票帝按：熟悉飞行的爱卿们一定都知道《飞行员之眼（Pilot's Eye）》系列纪录片。不少飞友更是对其中一集执行瑞士航空LX188/9往返上海的那个吐槽哥映像极深。票帝刚好在两个星期以前在美联航水深火热之时飞了一次UA跨洋长途航班，毕竟是白天航班睡不着觉，便仔细观察记录了这班航班全程的点点滴滴。这段时间将以连载的形式发出来，标题就暂定为票帝之眼吧。
写下这些记录，主要目的是给大家提供一个另类打发漫长飞行时间的方法；另外让爱卿们对于飞行员的工作有一个独特的认识，这个活并不只是像《冲上云霄》里那样机师们见面就只聊聊是不是多带2吨油。

航班信息：
航班号：UA 803 空管呼号：United Eight-Zero-Three
出发：美国华盛顿杜勒斯机场Washington Dulles（IAD, KIAD） 
到达：日本东京成田机场Tokyo Narita （NRT, RJAA）
飞机：波音777-200ER  注册号：N795UA  内部编号：2795
飞行时间：13 hr 15min
图为执行本次UA803航班的美联航777-200ER/2795号机。
背景：
此航班使用美联航三舱配置的波音777-200ER飞机执行，当执行飞往亚洲的航班需要使用四人机组时，一般会将商务舱6B座位提前预留给飞行员供他们中途轮流吃饭休息（轮流睡觉则分别安排在头等舱2A/K座位或驾驶舱内）。因此票帝早早的选择了6A座位，一来起飞降落及相当长的一部分中途飞行时间这个座位都没有人，可以毫无顾忌的起身拿东西、上厕所。二来有任何关于航班飞行的问题转转脑袋就可以找到回答的人，可谓一举两得。
图为美联航航班上早早预留的飞行员“休闲座”6B
航线：
票帝曾在过去的文章《俄国人不让美国客机进入本国领空？——那些不寻常的备降理由》中介绍过，配合使用Flightaware.com和Skyvector.com网站可以获取商业航班的航路信息。因此在起飞前一小时，票帝跑进登机口附近的United Club，上网获取了计划航路信息，借用United Club免费的打印机将这些信息全部都打印了出来。（当然后来与休班飞行员闲聊得知，在起飞之前不久他们又对航路作出了微调。因此票帝获取的计划航路并不是最后实际飞行的航路，当然差别相当细微而已，就在下面两幅图里就能看出来，你找到了么？）
获取的航路如下图，票帝已经在上飞机之前把航路点都标出来了：
这里稍微解释一下不同类型的航路点Waypoints，例如下图中：
  • 五个字母的航路点其实就是一个坐标，比如这个EMPTY “空”航路点位于俄亥俄州境内。
  • 少部分航路点直接以经纬度表示：如50N03W，即北纬50度西经103度。
  • 两个字母、三个字母代表的多为不同类型的导航台，包括NDB、VORTAC、VOR/DME等等并用不同的符号表示，每一个导航台还有分配的特定频率。关于这些东西的含义，点击阅读原文可以查看维基百科的描述。
看看以下这些导航台，说不定就在爱卿附近呢：
  • FWA: VORTAC，位于Fort Wayne, IN；
  • ORD: VOR/DME，位于Chicago, IL，就在O'Hare机场内；
  • ODI：VORTAC，位于Nodine, MN；
  • FAR：VOR/DME，位于Fargo, ND；
  • VLN: VORTAC，位于加拿大萨斯喀彻温省Lumsden市；
  • VG: NDB，位于加拿大阿尔伯塔省Edmonton市以东100海里。
当然这么多的航路信息飞行员们并不需要一个一个的用手敲进控制自动驾驶仪的飞行管理计算机（Flight Management Computer，FMC）。航空公司的签派会直接将这些信息通过数据链的形式输送给特定飞机的飞行管理计算机，飞行员只需要在接收端点击“Accept”就可以了。同样的道理，飞机该加多少油、该上多少饭、该上多少听可乐，这些东西运营部门早已计算好，差不多到点了都会准备齐全，当然机组成员会将所有需要检查的东西全部检查一遍确保没有任何疏漏。
所需装备：
以下是票帝登机时所携带的全部装备：
  • 所有航路信息及所需航图已经在United Club全部打印好；

  • 一台能接收Airband的无线电接受机Scanner，注意在飞行过程中不能使用。当然美联航UA是仅有的一家将空管通话以娱乐节目的形式提供给乘客收听的航空公司，因此飞行过程中票帝就靠娱乐节目中的“From the Flight Deck”收听了，其他需要做的就是走上驾驶舱和飞行员们问个好，请求他们把这个功能打开，毕竟开不开是由机长决定的。另外，并不是所有美联航的飞机都有这个功能，飞往亚洲的航班中，只有波音777型客机（包括两舱、三舱777-200ER和新入列的777-300ER）提供这个功能。
  • iPad版的航图：美国绝大多数机场的航图都可以直接在网上找到，下载PDF格式存在移动设备就行，权且就当这个是电子飞行包好了。
  • 便携录音机：可以用来录音，带上双头3.5mm连接线就可以直接插在收音机或者飞机的耳机插孔中录音了。注意买的时候一定要买带Audio-In功能的。
时间差不多了，背着以上装备走出United Club,前往登机口C1登机！
今天提过的航空术语：
无线电导航设施：VOR、VOR/DME、VORTAC、NDB
所有空管通话、无线电导航使用的频率都在108-137MHz范围内，这一范围又被称作Airband。
签派：Dispatch，航空公司的一个部门，又称为飞行员在地面的“耳朵”和“眼睛”，从起飞之前安排飞机、安排飞行员、收集信息计划航路开始，一直关注航班直到降落。
飞行管理计算机：Flight Management Computer，FMC，权且称作飞机的大脑吧。
谢谢阅读，请关注票帝之眼第二集：起飞。

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