川普:把制造业带回美国!福特:新车将在中国生产!
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福特称,从2019年开始,将在位于中国的工厂生产新款福克斯,供应包括美国在内的全球市场。福克斯目前在该公司位于密歇根州的工厂生产。而福特之所以做出这个决策,原因也很简单:钱。在中国生产新款福克斯,他们只需升级重庆一个工厂,这将为福特省下5亿美元的资金。
不过,福特仍将投巨资升级改造它在肯塔基的工厂,以生产征服者(Expedition)、以及林肯领航员(Lincoln Navigator)的新版车型。而它在密歇根州的工厂,在停产福克斯之后,也将承接新的车型生产。
对于福特的决定,白宫发言人斯派塞没有做出回应。商务部长罗斯则说:
福特的决定显示,跨国公司在地理选择上具有高度灵活性。我相信随着总统川普的改革不断推进,越来越多的公司会选择在美国设厂。
在近日于华盛顿举行的“选择美国”(SelectUSA)峰会上,罗斯刚刚向世界保证,川普政府欢迎来自全世界的投资,而中国代表团则已经连续多年成为这个峰会规模最大的代表团。君不见,在曹德旺愿意投资10亿美元在美国建厂的今天,全球制造业早已高度融合,难分你我。
关键是,这事儿,川普怎么看?显然,如果福特不在中国生产新车,那么他们多花的这5个亿,不可能问总统川普要;川普能给几百万的税收减免就已经很不错了。而经过这几个月,他们似乎也摸清了川普的脾性,断定此时宣布将制造岗位带离美国,不会引发川普的激烈反应。
实际上,您也许已经发现,在上任之初的几个月过去后,川普已经鲜少再重复他那句“将制造业工作岗位带回美国”的口号。也许他顾不上了——他最近正忙着推动健保、税改、基建,以及被看不到尽头的“通俄门”搞得焦头烂额;也许他本来就明白,这个口号属于竞选时期。
最近公布的数据显示,美国劳动力市场已经接近充分就业,然而就业岗位空缺处于历史高位:如果说是“一个萝卜一个坑”,那么坑都已经准备好多时了,就看萝卜的形状适合不适合了。与之相呼应,川普最近下令,大力推广学徒制度,目的就是要加强对工人的培训,尽快填补上这些“坑”。
当然,也不是说美国不需要增加新的就业岗位,只不过,岗位的质量,而非数量,就目前而言更重要。毕竟,当美国的经济好到人人迫不及待换新车时,其中的大多数大概不会在乎这辆车是中国产的、墨西哥产的还是美国产的;而如果美国市场的需求名列前茅,车企们又有什么理由不考虑节约昂贵的运费,就地设厂生产呢?
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