这里有你想知道的
永远的超级英雄「奥特曼」
- 战车大盘点 -
「奥特曼」系列电视剧在1966年首播
已过50年
今天就跟着小优
一起看看这个系列电视剧中
出现过的汽车和其它交通工具吧
毫无疑问
童年的超级英雄
是每个人心中最伟大的人
对于大多数男孩子来说
当年对心灵触动最深的英雄
一个是变形金刚
一个是奥特曼
-
今天的主角
纵使特效再假
也无法阻止男孩子对他的崇拜
盼望着有一天
可以得到一个变身器
高高举起成为宇宙超级英雄
初代奥特曼
在奥特曼首次来到地球时,闻讯而来的警察驾驶的警车乍看上去非常像二战时的Willys MB越野车,不过从它高高的发动机舱盖来看,它属于Willys战后研制的民用车型CJ系列。另外根据使用者推测,这台车更有可能是三菱取得Willys授权后CKD生产的三菱Jeep(J3),它是三菱在战后生产的首批车型,也是当时日本自卫队和警察部队的主力通勤车辆。
科学特搜队有一台通勤车,在《初代奥特曼》的很多集中都有出现,它是一部银色的四门轿车,车门上还贴着特搜队的标志,要说科学特搜队的预算还是挺充足的,因为如果仔细看的话,不难发现这还是一部左舵的纯进口车——雪佛兰Corvair
雪佛兰Corvair是通用汽车在1960年推出的一款后置后驱紧凑型轿车。由于设计的「骨骼惊奇」,它在1960年获得了《Motor Trend》评选的“年度汽车”大奖。然而也曝出过由于设计缺陷导致在极端情况下容易失控的丑闻,可谓毁誉参半。
相比于汽车,科学特搜队更重要的交通工具是两款飞行器,他们当时都是使用模型拍摄的。
赛文.奥特曼
在这一部奥特曼作品中,地球上的防御力量主要是奥特警备队,他们的汽车相比前作更加炫酷,是一台名叫“指针(ポインター)”的四门轿车。灰色的车身侧面绘有奥特警备队徽标,除了夸张的外观,它还有着更夸张的装备:自动驾驶、烟幕装置、防御光波以及车载激光枪等。
好菜下饭,有一手
不难看出这台「指针」是一部魔改版车型,根据车身轮廓,人们都推测它是一台1957款克莱斯勒Imperial
杰克.奥特曼
《杰克·奥特曼》
又叫《归来的奥特曼》
它是奥特曼创始者圆谷英二
辞世后推出的首部作品
或许是为了向圆谷致敬吧
这一代的主角杰克·奥特曼
在外观上非常“忠实原著”
很多人对这两个傻傻分不清楚
其实
他们俩最大的区别就在于
杰克·奥特曼身上
红色花纹有“描边”
技能方面
杰克有一个神奇小手镯
(奥特手环)
除了直接发射打击怪兽
还能变成镜子、鞭子、盾牌等
乡秀树最终没能实现自己的赛车梦,而是加入到了人类反抗怪兽的组织MAT队中。
和前两部奥特曼不同的是,《杰克·奥特曼》中MAT使用的通勤车辆“マットビハイクル”不再是进口的美式“大船”,而是地地道道的日系跑车——马自达Cosmo Sport。不知道是不是马自达花钱植入的,总之这台车跟MAT的调性非常符合,因为作为跑车,它更符合MAT对于快速反应的需求。
更重要的,马自达Cosmo Sport还是世界上第一部搭载转子发动机的量产车型,这在当时可以说是非常“科幻”的一项技术(其实即便到现在看起来也挺科幻的),非常符合科幻片中的高科技组织MAT。
在《杰克·奥特曼》中
MAT的飞机又是很科幻
(当然,也还是用模型拍摄的)
艾斯和其它奥特曼兄弟
这一部《奥特曼》中
与怪兽作战的是塔克队(TAC)
TAC队是一个全球性的组织
总部设在纽约
远东分部则位于日本
TAC队队员们身着橙灰相间的制服
头戴橙色头盔
衣着和装备的质感
相比科学特搜队和MAT
都有了很大进步
还是先来说下TAC的通勤车,这台被称为“黑豹”的双门跑车采用黑色涂装,并绘有红色拉花,看上去非常酷。从造型看,“黑豹”巡逻车很像一部70年代的美式肌肉车,但从它紧凑的身材可以判断,这是一台日本本土产品。

「黑豹」巡逻车的原型是丰田Corona Mark 2 双门版,外观采用了70年代国际上流行的「可乐瓶」式造型。
除了丰田通勤车了,TAC队还有几台越野车。此外更加亮眼的是名为“鸭嘴兽”的钻地坦克,它的车头有一个巨大的钻头,可以深入地下行动。更有意思的是这台坦克还有很大的机翼,原来它还能以960km/h的速度在天上飞,其主要武器是导弹和激光炮。
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其它昭和系列奥特曼
除了以上提到的奥特曼,昭和系列奥特曼还有泰罗、雷欧和爱迪。其中头上长着弯角的是泰罗·奥特曼,他是奥特之父唯一的亲儿子;头上像朵花的雷欧·奥特曼是奥特兄弟里的格斗王;而一头红色莫西干“发型”的爱迪·奥特曼则是昭和系列奥特曼中唯一没有败绩的。
「泰罗.奥特曼」中宇宙科学队ZAT的座驾是丰田第三代皇冠双门版基础上魔改而来的「狼777」战车。
总结
和如今的特效大片比起来
当年的「奥特曼」
简陋到有些可笑
然而这并不影响
他成为我们心中
永远的超级英雄

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