苹果公司在湾区有好几辆接送巴士，专门负责在每个工作日早晨，将住在旧金山的苹果员工们送往Cupertino总部，下班后再送他们回家。
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据Mashable和湾区多家媒体报道，这两天苹果的接送大巴在280上遭到了埋伏。有人向行进中的大巴投掷异物，砸碎了双层玻璃做成的车窗。
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袭击事件分别发生在1月12日和1月16日，早晚班次、南北方向都有。
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目前遭到袭击的苹果大巴一共有4辆，事发地点全部都在84和85之间的280上，一次在Woodside郊外，一次不到Los Altos Hills。
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目前还无法确定肇事者到底使用了什么工具，有苹果员工说是石块，也有员工说看到有人朝大巴发射橡皮弹。加州高速巡警正在配合苹果公司，对事件展开调查。
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苹果于周二晚向员工发送了一份邮件，通知他们大巴将暂时改道，每天的单程通勤时间增加30到45分钟：
“最近发生在280上的安全事件，让我们决定暂时将大巴改道，大家每天单程的通勤时间将增加30-45分钟。保证员工安全一直以来都是公司优先考虑的重点，我们正与执法机关紧一起对事件进行调查。大巴恢复原路线后，将第一时间通知各位。谢谢大家的谅解。”
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另据湾区《水星报》报道，16日在同一路段受到袭击的还有一辆谷歌巴士。
硅谷科技公司的接送大巴，一般都不带有公司的logo或者名称，除非是内部人士，否则很难从外观判断出巴士上到底坐的是哪个公司的员工。
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对此，加州高速巡警猜测，肇事者可能并非针对某家公司，而是无差别地攻击所有接送大巴。
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不少旧金山居民认为科技公司的大巴，加速了城市空间的绅士化，间接促使房价上涨，对此早有诸多不满。
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2014年，一群旧金山居民将旧金山市告上法庭，指控市政府默许接送大巴使用公交站台一举，触犯了加州法律。
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这起诉讼迫使旧金山路政部门出台了一系列针对科技公司接送大巴的管理调理，对它们可以走的道路、可以停泊的位置做出了规定。但最终大巴们仍被允许往来于旧金山和硅谷之间，也逐渐地成为了湾区独特的一道风景线。
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同样在今天，美联社报道苹果正在筹备该公司在美国的第二总部，并在5年内新招2万名员工，为美国经济贡献3千亿美元。此举是为响应川普号召，并感谢降低到21%的企业税。
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至于第二总部的选址，苹果表示将在今年晚些时候再正式对外宣布。
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