（記者楊婷/洛杉磯報導）為了規避在高峰期使用共乘車道的高額費用，許多人即便車上只有一人，也將收費機器調成多人共乘，就不會被收費，日前加州高速公路警察巡邏來檢查，已經有25%駕駛員被抓包，政府為了改善這種情況，正在研發自動檢測系統來阻止這種情況，預計明年能夠投入使用。

加州公路局發言人表示，共乘車道如果要得到聯邦補助，必須保證在90%的高峰期時段，共乘車道車速保持在至少45英里每小時，而現在加州的高速公路90%都不合格，例如，洛杉磯最繁忙的高速公路之一110高速東向，從Slauson Ave到市中心路段，上班高峰期共乘車道的車速只有30英里每小時。

高額的尖峰時刻共乘車費，本應該讓許多駕駛員離開共乘車道，從而提高共乘車道車速，但根據統計，至少25%至30%的單獨駕駛者，他們將車上的收費器調成多人共乘，來逃避可高達20元甚至更多的共乘車費，也因此造成共乘車道擁擠，車速無法提高，目前只能依靠高速公路警察的巡邏和監視，但成效不佳。

政府正在研發的這種全智能檢測系統預計從明年開始投入試驗，能夠自動掃描出車內的人數，如果與付費機器上的標註不符合，將自動開出罰單，在投入使用的前六個月，將由人工再過濾檢查一遍，確認無誤，才將罰單寄出，如果測試過程中準確率達到預期，這套系統將被正式沿用下去。

發言人指出，人民比我們預期的更加不誠實，這很令人失望，如果我們一直無法有效的解決這一問題，加州民眾可能要自己承擔後果，今後有可能洛縣地區的共乘車道要求三人以上才可以免費使用，或者提高共乘車道的收費等，希望到明年秋季這一情況能夠有所改善。
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