于无声处听惊雷!
刚刚,因为谷歌公司的推动,无人驾驶汽车发生了两个历史性的巨大突破:
1、刚刚,谷歌母公司旗下的无人驾驶公司Waymo,从亚利桑那州交通部门获得了许可,将在该州提供交通网络服务。
这也就是说,有了这个许可,谷歌的无人驾驶小型货车,可以在亚利桑那州向乘客提供付费交通服务。

2、同样不久前,谷歌向全世界宣布:将在今年(2018年)商业化其无人驾驶出租车业务。
怎么个商业化?谷歌说得很明白:2018年再次生产数千辆自动驾驶汽车,投入到出租车运营中去。
一石激起千层浪!谷歌公布的这两个信息,透露出了无限玄机谷歌不仅已经突破了技术屏障,而且也即将突破法律屏障,离正式商用,估计也就是分分钟的事了。
措手不及!沉默已久的谷歌,今天终于憋出了大招,开始了绝地反击:谷歌自动驾驶汽车,很快要来了。
我们的驾照,或将被束之高阁!
当科技积蓄了足够力量,“无人”驾驶新时代的到来已不可避免。所有大佬,都在摩拳擦掌,跃跃欲试!
抢滩占地真忙!无人驾驶汽车的竞争已经到了白热化,谁也不想错过布局的良机!中国企业,当然也不甘落后!
君不见,今年除夕之夜,由百度Apollo无人车组成的百余辆“国家队”车辆,成为首批跑上港珠澳大桥的车队,亮相2018央视春晚!百度车队在无人驾驶模式下完成“8”字交叉跑等动作,看得让人目瞪口呆!

君不见,现在华为的无人驾驶技术,已经近乎成熟!华为无人驾驶车辆上安装的多个高清摄像头,将240度驾驶视角的多路高清视频实时回传到远程驾驶台,现场实测上行传输速率达到50 Mbps。
君不见,京东的无人快递车也登上了舞台:去年6月18号,在中国人民大学进行首单送货。
没有方向盘、油门、刹车踏板和档杆,没有驾驶员的座位,这样的一辆小车可以识别障碍物并进行躲避,可以自行规划最佳路线,可以辨别红路灯,来到你的楼下,通过发送短信等方式通知你前来取货。
君不见,国家已经出台政策,要求以发展中国标准智能汽车为主攻方向,全力抢占全球战略制高点,率先建成智能汽车强国。到2020年,中国智能汽车新车占比达到50%。
汽车行业,只是这一个大变革时代的小缩影——为了实现第四次工业革命的弯道超车,中国企业正在奋起直追!
有人或许会说,无人驾驶很重要吗?为啥这么多大佬,都在拼了老命争夺这块阵地?

当然重要!
无人驾驶是下一波科技革命的风口。要知道,5G时代正在走来,而汽车作为万物互联中的重要一个维度,将像今天的智能手机一样,成为未来争夺的重要阵地。
这个阵地的最前沿入口,是智能驾驶!谁捷足先登,掌握了智能驾驶的技术和数据,谁就将掌握5G时代的主动权。
之所以这么重要,不仅是因为它将把人类从方向盘上解放出来,更重要的在于,它是占领未来汽车这个“大手机”的最重要武器。
要知道,以后的汽车,其实更多是一个电脑+四个轮子。汽车本身就是自己的司机,自己找路开车到目的地;汽车也将是一个小型办公室+购物中心+娱乐场所.....
这里的“联网”不仅仅是连接网络,而是一整套智能系统。未来,今后,我们坐车从一个地方到另外一个地方,将不会寂寞、不会开车开到吐血,因为汽车已经变成有温度、有智慧的钢铁侠。

无人驾驶技术,将是智能汽车的底层操作系统,就像安卓是手机的底层操作系统一样。谁掌握了无人驾驶技术并率先将之商用,谁就将占领整个汽车产业和出行产业的制高点,成为智能汽车时代的苹果公司!
想想,过几年,谷歌或将成为自动驾驶汽车产业界中的超级巨头,就像前几年的苹果一样;那么,到那时,很多车载软件或将给谷歌交"谷歌税”,而宝马奔驰,也许将成为“汽车界的富士康”。
一个小小的手机,就成就了苹果这么一个全球第一大市值的公司。智能汽车的想象空间,比起手机大得多,这是何等巨量的商业蛋糕!
谷歌的突飞猛进,是百度、华为们2018年面临的重大挑战!
无人驾驶领域,将是一个“头部通吃”的领域。中国企业必须走得更快,干得更拼命,才能抢在谷歌之前,占据有利地形,组织有效反攻。
随着谷歌无人驾驶在突破技术屏障和法律屏障上的突飞猛进,百度、华为们或将面临一段“苦难行军”。
写到这里,内参君不禁感慨:这真是一个充满不确定性的时代。
随着技术和新产品更新迭代的几块,当今世界上的任何企业,都是面临一个危机四伏的世界,没有谁可以一劳永逸地活下去,没有谁离死亡不是一步之遥而已。
如果说以前时代里的企业竞争,只是平面二维的、同行业之间的竞争,这个时代的企业竞争,则是三维、四维乃至更高维度的跨界竞争!
降维打击是无比暴力也无比血腥的,它将让很多如日中天的企业,分秒之间突然陨落,上演高台跳水的悲剧,无可奈何花落去!

向前一步是幸福,退后一步是黄昏,关键处行差还是走对,靠的,就是中国企业家的战略思考和把握。
祝福中国企业家们!
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