网约车新政实施前夕:即将失业的司机迷茫,打不到车的乘客抓狂
明日,网约车新规就将正式实施。此前各地就发布了网约车管理细则征求意见稿。全国共有17个地方发布的网约车政策对“户籍、车牌、车型”三个准入门槛进行限制。
其中北京、上海的网约车要求最为严格:司机必须有本市户口;车必须有本市车牌;车辆轴距要在2700毫米(新能源轴距要在2650毫米)。
而真正的噩耗也在今天出现:据业内人士预计,要求最为严格的北京、上海的细则恐难有大范围调整...这也就意味着,今天过后,一大批不符合要求的网约车司机将会失业;一大批乘客打不到车。
司机篇
一、非京籍
❶ 王师傅 河北固安人 北京牌照 快车司机
刘师傅14岁便出来打工,如今已经30多岁。他打工版图跨越了蒙古国、俄罗斯和非洲。而他如今的身份,则是北京的全职网约车司机。与他一起的还有32位平乡县的老乡,他们建了个微信群,叫“大东车队”。
到后来,网约车新政发,“京车京籍”的要求,给这群人砸了下重重一锤。「以前花钱租车干,现在想干也干不成了。」
上半年,“这边人多,快来拉啊”这样的信息,还在“大东车队”微信群里互相传递。随着北京网约车新政消息的发布,这个微信群如今越来越沉寂。
❶ 刘师傅 北京人 北京车牌 快车司机
我给他解释是为了规避专车司机改当顺风车司机才会这样,小李又笑了,「开顺风车也就赚个油钱,其他的赚不了多少。不赚钱还愣干,傻啊?」
乘客篇
❶ 粥左罗 经常加班的新媒体运营 北漂
我老感觉出租车有一股奇怪的味道,也不知道是啥味。
粥左罗,人称扒哥,顺风车、快车的忠实用户。之前,扒哥一直是加班后路边伸手、打车回家。但坐完顺风车后,扒哥就再也没打过出租。
打出租回家,对于扒哥来说一直是痛苦的。他有些轻微的晕车,几乎每次坐完出租车以后,他都会恶心,严重时候甚至会呕吐。
但自从他坐上顺风车以后,这种情况就没再发生过。他笑着对我说,「哎呀,当时我以为是因为长期加班、熬夜闹得。那时候我就天天想,我这身体这样,感觉都活不了多久啦,哈哈哈。」
我问他,为啥坐顺风车就没这大反应呢?他一脸嫌弃,「我也不知道为啥啊,我老感觉出租车有一股奇怪的味道,也不知道是啥味。闻时间长了就有点反胃,夏天还能开开窗,这秋天、冬天车里那么冷,我也就忍了。」
在网约车平台实行起来以后,“十元黑车”就没了。“黑车”司机们都去注册开专车,
因为可以跑远程,钱赚的会比之前多很多。
谈话中,他不断的对我吐槽最近因为打不到车而产生的问题。但他觉得,这样窘迫的情况不会持续很久,「估计新政实行几天以后,那些不合格的就又去干“十元黑车”了,虽然没手机APP方便,但也比着急打不到车强啊。」
艾媒咨询还针对外地司机今后可能的行为做了分析调查。调查结果显示,38.2%的选择冒险去跑黑车。
而对于乘客来说,网约车平台的出现让打车变得更简单,加了服务,少了拒载,少了绕路。如今,很多人不得不再次面临打“黑车”,打不到车的无奈窘境。
而这些司机、乘客,未来究竟会如何,都取决于明天发布的那张纸:《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。
那张纸会决定上百万网约车司机的命运,决定上亿乘客的命运,同时还有各大网约车平台的未来。
网约车新规出来后,对你的生活有哪些影响么?
请来分享或吐槽,邦妹在留言区等你。
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邦哥的好朋友毒舌科技 l ID:dushekeji
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