纽约有个著名的High Line公园，建在架于半空的废弃铁轨上，是纽约人民除了中央公园之外、另一个值得为之骄傲的城市休闲景观。
（图片来自Arkitera，版权属于原作者）
很快，旧金山也将拥有一个同样酷炫的空中花园。我们并没有学纽约利用老铁轨，而是将它建在了即将落成的旧金山跨湾转运中心之上。

（图片来自Curbed，版权属于原作者）
5层楼高、1400英尺长，这栋位于Beale和2街之间的巨大建筑，定于2017年12月22日完工。
而这只是工程的第一期项目。全部落成之后，
旧金山跨湾转运中心将成为湾区所有公交系统的集散地，包括BART、Muni、Caltrain、Amtrak等，都将开进这里
。

（图片来自Curbed，版权属于原作者）
老的跨湾转运中心，始建于1939年，一开始是火车站，后来被改成了公交站。但随着建筑越来越老旧，转运中心的状态每况愈下，最终于2010年关闭。
（图片来自Curbed，版权属于原作者）
新的转运中心第一期工程，从当年开始动工。

2013
（图片来自Curbed，版权属于原作者）
2016
（图片来自Curbed，版权属于原作者）
2017
（图片来自Curbed，版权属于原作者）
旧金山市政府早在2001年就成立了转运中心项目的监工部门，他们不只想造一个公共交通集散中心，而是想把转运中心打造成South Beach及其周边地区的娱乐、休闲中心，甚至旧金山的新地标。
（图片来自Curbed，版权属于原作者）
转运中心里，十分之一的空间将作商用，留给餐厅和零售店。

（图片来自Curbed，版权属于原作者）
最牛的还是楼顶的空中花园，占地超过100万平方英尺，花费超20亿美元。花园种植了470棵树，并为餐馆、咖啡厅、游乐场和举行音乐会用的圆形露天剧场留有空间。
（图片来自Curbed，版权属于原作者）
面对不断在冒出来的摩天大楼，以及瞬息万变的旧金山天际线，市民的确需要一个新的、能够让他们登高望远的公共花园。
（图片来自Curbed，版权属于原作者）
新的旧金山跨湾转运中心预计每年将输送4500万人次的旅客，平均每天10万人。AC Transit、BART、Caltrain、Golden Gate Transit、Greyhound、Muni、SamTrans、WestCAT Lynx、Amtrak、Paratransit的公交、地铁、火车都会连通到这里，以后转车会超级方便。
（图片来自Curbed，版权属于原作者）
目前Caltrain的地下通道、以及连接BART/Muni Embarcadero站的人行地道已经进入准备阶段。

（图片来自Curbed，版权属于原作者）
甚至，如果
洛杉矶到旧金山的高速轻轨
真的有一天能建成，它
也将连通到旧金山跨湾转运中心
。

（图片来自TBJ，版权属于原作者）
负责设计了旧金山Salesforce Tower的团队，也是新转运中心的设计师。第一期建筑流畅的线条、摩登的风格皆出自他们笔下。新大楼的巴士层，采光将基本依靠空中花园的玻璃穹顶。
（图片来自Curbed，版权属于原作者）
建筑很好的和South Beach的街道融为一体，从旁边大楼反射过来的阳光，使得空中花园好像可以变色一般。

（图片来自Curbed，版权属于原作者）
新的转运中心，将为旧金山带来至少2万7千个新的工作岗位。来自美国41个州的施工团队参与了第一期工程的建造。大楼的地基挖得很深，施工队甚至挖出了淘金时代的古物，以及一枚猛犸象的牙齿，现存于加州科学协会博物馆。
（图片来自Curbed，版权属于原作者）
工程对Bay Bridge进行了一小段延伸，从东湾过来的公交车，可以直接开进转运中心。

（图片来自Curbed，版权属于原作者）
可以确定，新跨湾转运中心的落成，将对旧金山乃至整个湾区的公共交通系统，带来巨大影响。伴随着BART的南扩计划，一个四通八达的旧金山湾区公交路线图，将不再是梦想。

本文由快报小编整理编辑，内容来自Curbed，未经许可不得转载，否则将进行追究。图片来自网络，版权属于原作者。
扫描二维码，添加小编微信好友，可以获得新秀丽满$200减$50的独家优惠券！
→ 从湾区出发开1个小时，都有哪些适合消暑纳凉的水上乐园？
→ 聊聊在湾区矫正牙齿的那些事儿！流程、费用、注意事项全揭秘
→ 平均温度上三位数！15张图片告诉你，湾区现在有多热
→ 28刀的一鸭三吃又回归啦！鸭皮、鸭肉、鸭汤一次吃过瘾
→ 库存婚纱礼服低至3折，连伴娘团的服装也能一并买了！
继续阅读
阅读原文