,微博网友发布的三张照片引起了广泛关注
“福建南平,经济落后,交通不便,当地农民踩两轮车下地干活……”
更有趣的是,机智的网友们早已看穿一切。

要说为什么农村大妈能耍电动平衡车,背后还有一个更加毫无人性的故事。
电动平衡车的发明者是一个美国人,名叫狄恩·卡门,他被称为“现代爱迪生”,有过400多项发明。其中,最被大众熟知的就是赛格威。
电动平衡车(最初称为“赛格威”,segway)是由美国发明家狄恩·卡门与他的DEKA公司研发、并于2001年12月量产销售的,当时这种体积小、无噪音无污染的个人运输工具被认为是划时代的发明。而早在2001年12月,赛格威就实现商业化量产销售了。
尽管赛格威这一产品优点很明显,体积小、无噪音、无污染,甚至被视为个人运输工具当中的“划时代发明”

按理说,这产品老早就应该火了吧?

但美中不足的是,有着发明头脑的狄恩·卡门,却不是德鲁克一样的管理者,更不是乔布斯一样的产品经理——这么好的产品被他做死了。

做死了的原因是多方面的,比如产品定位、路权使用等现实因素。但是还有一个更加现实的因素——价格太贵

据央视《经济信息联播》称,2005年推出的第二代赛格威,在北美售价为4995美元(约31400元人民币),卖到中国,价格还要翻一倍

这么贵的平衡车,当时只有富人可以玩玩
但是到了2015年,情况不一样了——中企纳恩博(ninebot)完成了对赛格威的全资收购……然后,用了两三年,把这项高科技“没人性”地给白菜化了。现在,打开淘宝搜索“平衡车”,官方正版只要1999。当然啦,还有更便宜的。
更没有人性的是,中国的平衡车几乎占据了全球90%以上的市场。可以说,庞大的中国市场使得赛格威得到了重生
事实上,“白菜化”国外“高科技”的产品,是中国经常干的事。同时,还会不断加以创新。
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