Honda is back！

    在新一代Type R发布之后，人们对于它的评价大都是换代过快，与上代相比区别不大。但是就在今天，它用自己的能力证明了换代的意义，新一代Type R在纽博格林北环，以7分43秒8的成绩，大幅度刷新了大众Golf GTI Clubsport S之前的纪录，同时也刷新了上一代Type R在2014年创造的7分50秒63的记录。
前任最快的前驱车Golf GTI Clubsport S在几个月前，又在纽博格林赛道上把成绩从7分49秒21提升到了7分47秒19。但此次Type R以三秒多的优势刷新了这个纪录。
关于这次刷新纪录的细节上，与上一次Type R创造纪录相同，本田在出于安全原因，在这辆圈速车上使用了防滚架，而又为了平衡这个防滚架的重量，去掉了后排座椅。
这样的操作在上一代Type R进行圈速挑战的时候就引起了一些非议，但是后来它在其他赛道上的表现也证明了它圈速够硬气的事实。
因此这一次本田的纪录可信度还是很高的。当然，在轮胎上，本田表示Type R采用了符合公路标准的轮胎，但也着重强调了“Track-Focused”，Type R上的轮胎是量产车上标配的规格。
重新看到这样的本田，还是觉得心里为它高兴，而不是那个在F1赛场上苦苦挣扎的它。
在日内瓦车展上亮相的Type R沿用了2.0T的VTEC发动机，最大马力306匹，295磅英尺，匹配6速手动挡。同样还引进了更加坚固的车身框架，ADS主动悬挂，并且加入了Comfort/R模式。
这是前驱车剩下的为数不多的尊严，也是日系性能车以及本田剩下的为数不多的尊严，恭喜本田，重新拿回最速前驱车！
根据纽约车展上的消息，全新Honda Type R将于5月底正式在美国开售，作为第一辆在北美销售的Type R， 你准备好了吗？
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