旧金山市长李孟贤4月24日，出席由联邦众议员丝碧儿（Jackie Speier）与艾淑（Anna Eshoo）举办的，呼吁总统特朗普政府批准全额拨款，协助加州火车实现电气化的记者新闻发布会。
旧金山市长李孟贤指出，加州火车对于旧金山湾区经济发展起到很大促进作用。（市长办公室提供）
丝碧儿说，加州火车历史悠久，连接旧金山至南湾圣荷西的交通，每天都有很多湾区居民搭乘该火车通勤和出行，为湾区经济发展和民众生活做出很大贡献。但因为长期以来没有大的改善，铁路系统的运力已跟不上时代发展的要求，她呼吁总统特朗普政府尽快拨款，促使该火车系统的电气化，更好地服务湾区民众，促进湾区经济发展。
李孟贤表示，加州火车电气化对于保持旧金山湾区经济强劲发展至关重要，搭乘加州火车的乘客在过去10年间成倍增加，这对火车运行造成压力。李孟贤指出，加州火车电气化是改善全美最重要的火车交通系统之一，而非只为了加州。
据了解，搭乘加州火车湾区居民，在过去十几年间，乘客人数成倍增加，特别是在旧金山与硅谷之间的主要经济中心，乘客人数还会持续增加。半岛走廊电气化工程（The Peninsula Corridor Electrification Project），将把这条有150年历史的铁路系统，从柴油机车为主，转变为现代化的铁路系统，高性能电气化火车服务，从而增强火车运输能力，使系统能够为该地区提供更干净、更安静、更快速、车次更频繁的服务，并可以设更多车站、服务更多乘客。
该工程不仅可以改善铁路系统，增加乘客数量，还可以减少17万6000公吨二氧化碳，拥堵的道路上每天可减少61万9000辆行驶的汽车，从而为湾区带来巨大环境效益。
加州火车酝酿电气化改造铁路系统已有20多年，该工程获得湾区各界广泛支持，包括商界、劳工和环保团体、区域交通倡议团体，当地、加州和联邦民选官员等。
该工程已从当地、加州及联邦非核心能力基金获得所能得到的资助，现在就缺少来自联邦交通署核心能力项目（Federal Transit Administration Core Capacity program）6亿4700万元。
出席记者会的嘉宾还有：旧金山市议员佩斯金、半岛联合委员会主席朱健文、旧金山楼宇建筑组织经理瑟尧特（Mike Theriault）、湾区委员会主席兼执行长温德曼（Jim Wunderman）等。
原文来自湾区在线
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