4月23日海军节，网友们被“局座”张召忠直播中失声大哭的画面刷屏了。
不过，究竟是什么触到了局座的动情处呢？还原空中网主办的活动现场：
局座大哭前4分钟发言实录：
……一年根本服役不了一艘，刚才你看了这个“5”字头的都是护卫舰，海军一年都买不了一艘舰，从此之后就再也买不了了。
谁都——也不能说谁都看不起海军吧，反正好多人都看不起海军，公知大V，好多人都排挤海军，更不用说海军初期讲什么航空母舰了。
我曾经几次奉刘华清司令员的指示，出了海军的门，代表海军讲航空母舰，那个时候我是主要讲解者，研究三十几年了，去了以后发言稿准备好了，人家说不让讲，“你们海军以后不要再讲航空母舰，什么毛病，怎么出来就讲航空母舰？要那个干什么呀？哪有钱造啊？”
就到处受气，回来我跟司令员讲。他说：“不让讲，就别讲了。”
海军司令员没有办法。
就是这样。
我们那一段时间忍耐，海军忍耐了十几年。
唉！我真是说不下去了。忍耐了十几年，没有钱！
我们的国家（军费）一年就50亿、60亿美元。到2000年的时候，我们还不到100亿美元。我们的钱不如美国、不如俄罗斯、不如印度、不如台湾地区、不如日本。
根本就没有钱。
好不容易弄一点钱，谁都烦，因为海军太吃钱，就那么点儿军费，一个蛋糕，让你海军一弄，全没了。所以那段时间海军连一艘护卫舰都弄不出来。
没有船，出不去，腿儿走不远。飞机出不去，胳膊短。
那个81192（即南海撞机事件），为什么大伙儿看了都哭，因为国家当时就不支持这个。如果当时不留一条根儿，赤瓜礁我们放了，就没有今天的赤瓜岛；永暑礁要是放了，就没有今天的永暑岛。
有那么一条根儿，它在水下，我们搞高脚屋，有几个兵在那儿站着。
几个兵啊！搭着个窝棚在那儿站着，几个人还聊天儿，聊个三天两天，还说什么呀？天天上边儿看鸟、下边儿看鱼，窝了半年都快成神经病了。
今天我们建成了岛。3200米长的跑道，波音737、747可以降落，成为整个南海最大的岛。不是一个、是三个！
说什么呀？对不对？我们正在经济建设，我们（终于）有钱了，我们海军从此发展。814海战之后，一年时间，我们什么反应都没有，越南深知我们的反应，一年占了十几个岛。
一年之内占了我们十几个，我们没有任何反应，（越南）继续占，占领了49个岛。现在已经占了，你再想收回来就很难了。错过一步，就错过一万步。
我们这几年，自己造航空母舰，在南沙建岛，我们维护了我们的海上主权，这是中国从历史上延续下来的九段线，我占领了我们的岛礁。
作为一个老海军，想到那一块儿（那段时间），我受外国人欺负没有问题，我可以反抗；我受到的是我们自己人的欺负，整天发表一些谬论，污蔑海军的发展，南海差点就葬送在这些人手里。
我们好不容易留下一条根儿，才有海军发展的前景。
历史的伤痛
主持人：
这是我第二次看到我们海军高级军官眼泪喷薄而出，上一次是在国防大学，有一个模拟的新闻发布会，（有位军官）讲到南海问题，眼泪哗地留下来，一边讲一边流泪，那是种什么感觉，那是内心积攒太久的力量。局座，别难过——
局座：
我们受了多少窝囊气才有了今天！这个窝囊气真的——【失声大哭】
2017年4月25日，前方传来消息，即将下水的首艘国产航母已经插上红旗，蓄势待发。
位于大连造船厂船坞里的国产航母有了新动作！工作人员正沿着船体插上一面面红旗，似乎正在准备什么仪式。现场围观军迷们颇为兴奋：是否是万众期盼的下水仪式临近了？
25日，大连的天气一扫前日的雷雨交加，变得阳光明媚，中国首艘国产航母依然沉稳地停泊在大连造船厂的船坞中。

大连当地人习惯把航母叫做“大船”，与小编一起眺望航母的一名市民说，国产航母在这个船坞中已经建造数年，随着下水日期的临近，每天都有不少人慕名而来一睹“大船”的风采。另一名退休市民说，中国首艘航母辽宁舰也是在这个船坞中进行的改装和下水。他颇有经验地说，未来国产航母下水时，应该是先用拖船拖出船坞，然后停泊在紧贴船坞的一个码头泊位上进行后续舾装——因为当初辽宁舰就是这么操作的。
根据此前报道，船坞中注水完毕，目前国产航母实际已经是浮在水上，正等待船坞闸口开启后被拖出船坞。据介绍，对于航母这类巨无霸来说，这种船坞注水漂浮的下水方法更为稳妥，可以有效减少下水时的巨大冲击力，并检验所有水下舱室是否漏水。之前美国新一代核动力航母“福特”号也是采用同样的下水方法。
按照国际惯例，军舰一般会先举行命名仪式，然后再举行下水仪式。不过辽宁舰的情况较为特殊，它原本是苏联时代建造的未完工航母“瓦良格”号，直到2012年9月25日正式交付海军时才更名为辽宁舰。因此这次国产航母是否会在下水公布舰名，同样备受关注。
新华社大连4月26日电（记者王经国、吴登峰）我国第二艘航空母舰下水仪式26日上午在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行。中共中央政治局委员、中央军委副主席范长龙出席仪式并致辞。
中国第一艘国产航母成功下水！！来看热气腾腾的一组图！！
下水前的航母
海军队员已经在列队准备
船上已经插满了红旗
准备下水

拖船已准备就绪，船坞后闸已经打开
早在2015年12月31日国防部召开的例行记者会上，国防部发言人杨宇军首次证实已经启动继辽宁号之后的第二艘航母研制，正在自主开展设计和建造。这表明中国将拥有首艘自建航母。
国产首艘航母的设计和建造吸收了辽宁舰科研试验和训练的有益经验，在许多方面将有新的改进和提高”。
具体而言，与“辽宁”舰相比，首艘国产航母的主要改进在以下几个方面：一是舰岛可能会在设计上有一定改动-——提高隐身性能，调整舰岛上的雷达电子设备布局，尺寸上可能会有所缩小，从而在一定程上增加飞行甲板面积；二是对机库进行重新设计，“瓦良格”号原先在舰首部的甲板下装有12枚巨大的SS-N-19重型反舰导弹，虽然在改装为辽宁舰时拆除了，但受制于原始设计，无法扩成机库。首艘国产航母在设计上显然不会再浪费宝贵的舰上空间，必然会对机库进行重新设计，提高舰载机的调度能力，提高航空作战能力；三是对舰上部分舱室进行重新设计。
中国海军更注重航母的航空作战能力，舰载战斗机不仅要承担制空作战任务，还要承担对海和对地攻击作战任务，为此首艘国产航母在设计上就必须加大弹药库，使其能够容纳更多的对空和对地/海弹药。与此同时，弹药提升/转运通道和弹药升降机也需要重新设计。
模拟效果图
另外，现代作战舰艇越来越强调人员的居住性，加之女兵上舰数量越来越多，因此在人员住舱设计上也需要有所调整；四是换装与052D型驱逐舰上相同的舰载相控阵雷达，更先进的航空控制系统、拦阻装置、卫星通信系统、电子战系统、指挥控制系统、自卫武器系统等。  
综合来看，首艘国产航母实现了以下三大突破！
首先是信息化水平得以提高。在现代军舰建造中，信息化水平是衡量战斗力的一个关键性指标。新型舰载相控阵雷达、航空控制系统、卫星通信系统、电子战系统、指挥控制系统的安装无疑对于国产新航母的信息化水平的提高大有帮助。
其次是舰载机出动效率提高。舰岛的缩小和机库的重新设计以及由此带来的飞行甲板面积的增加将会使搭载舰载机数量有所增加，并可能使国产新航母在舰载机的出动效率方面有所提高。对于航母战斗群来说，舰载机是其主要的作战手段，更是构成其战斗力的关键指标，舰载机数量和出动效率的提高就意味着航母战斗群战斗力的提高。
最后是军舰自持力的增加。战斗力的形成不仅取决于武器，更取决于人。苏联红海军军舰建造的一大教训就是忽视了人的基本需求，导致在海上执行远洋任务时因后勤保障不力而人员战力锐减。首艘国产航母在居住舱室方面做了重大改进，使人员在执行长时间海上任务时能保持充沛的精力，这对于提高军舰的自持力来说意义重大。
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