【2017.10更新】AV 改进了里程表,主要的改动是美国境内短途的里程票最低只要7500了!HT: One Mile at a Time. AV 是星盟的航司,因此可以换到 UA 的票,在美国境内还是大有用处的。在下图的例子中,SAN-SFO-SEA 的 UA 航班只需要 7500 AV 里程就能换到($55税费),同一个航班如果用 UA 里程自己换的话则需要 12500 UA 里程 ($5.60税费)。如果订的日期比较近,UA 里程票会收 $75 close-in fee,此时换用 AV 里程则可以避免这笔费用。
今天我们介绍哥伦比亚航空里程使用。哥伦比亚航空 Avianca Airlines 缩写 AV,成立于1919年,是哥伦比亚国家航空公司,总部设于首都波哥大,它于2012年加入星空联盟。他也是全球第二年长的航空公司,仅次于荷兰皇家航空KLM。AV航空的里程点数叫做生命里程(Lifemiles)。大家都知道UA里程是不收燃油费YQ的,而世界上大部分里程计划都是收燃油费的。就连大家喜爱的AA里程,都对英航BA和伊比利亚航空IB收取高额的燃油费(你很少听说谁用AA去出BA就是这个道理)。那除了UA有没有别的里程计划完全不收取油钱呢?答案就是同为星空联盟的AV里程。根据ThePointsGuy的2015-9月最新理论,一个AV点价值在1.7分, 大于AC1.6, UA1.5和ANA1.5,为
星盟价值最高的里程
。身在美国的我们,获得AV里程的途径比较少,最常用的三个办法当然是坐飞机,开信用卡,转点和买里程,AV也不例外。很多同学缺里程但又想比较经济的做两舱,只能冒着风险去二手市场找人出票,这是有很大风险的。在此,我向这些同学推荐AV里程计划:每年买一送一每次15万里程(or更多)让你买到爽,价格低廉有时候比二手买UA AA里程还要划算!出起星盟航班简单易操作,没有燃油费!

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获得AV里程方法

1.1. 乘坐星盟飞机

AV里程和世界上大多数里程一样,按照飞行距离综合仓位累积里程,具体累积表格可以点击此处。
  • 乘坐UA累积AV
UA仓位累积比例
头等200%
全价商务JCD125%
折扣商务ZP100%
YBMEHQUVW100%
STKGNL50%
不得不说这个累积比例很一般,折扣商务和全价经济只能100%累积。不过低仓位的累积和加航,韩亚等给UA的里程一样,都是给50%。那既然AV点值钱,为什么不放AV呢。回顾一下之前加航的文章不难发现,乘坐UA非全价经济,累积AC和AV获得的点数几乎一样,也就是W-M舱都是100%,W以下50%累积。事实上,绝大多数星盟里程计划包括韩亚和土航,对UA都是这样累积的。
  • 乘坐加航(AC)累积AV
加航仓位累积比例
全价商务J150%
折扣商务CDZP125%
YBMUHQVEN100%
WG50%
SKLTA50%国际航班,0%加拿大国内航班
再一次被AV对两舱累积的小气给震惊了。不过还是那句话,SKLTA这样的低仓位50%累积还勉强可以接受。既然放哪里都是50%,为啥不放价值1.7的AV呢?当然你坐低仓位加拿大国内航班还是无视AV吧。
  • 乘坐国航(CA)累积AV
国航仓位累积比例
头等200%
商务150%
W110%
YBMHKL100%
QGSVUTE50%
不难发现,相对于对UA和AC两舱的小气,AV对国航的两舱还不赖,拉美人民不愧是中国人民的好伙伴。

1.2. 信用卡

  • Avianca (AV) Vuela 信用卡
  • Avianca (AV) Vida 信用卡

1.3. SPG 转点

2016年开始SPG才把AV加入转点伙伴。这个大家都很熟悉啦,每20k转分可以拿到25k AV Lifemile点数。

1.4. 购买AV里程

这是最容易获得大额AV里程的方法。点击Lifemiles官网便可以购买里程
注意:注册好AV账户后,一周以后才可以购买AV里程。我们看到,AV里程原价为$33购买1000点。别急,每年AV都会有1-2次限时对折促销,这样10万里程只要$1650,每点花费1.65c<TPG估算的1.7c。更加美好的是,去年感恩节AV推出了买四送五的活动,再比如现在买100送145,价格降到了1.35c, 用1.35c的价格购买价值1.7c的里程,你说划算不划算?
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AV里程使用
以下是AV里程兑换表,我们总结一下大家常用的兑换。表格中都为往返所需里程,单位为k。AV里程即使同区域内也可以单程(我们回忆一下,UA AC只允许北美内部单程,其他区域内部不行,ANA完全不允许单程),当然单程为往返里程一半。我们列出兑换同样区域之间的航班,需要的AV, UA和AC里程。UA前者为UA自己执飞,后者为星盟执飞。当然,不同的里程计划,对区域划分略有不同,比如AC的北亚其实非常宽泛但UA和AV就狭窄很多,而AC的欧洲此处仅指西欧,UA和AV包括了东欧和西欧,这里我们不详细展开。
以下是AV区域定义
北美-美国本土和加拿大。北亚-中港台日韩蒙。大洋洲-澳大利亚新西兰及所有大洋洲国家
经济商务头等
AVUAACAVUAACAVUAAC
北美内部252525505050707070
北美-北亚707075150140/160150180160/240210
北美-夏威夷454545808080100100110
北美-欧洲606060126115/14090174160/220125
北亚内部3030204545302306050
北亚-西欧909075150130/150105145160/230145
北亚-大洋洲4040608070/809010090/100130

2.1. 国际航班

从上图我们不难看出,AV出中国-澳洲新西兰南太平洋非常有优势。不过非常可惜的是,大家发现了AV这个神器以后,中澳线的商务舱出票变得非常困难。当然AV中美线还是非常可靠的:AV出中美线的非UA执飞而AC又要收取燃油税的两舱(比如全日空,韩亚,加航),还是非常有优势的。小声说一下,最近AV有北亚内部促销,经济往返20k,商务往返30k(AV北亚定义比AC窄),比例打平AC,但是AV是可以单程加没燃油的喔!
接下来我们带着大家一起出票。进入Lifemiles官网,点击Enjoy再点击Air Ticket就可以出票了。
AV系统可以指定航空公司(Preferred Carrier),这是别的星盟搜索器所不能完成的。要注意的是,网上你搜到什么票就是什么票,打电话给客服是没有用的,所以完全没有忽悠的余地!
AV里程还有一个神奇的功能,它允许C+P(Cash+Points)! 最多兑换里程的60%可以用现金直接购买。比如下图上海纽约的加航全日空UA商务往返需要150k点数,也可以用最少60k点数+$1416.24出。等价于1.57c购买里程,非常不错的deal!
再来看看中澳商务,出国航,单程40k,非常赞!不过中澳线的两舱非常抢手,需要仔细挑个好日子才能出到商务舱。而且据网上一些报道,现在似乎AV的系统无法出国航票,不知道这个bug什么时候会恢复。
再告诉大家一个好事,AV里程是可以出新航越洋线两舱的! 这点无论是UA, AC还是ANA的里程都做不到。除了AV外,能出SQ两舱的只有SQ自己的里程计划和汉莎的里程计划,而这两个坑爹的里程计划都收取高额的燃油税。根据DP,现在SQ的两舱也几乎出不了了……

2.2. 美国境内航班

2017年10月,AV 改版了里程表,把美国划分成了3个区:
最亮点的地方在于,在同一个区域内,最少7500里程就可以换到单程经济舱了。AV 是星盟的航司,因此可以换到 UA 的票,在美国境内还是大有用处的。在下图的例子中,SAN-SFO-SEA 的 UA 航班只需要 7500 AV 里程就能换到($55税费),同一个航班如果用 UA 里程自己换的话则需要 12500 UA 里程 ($5.60税费)。如果订的日期比较近,UA 里程票会收 $75 close-in fee,此时换用 AV 里程则可以避免这笔费用。
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AV里程有效期
任何账户变动可以延长有效期24个月。对比AC 12个月,UA,AA18个月和BA 36个月。
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AV里程优缺点总结
接下来总结一下AV里程的优点:
  1. 没有燃油费,用它出全日空,加航或者韩亚的两舱回国比UA省里程,比加航省燃油税。
  2. 允许C+P,可以自由调节金钱和里程比例。
  3. 中国前往澳洲新西兰和南太平洋如大溪地等只要40k/80k/100k往返。
  4. 能搜到新加坡航空的远洋线两舱!。
  5. 可以一次性大额购买15万里程,感恩节促销买1送1.4为卖里程的最低价(1.37c),远低于UA的1.88c和AA的2.0c。
  6. 全部操作可以在网上完成,适合新手。
  7. 可以单程,哪怕同区内都可以单程(单程都可以了,当然可以开口啦)。
  8. ThePoingtsGuy估分1.7cent/mile为星盟最高,非常适合手头没有里程又想马上廉价体验两舱的同学。建议大家先搜到有自己需要的票,再购买AV里程换票。
接下来谈谈AV里程的缺点:
  1. 四大点数体系中只有 SPG 点数可以转到 AV。
  2. 只能网上出票,搜到啥就是啥。
  3. 一旦需要电话和哥伦比亚人沟通改票,最好能说一口流利的西班牙文。
  4. 系统经常性抽风,比如中澳线商务经常换不出来,国航经常出不了,但一般其他航司的中美线还是非常可靠的。
  5. 不能出停留,完全没有忽悠余地。
  6. AV网站上出不了大于8小时的转机。
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