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希望在即将到来的2017全年财报会议上,特斯拉管理层能就Model 3交付细节做出更新。
文 | GentlemanZ
继1月12日首批Model 3展车亮相加州两家特斯拉商店后,1月19日,特斯拉开始连续向纽约、新泽西州、马里兰州、马萨诸塞州和伊利诺斯州等多地的Model 3订单用户发布选配及全额支付的邀请邮件。与此同时,特斯拉纽约曼哈顿Meatpacking区商店和波士顿Boylston Street商店也拿到了Model 3展车。
以加州(美国西海岸)总部为交付起点,一直到今天的纽约(美国东海岸)。特斯拉Model 3的选配及支付的邀请邮件已覆盖全美。按照先北美、后欧亚的顺序,国内的Model 3交付指日可待?
并非如此,我们可能需要再看一次特斯拉官网的「Model 3 Reservations FAQ」来清醒一下。
对于Model 3的交付,特斯拉会考虑3个因素: 具体交付日期取决于 1) 您是否是 Tesla 员工 2) 您是否是 Tesla 车主,以及 3) 您的预订付款日期。(官网原话)
据36氪了解,目前收到Model 3实车的车主,无一例外若非特斯拉员工,必定是特斯拉老车主。特斯拉没有公布过目前积压订单中老车主预订的比例,但公布过特斯拉 & Space X员工的订单是超过1万辆的。
按照官方预计到Q1末实现2500辆/周的产能目标,那么整个Q1有望生产(1000+2500)/2×13=22750辆。注意,Model 3产能在Q1末实现2500辆/周并不激进,按照一个季度13个工作周计算,第一季度生产22750辆、交付2万辆是一个相对合理的预测。
那北美地区总订单数是多少?按照Elon Musk在去年7月首批Model 3交付仪式上的说法,积压的近50万辆订单中,2/3分布在北美地区,剩余1/3被除北美以外的全球其他地区瓜分。多说一句,中国作为全球最大的电动汽车市场,Musk曾提到来自中国的Model 3订单“非常少”,因为“还没有针对中国市场进行宣传”。
也就是说,光美国和加拿大地区就积压了接近30万辆Model 3订单,按照目前的产能规划,特斯拉还有很长的一段路要走啊。
按照官网的「Model 3 Reservations FAQ」,美国以外(也就是欧亚地区)的Model 3将于今年下半年开始交付。此外,特斯拉也并不总是跳票推迟,官网提到Model 3车主完成选配及订单支付后,车辆将在3个月左右的时间完成交付。实际情况来看,这个等待区间大约4周左右。
最后一个问题是,特斯拉开始在全美线下商店布置Model 3展车,这个动作让人费解。
特斯拉Model 3展车现身线下商店,堪比新iPhone发售盛况

从产品本身来看,美国汽车市场上的日产Leaf、雪佛兰Bolt等少数几款纯电动汽车很难跟Model 3构成竞品关系。更重要的是,在近50万辆订单积压的当下,继续吸引目标消费群体以“积压”更多的订单是不必要的,专注于解决产能问题才是当务之急。反过来说,这是否可视为Model 3产能增长的信号?
希望在即将到来的特斯拉2017全年财报会议上,特斯拉管理层能就Model 3交付细节做出更新。(部分图片来自视觉中国)
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