【选车101】2017年你能买到的“真”SUV车型

虽然全美国甚至全世界SUV卖得十分火爆，Sedan、MPV等车型销量一落千丈。但你知道吗！如今北美在售的新车SUV中，真正能称得上硬派的SUV车型只剩这15辆了！

那么到底怎么样才算是硬派SUV呢？其实最简单的定义就是采用非承载式车身（body-on-frame）的SUV。

Body-on-Frame SUV

顾名思义，Body-on-Frame的非承载式SUV是将车身建造在一个车架（底盘）上，车架是支撑全车的基础。这样的好处是车身强度高，车架能够提供很强的车身刚性。对于路况较差的越野或是坑洼路面舒适性更好。同时车辆因为所谓的大梁（Frame），因此安全性自然也更好。然而缺点也是车架较重，因此发动机必须强劲，并且也会有着惊人的油耗。在崇尚环保绿色的年代，之类又重又硬又刚的SUV也越来越少。

Cadillac Escalade / Chevrolet Tahoe / Chevrolet Suburban / GMC Yukon

GM通用汽车旗下的非承载式车架有四款衍生车型，基于同一非承载式车架打造。当然，著名的千年老二皮卡 Silverado 也是基于同车架打造。价格和豪华度方面，Cadillac Escalade自然是排第一位，也是不少美国人的首选豪华全尺寸SUV。如果你只想体验硬派的美系SUV，那么推荐性价比较高的Chevrolet Tahoe。

Ford Expedition / Lincoln Navigator

硬派SUV有了GM也少不了Ford，但相比通用旗下如此多的品牌和换汤不换药的车型。Ford的非承载式SUV目前也仅分为Ford Expedition和豪华品牌的Lincoln Navigator（当然也是同F-150的车架）。全新的Navigator也是在最近的纽约车展菜刚刚公布，科技感和豪华程度完全超过了对手Escalade。即便入门型的Expedition也是一款十分不错的居家旅行7座SUV。

Infiniti QX80 / Nissan Armada

日产曾经一度很热衷于非承载式车身，包括上一代的经典车型Pathfinder。然而如今也只剩下豪华牌 Infiniti QX80和经济型Nissan Armada这两款车型是基于日产在其他国家的Patrol非承载式车架打造。QX80 的5.6升V8发动机和四驱性能也不输于任何美系硬派SUV对手。刚贩售不久的Armada 则是性价比更高的日系硬派SUV之一。

Jeep Wrangler

Jeep 旗下最具知名度的车型 Wrangler 也是采用经典的非承载式车身，如今这代牧马人(Wrangler)虽然也有很多年的历史，但依然是不少北美留学生首选的性价比最高的硬派越野车型。只需不到3W美金就可以买到一辆全新的硬派SUV？只有Jeep Wrangler是唯一的选择！当然，为了它的车身也许要一些取舍，比如最低配版的牧马人甚至连空调和音响系统都没有呢...据悉下一代的Wrangler也在开发中，将采用FCA旗下的RAM 1500皮卡车架进行打造。

Mercedes-Benz G-Class

奔驰虽然在家用SUV领域的车型让人眼花缭乱。但最硬派，最男人的依然是这款从诞生至今就没怎么改过外形的G-Class。原本为德国军车的G-Class采用非承载式车身，民用版最早登场于1979年，历经三次大的变革，至今也逐渐成为各国军队的用车之一。G-CLa车系发表至今皆以小改款强化外观、内装、底盘及动力部分等细节，但车架底盘自1990年至今未做任何变革，可算是奔驰旗下车系世代寿命最长的一款车型，也是不少高帅富留学生的首选硬派SUV。

Toyota 4Runner / Lexus GX

丰田/雷克萨斯旗下如今还保留着2款非承载式车架的车型。第一款较小尺寸的为Toyota 4Runner和Lexus GX共用。曾经著名的越野车型FJ Cruiser也是同一车架，其他国家（包括中国）的Toyota Prado也是采用的同一车架。4Runner 和 GX 比较的话，老司机更推荐前者，因为 Toyota 近年做了不少的小改款和升级，而Lexus GX则未进行任何大的更新。

Toyota Land Cruiser / Lexus LX

丰田大尺寸的车架当然留给了当家旗舰SUV，Land Cruiser 和 LX570 使用。两者作为日系最强悍的全尺寸硬派SUV，都拥有出色的公路性能和越野能力。Lexus 570的接近角和离去角比 Land Cruiser 要差一些，但外形和内饰的豪华程度完胜了只便宜一点点的Land Cruiser。在车辆性能完全相同的情况下，为了外形和豪华感就咬咬牙上 LX570 吧！去年刚改款的LX570也采用了新的 8AT 变速箱，在公路和城市中“稍微”省油了一点呢。

Toyota Sequoia

相比上述两款全球型的丰田非承载式车架，丰田的Sequoia（红杉）算是专为北美市场准备，其车架也和同样面向北美的Toyota Tundra皮卡平台打造。Sequoia平台在2008年登场之后未受到任何的更新换代，算是丰田旗下最年迈的硬派SUV，因此也没有上述两款车架值得推荐，内饰和外形都稍显过时，同时丰田至今也未发表任何Sequoia的新款计划。估计在排量减小全球市场，丰田也没心思专程为北美打造一款全新的非承载式皮卡/SUV平台了。

看完以上所有15款车型，不知道你是否会大喊吃惊？没错，就连Land Rover 路虎如今所有旗下的SUV都采用了承载式车身。最后一款路虎的非承载式SUV LR4也在今年被全新的Discovery取代。硬派非承载式SUV，在全球汽车工业高速发展的现代，可能即将被灭亡。毕竟承载式车身优点越来越多；车体刚性，越野能力，安全性等常见的承载式车身缺点也依靠科技和工业发展被逐渐缩小。

但如果你真的喜欢硬派SUV，别犹豫，以上15款车型是你在2017年最后的选择了！

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