【选车101】北美大众粉！GTI和R该选谁？

虽然这两天是北美日系粉的欢呼日，Honda Civic Type R 在美国正式开售，但想必不少同学去完经销商已经吐血回来，交完订金等3个月以上是至少的，同时还有不少德系性能控同学依然表示本田进入不了他们的法眼，因此，本期的特辑我们来讨论下德系性价比最高的2款小钢炮孪生兄弟：

Golf GTI

和

Golf R

该如何选择？

作为大众旗下著名的“红蓝CP”，GTI 和 R 都基于普通的买菜车型 Golf 打造，两者也都搭载2.0升的TFSI直喷涡轮发动机，但 Golf R 的售价却远远高于 GTI。接近于同级对手WRX STI 和 Ford Focus RS，同样拥有 AWD 四驱系统。但 R 和 GTI 价格相差了近 $15,000，Golf R 是否值得多掏这么多钱呢？

外形

作为孪生兄弟，GTI 和 R 外型基本保持了一致。2018 全新小改款的 GTI 和 R 都在线条上下足了功夫，尾灯全部改为了全LED，在前脸和尾部也做了小幅度的修改，看上去更加年轻时尚。

侧面来看，GTI 标志性的战斧式轮毂线条感减弱了不少，有点像普通的五幅双色轮毂。前脸的大灯内，红色线条直接点缀进了灯罩内，和LED日行灯融为一体，算是比较少见的新颖设计。

作为蓝色大表哥，R 的外观反而不如GTI那么高调，没有夸张的轮毂，特别的大灯。唯独四出的排气和一个“R”标让路人指导它不是一台普通的Golf。

性能

相比旧款的 GTI 需要选装Performance Package才能获得额外的马力。今年，全系 GTI 动力都提升到了220匹马力。同样可选6MT或7DSG两种变速箱，大众作为双离合的鼻祖。在海外 GTI 上使用的DSG也比大陆特供版更可靠。因此手残党也无需担心太多，买双离合也能干趴隔壁的V6 凯美瑞！

Golf R 在动力上并没有任何变化，暴力的292匹马力被输出到四个轮子上，不过今年也采用了全新的7速双离合替代了去年的6速，可以看出如今大众7速DSG的可靠性已经能保证 R 高达280磅-英尺的扭矩能保证足够的耐用性和平顺性，相当不容易。

内饰

实话实话，老司机认为这一代 Golf 的内饰还停留在上一个时代。和 Mark6 时代的Golf几乎没有任何进步，今年的小改款依然没有什么进步。唯一的亮点便是大众从奥迪那把全液晶仪表盘给借来后，这次也加入了Golf GTI 和 R 中。不过遗憾的是前者仍然需要在高配车型上选配，后者则是标配。

选谁？

相比 GTI，你需要多付$15,000来购买一辆 Golf R，那么它的驾驶乐趣是否值这些钱呢？显而易见，并没有。GTI 本就是一台充满乐趣的前驱掀背小钢炮（Hot Hatch），你多掏出的 $10,000 美金可能只是：动态悬挂+全液晶仪表盘+高性能刹车+LSD这些性能配件。剩下的$5,000 就好比你开着 GTI 去了改车店进行了暴改，外加一套不错的四驱系统。

但是，如果你本来的预算就准备购买一天顶配的GTI，那它的价格可能只比 Golf R 便宜了不到 $3,000 这个时候，我会推荐你，咬咬牙，买 Golf R 吧！

当然，到了这个价位，你还可以选择：Subaru WRX STI，Ford Focus RS，Honda Civic Type R。不过你一定会说：为信仰干杯！ Cheers~

好了不多说了，老司机去下Type R的订单了

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