硅兔君微信 | usted9
文 | Jiao Ke
这是 硅兔赛跑分享的第 103 篇文章 
又到了划船不用桨的夏天,但各位看官请不要乱开车。特别是,停车位还很紧张呢~
司机们被迫点满各种停车技能,比如这样的:
还有这样的......
2012年的一天,一个年轻人拥有了自己的第一辆车,他兴高采烈的开车上路,然后就发现,停不下来了...... 对,找不到停车位......
这个年轻人叫桑文。桑文其人,集各种别人家的孩子的各种基本属性于一身,一路都是学霸,念完同济念MIT,念完MIT进跨国公司,本来他的故事就应该顺着学霸标配的道路一直走下去,BUT!
这样的人生对于桑文而言,就缺乏惊险与刺激。一个停车位找了40分钟还没找到,桑文被狠狠地震惊了,激情的小宇宙重新又在他身上熊熊燃起。他决定,我要改变世界!作为MIT的机械学工程博士,桑文深得MIT的传统美德创 (gao) 业 (shi)。果然再乖的学霸都有叛逆的一天。

在MIT学习期间,MIT用尽全力鼓励学生放飞想象,用科学技术解决现实问题。这些思想深深地感染了桑文,他通过不断和前辈同学们交流,最终决定自己撸袖子,亲自解决眼前问题,不就是停车难么,来,我们上大数据!
在桑文眼里,虽然现有的技术已经十分发达,但是大数据在传统领域的应用还远远不够,这就给他的创业项目带来了巨大的市场
桑文辞掉了大公司舒舒服服的工作,拉上MIT好基友林茂凯,毅然投身创业的不归路。
当时已有的各种停车软件十分的零散又没有停车位信息,只是单纯的从C端(消费者)入手来解决问题。比如Luxe,人工提供代停服务,虽然表面上可以节省车主的时间,但是帮忙停车的工作人员本身也不知道哪有停车位,结果就是,有些时候他们也只能带着你的车再继续溜溜弯。
再比如同样是 On-Demand Valet 软件 Zirx,虽然能在你着急着把车停好去开会、吃饭、上厕所时向你伸出援助之手,但是Luxe所面临的问题Zirx一样没少,同样是没有相应的车位信息,主要依靠人力。他们也只是在不同的地方,覆盖的区域不太一样而已。Luxe几乎已经遍布全城,而 Zirx 更多集中在各个建筑的车库附近。
然而这并不耽误他们掐架~
看热闹不嫌事大的Carbon随后也加入战场,同样提供代客泊车服务,誓要将相爱相杀进行到底!
钱时间精力都花了,但是已有的软件并不能从根本上解决问题。更令人不可置信的是,在停车位紧张的环境下,很多停车场的经营并不尽如人意,不合理定价和资源分配消耗了停车场的利润。于是乎,桑文掐指一算,决定从握有停车位信息的停车场方面入手解决这一难题。
怎么解决呢?
2014年,桑文和他的小伙伴们创立了一家名为Smarking的公司,专门研究如何使用数据整合来解决停车位紧张的问题,Smarking这名字本身就是由Smart和Parking结合而来。
桑文通过将停车场里的自助缴费机,车牌识别,及其他一些设施中的已有的信息收集起来,随手构建一下软件基础层(software infrastructure layer),进行一下数据整合(data aggregation),搞一下数据分析(data analysis),再顺手将数据上传平台共享,生成一堆像这样
这样
还有这样的表格。
通过手机软件将信息和用户联系起来,这一做法不但极大提高了停车场已有设施的使用率,也提高了停车场的盈利能力同时,老司机们在及时获知停车场车位情况之后,也不用再白白消耗时间,奋斗在寻找停车位的路上。
毕竟,对学霸来说,没有什么是聪明的大脑解决不了的,如果一个不够,那就两个。
成立以来,Smarking得到了来自Y Combinator、Slow Ventures、郭威,Khosla Ventures 等等众多风投的支持。
而美国的停车市场已经不能让Smarking满足,桑文决定下一步把目光对准中国市场,毕竟那有更多的人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人 and 车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车。
不只是中国和美国,面对未来全球巨大的停车市场,有志青年桑文表示:
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