在当天，也不在第二天凌晨由国泰飞，那就要收。例如下面这张票，在香港过夜，并且第二段离开香港的航班不是凌晨，税费当中包括了离境税（HK）一项。
如果转机时间超过了24小时（等同于在香港加了一个stopover），那不用说，出票时一定是要收离境税的。
最后第三点从陆上进入香港单独拿出来，是因为很多同学可能先从家里飞深圳，然后再到香港机场。如果你选择的是过境商务车，那对不起，离境税不能退。因此深圳出发的话为了规避离境税只能坐船（下面会说）。不过从票价来看，快艇的价格（￥260-300左右）比商务车（￥120-150）要贵差不多150人民币，等于退的离境税一分不少交给快艇公司了，还得自掏腰包。大家可以取舍一下。
3. 什么情况可退离境税
首先，如果你的机票本身没有收离境税，那自然无税可退。即便你在过境的时候入境去吃个饭也不会补收。举个例子，我用90k AA出一张PVG-HKG-ZRH的头等票，早上到香港，半夜离开，我完全可以中间去香港吃个中饭晚饭，也不会被要求补交税。
如果你不确定是否收了离境税，你可以看你的机票行程单，在税费一项中查询是否有“HK”这个代号，一般还会有120HKD或者97CNY或者15.3USD之类表示具体金额的项目。如果有就说明被收了。还有一个办法是去ITA Matrix里面查同一行程的现金票价格，然后在税费里面找有无HK——这是因为离境税对于里程票和现金票都适用。
如果确定收了离境税，根据特区民航处的资料，以下三种情况是可以退离境税的：
  1. 在同一天内* 乘搭飞机抵港**及乘搭飞机离港** 的乘客（不论在离港前，有没有经过入境检查）。 * “同一天内”指同一历日即香港时间于00:00至23:59内。 ** 指飞机预定抵港及预定离港的时间。
  2. 在香港国际机场过境转机的乘客，如果没有经过入境检查，豁免条件就没有 “同一天内” 的规定。
  3. 乘搭跨境渡轮抵达香港国际机场换乘飞机离开香港的乘客。
III很好理解了，从深圳码头出境到香港机场出发层，全程没有入境香港，所以应该退离境税。
下面针对I和II举几个例子：
a. 当天转机，不同票号（收了；可退）
例如AsiaMiles出了HKG-LAX商务，下午4点35起飞，这里面收取了120港币的离境税。但我们用BA出了一段上午港龙的CAN-HKG，这符合I的规则，因此AsiaMiles出票时收取的120港币应该退还。这种情况下当天可以入境，因为(I)中括号明确说了，不论在离港前，有没有经过入境检查。事实上如果希望当天退税的话也必须入境，因为退税柜台在出发层。
每个A地区-香港-B地区的行程，都可以在香港停留7天，所以有时间的话入境去退税吧，能赚点苍蝇腿。
b. 非当天转机，半夜起飞离港（多数情况要收；不入境可退）
前文已述，非当天转机只有在同一票号、第二段离港航班在半夜且由国泰执飞，方可不收。
分开出票的话，第二段肯定是要收离境税的。例如用BA换了CTU-HKG，然后用42.5k AS出了HKG-ZRH的国泰商务，起飞时间是第二天半夜0点30。虽然第二段的起飞时间已经不是抵港当天，但在不入境的前提下是可以退的。
特别注意，(I)当中所说的“不论在离港前，有没有经过入境检查”，这是针对当天同一天转机而言的。 半夜起飞离港不是同一天转机，因此一旦入境就丧失了退税资格！这是大家最容易犯的错误，为了退税而去出发厅，必须要入境，这样就丧失了退税资格。解决方案是保存好登机牌，下次来香港时再退——一年内回到香港机场的退税柜台都可以。
同一票号的话，第二段必须是国泰的航班（代码共享不算）才不收。其他的情况得收，也是不入境可退。下面展示了第二段不是国泰航班的情况，UA出新航转韩亚，第二段凌晨十二点半出发，离境税照收不误。
但和上面分开出票的情况一样，只要你不入境就有退税资格。
c. 非当天转机，非半夜起飞离港（收了；不入境可退）
这里可以看成是(b)当中的所述情况的延伸版。举一个极端的例子，我搭乘BA兑换的KA997早上六点多飞抵香港，转接下午现金购买的HKG-MLE。但中午发现接下来三天去马尔代夫的航班都取消了，于是我在香港机场的转机区晃荡了三天，睡板凳，就是不入境（就像《幸福终点站》那样）。
即便两段是挂在同一票下，只要不入境，离境税也可以退。
这种情况下尽管不是当天中转，但由于始终没有入境，所以HKG-MLE的离境税仍然可以退。然而，你真的希望在香港机场待那么久么？
4. 离境税退税方法
a. 乘船直达
如果是快艇到达机场的话非常简单，在达到海天码头之后要过一次安检，之后马上就可以看到退税柜台。退税需要出示登机牌和船票，保险起见把机票的收据也拿了（显示收了离境税），拿到120港币之后登机牌上会有一个小章。
从珠三角地区搭乘快船到HKG的流程大家可以看
TurboJET（噴射飛航公司）的介绍
。
b. HKG出发层
首先要注意的是不要因为退税而入境而丧失退税资格，这就是3b和3c那两种情况。相反，把票据留好，下次来香港的时候再退。
退税在E柜台，你需要出示到达香港和离开香港的登机牌，并证明离境的航班被收取了离境税（行程单即可），然后写一个大约是“我庄严承诺没有入境”一类的声明即可。不要以为能糊弄过去哦，退税柜台和机场出入境是联网的，非常容易查到你有无入境。
c. 邮寄
下载并填好《飛機乘客離境稅 -申請退還稅款》，在一个月内寄往地址为“香港大嶼山香港國際機場東輝路1號民航處總部辦公大樓五樓”的“民航處財務部收入組”。对方会寄一张支票给你，因为涉及到邮寄，存支票还可能有手续费，挺烦的，能当场退税的就当场退吧（还可以授权别人退）。
5. 我觉得ok的总结
~~Yo, DJ drop the beat~~
香港出发离境税，一百二十苍蝇腿；
当日中转不收费，赛艇到达亦可退；
分段出票税已含，入境隔日金难返；
若嫌柜台手续烦，表格邮寄支票还。
Peace!
6. 参考资料
  • 特区政府民航处 https://www.cad.gov.hk/sc/apdt_exempt.html
  • 刘志军（!），香港机场离境税的总结 http://www.flyertea.com/thread-1927728-1-1.html
  • s24680715，香港机场退离境税的方式 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1688455
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