直播预告/美国“雷达避障”大赛冠军帮你分析无人驾驶”安全“难题（无人驾驶第2期）

01宏观背景

美国正进入“交通”史上最引入注目的变化。

先来看美国政府宣布的一项重要承诺——将在 30 年内结束“道路死亡”。

这一去年 10 月的承诺与美国公路死亡人数持续上升有关：

2015 年上升 7.2%（自 1966 年以来最大一次上升）；去年上半年，同比上升 9%（美国国家安全局数据），联邦政府披露的数据则更高，同比增长 10.4%。

02无人驾驶=安全？

无人驾驶行业的发展，无疑将帮助美国政府实现这一承诺。

值得注意的是：目前人类 93% 交通事故是由“人为因素”造成，而在人为因素造成事故中，排名第一因素是”司机分心“（Driver Distraction）。

“事故致死”因素则排名如下：最高为酒精（占 31%）；第二为超速（占 30%）；司机分心排名第三（占到了 21%）。

换句话说：不会走神的机器一定比人类驾驶更为安全。

而随传感技术和人工智能算法底层技术的一些突破，目前“软-硬”件结合的无人驾驶解决方案在“安全性”方面已经超过人类驾驶，但还需要等待最终的应用测试。

03另一方面

同属“机器自动交通“领域的无人机——以天空为轨道的无人机，没有得到有效监督和管控。

3 月，美国联邦航空管理局 FAA 发布年度预测：2021 年，美国总体无人机数将达到 612 万架，但此前运输部 DOT 和 FAA 无人机咨询委员会发布报告：行业需求远超过 FAA 资源，如就在新无人机条例推出后一个月，“控制需求”已经超过系统承载上限。

以上都事涉“机器自动交通”领域的“安全”，而从技术角度，这是完全可以实现的。

04智能系统驱生的硬件制造浪潮

与此同时，我们也注意到了智能系统驱生的硬件制造浪潮：

从谷歌 Waymo 业内首先提出自己来做“传感器”硬件；到 Waymo 与 Uber 专利之争；到自 Waymo 提出“硬-软"一体化后，各公司纷纷在硬件上投入，大肆招揽有硬件设计能力的团队；

到今年 7 月，Lyft 明确“无人驾驶”是业务核心，正式释放更具侵略性想法，包括——将开始在车队安装“传感器”用以收集高清地图数据，未来将对车辆增加更多”感知“能力。

第 24 期跨境直播预告

本期直播将包括但不限于以下问题：

嘉宾详细介绍：王宗博，Aerotenna 公司联合创始人和 CEO。

创办 Aerotenna 前，曾在美国堪萨斯大学冰川遥感研究中心负责冰川遥感、成像系统设计，参与并完成 2012-2013 年首次无人机载南极冰川测绘；宗博也是北京理工大学雷达技术研究所博士。

掌握大量无人机领域经验后， Aerotenna 于今年 1 月正式进入汽车雷达领域，已完成 77GHz 79GHz ACC、BSD 雷达原型研发，并启动面向”无人驾驶“的高精度高分辨力雷达传感器研发，计划 2017 年 Q3 在美国完成传感器路测。

Aerotenna 也是去年底美国 iFAA 和 NASA 联合举办的“无人机感应/避障技术大赛”冠军获奖者；同时在无人驾驶领域与谷歌、Uber 和英特尔都有合作。

05直播备忘录

时间：

中国时间周六（8月19日）晚 10：00；

硅谷时间周六（8月19日）早 7：00；

西雅图时间周六（8月19日）早 7：00；

纽约时间周六（8月19号）早 10：00；

地点：

硅发布跨境直播群；

06额外说明

我们已经上线直接支付报名，经过前 2 次反馈收集，请参加此次直播的朋友特别注意：

支付后务必填写个人信息（否则我们找不到你）；
填写信息后务必将微信设置为“可通过微信 ID/手机号搜索”（否则我们找不到你）；
为什么要收费？避开“看热闹”的人，把“位置”留给真正需要的人；
除嘉宾分享外，直播第二环节是您与嘉宾互动时间；
学习是系统的事，此次直播和第 23 期直播有直接相关性，建议先阅读 23 期内容：前往/点击《直播预告/无人驾驶第1期-美国无人驾驶N大技术流派白皮书》，然后点击文末“阅读原文”购买内容；但凡是此次报名申请加入硅发布会员的朋友，我们将在您支付会员费后直接赠送您”无人驾驶第 1 期“直播内容。

07期待你们的到来

一如既往，直播将只支持付费会员参与，会员将获得以下权益：

会员权益：自入会时间计享有参与 25 期跨境直播权利，包括：

你也可以选择单次参与此次直播。

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