大家好我是Trotyl,这是我的第一篇博客投稿。作为博客读者快两年了,同时入了信用卡坑跟飞友常旅客坑成为了一名被反撸的羊毛党。发现中文博客好像还没有过关于Amex The Hotel Collection的详细介绍,今年回国刚好也体验了一波The Hotel Collection所以就顺便写一篇简单的介绍以及体验。所有照片都是手机渣像素勿喷,并没有专业设备的穷苦学生哭晕在厕所里。
Amex Travel The Hotel Collection (THC)
Amex Travel THC是一个与FHR类似的针对Amex自家金卡(渣金或者PRG)以及白金卡用户提供的酒店预订服务。跟动辄三四百刀的FHR相比,THC的酒店并没有那么奢华,有一些一百刀左右一夜的酒店参与THC项目,在运通送了$75 的酒店内消费credit后还是非常划算的。同时因为只需要持续金卡及以上即可使用,相比FHR必须持有白金的高门槛,拥有PRG或者渣金便可使用的THC也平易近人许多。
THC 预定方法
  1. 在正常的Amex Travel的酒店预订入口勾选上“Show The Hotel Collection first”或者直接点击这里进入Amex Travel THC的主页开始搜索。
  2. 选择自己要去城市或者机场代码跟日期开始搜索。如果是直接进Amex Travel THC的主页开始搜索的话,停留日期默认就是最少两天。而如果是从正常Amex Travel的预订入口进入,stay长度必须大于2天才会有THC标记出现。
THC 主要福利以及特点
  1. 在一个stay中连续预订两晚以上每间房都会有一次性的$75的酒店内消费credit(每个stay最多可以有3间房收到这$75/room的credit,也就是说如果一个stay最多可以获得 $75 x 3 = $225的 in-hotel credit)
  2. 在可用情况下至少一级的房间upgrade。
  3. 目前看来FHR跟THC并没有发现有任何酒店重叠。
注意Amex的$75 credit说是dining credit,实际上是除了房费税费以外的所有的酒店内消费都是可以报销的。除了吃饭以外,比如SPA、马杀鸡甚至于土豪们开酒店的红酒这些都是可以用这$75报销的。THC的预订是会在预订的时候就Charge信用卡,而不是在check-in时候由酒店charge。从酒店那头来看,房费已经被预付掉了的。
同时跟FHR相比,THC劣势主要在于
  1. 并不保证早餐
  2. 并不计入酒店常客计划的qualified stay/night。
  3. 不保证可以Early Check-in以及Late Check-out,如果有这方面需求的话THC可能并不会很好用,需要自己跟酒店协调。
  4. 覆盖并不是很喜人,目前大中华区好像只有上海,香港,北京,南京,杭州支持。因为没有找到一个官方的列表都为手工测出,如有缺漏欢迎补充。
  5. 虽有Lowest Fare Guarantee,但是由于Amex Travel的价格往往不是最便宜的,可能需要打电话去要求match该酒店同日期更低的公开价格。
本次Fairmont Nanjing的预订便是通过THC预订的。注意是必须是在check in使用你用来预订酒店的那张Amex金卡/白金卡来为预订的所有的房间来办理预授权,并所有消费都挂房帐且用在预订时支付房费的卡所有的房间进行check out才会收到这75刀的credit。按照Amex客服的说法是10-12周才会收到statement credit,也就是说这是纯粹Amex方面的报销福利,跟酒店一点关系也没有,所以也别问酒店了,很多酒店非管理人员都不知道… 但是酒店应当是有义务提醒客户应当使用Amex卡。这里的槽点就是Fairmont Nanjing在Check-in时候并没有提醒我用Amex卡进行预授权导致我直接下意识掏出了CSR,事后打电话给运通客服确认的时候才得知必须要用Amex卡进行预授权,再去柜台取消了CSR的预授权然后重新刷了Amex。然而这才是这个酒店的槽点的开始,下文细述。
大中华区的THC酒店列表
  • 上海
    • 上海外滩茂悦(Hyatt on the Bund)
    • 上海新天地安达仕(Andaz Xintiandi Shanghai – a concept by Hyatt)
    • 上海錦江湯臣洲際 (InterContinental Shanghai Pudong)
    • 上海金茂君悦(Grand Hyatt Shanghai)
    • 上海明天广场JW万豪(JW Marriott Hotel Shanghai at Tomorrow Square)
  • 杭州
    • 杭州西湖凯悦(Hyatt Regency Hangzhou)
  • 北京
    • 北京东方君悦(Grand Hyatt Beijing)
    • 北京粤财JW万豪(JW Marriott Hotel Beijing Central)
    • 北京康莱德(Conrad Beijing)
    • 北京华彬费尔蒙(The Fairmont Beijing)
  • 香港
    • 香港尖沙咀凯悦(Hyatt Regency Hong Kong Tsim Sha Tsui)
    • 港丽(Conrad Hong Kong)
  • 南京
    • 南京金奥费尔蒙(Fairmont Nanjing)
如有遗漏欢迎补缺。
OK, 到这里Amex Travel The Hotel Collection介绍完毕,下面是游记跟吐槽如果大家没有兴趣的话可以不用往下看了。
Hilton Nanjing 预订
25k pts一晚,全点数预定4天,点数来自Hilton Surpass的开卡奖励以及refer朋友送的若干份20k点数。点数使用价值算上免掉的服务费约为0.55 cent/pts,在希尔顿兑换又一波贬值更改后还算可以接受。因为就一共就呆6晚,去掉了Amex THC最低的两晚预订要求后只剩下4晚,没有利用好Hilton Reward Nights满4送1略有点亏。然后最近发现Hilton Surpass开卡多送一个Weekend Free Night了,再次哭晕在厕所里。
前奏插曲
DL189落地北京T2后,想用Delta金卡(乌合Elite Plus)加国际段登机牌进南航休息室,结果因为下趟航班是东航执飞而被拒绝进入,接着只能灰溜溜的跑到东航休息室里吃了个晚饭。事后查了下,南航官网明珠休息室相关的公示是只要有联盟Elite Plus,且有24小时内或者联程票内的联盟国际段,并且下一段航班继续由联盟内航司执飞就可以进入休息室,并没有提及下一班必须由南航执飞。北京T2东航地勤也没有明确给出可进入休息室的编号。不懂PEK T2在同时有东航南航的休息室的情况下是如何执行的,希望懂行的童鞋可以帮忙解释下。
不过东航北京的休息室还是不错的,虽然服务简陋设施一般,但是还是有10个左右的热菜的自助外加面食点餐窗口,对于自费永远是飞经济舱的屌丝已经满足了。毕竟比北美的绝大多数休息室不知道高到哪里去了。
因为胃口不是很好就拿了一碗牛肉面,感觉跟南航的大碗牛肉面还是有一定差距,本来想混进南航休息室就是为了大碗牛肉面结果被拒之门外(摔)。
吃饱喝足去登机口结果发现是远机位,默默走Sky Priority第一个走上了摆渡车(北京T2远机位国内头等舱是有单独的一个摆渡车登机口的)找到角落一个座位坐下来后,结果没多久上来几个老大爷实在脸上挂不住让人家站着就把座位让了…
Bye, 北京!
Fairmont Nanjing
Check-in时候的槽点上面已经吐槽过了。前台迎宾人员的职业素养仍有待提高(与后四天 Hilton形成鲜明对比),Check-in的时候也没有再次确认预订渠道,不过还是把楼层给升到了顶楼。进入房间后感觉乍一看不错,装修也挺有意思的。
窗外南京河西买不起的楼盘
但是!家具跟设备保养的非常非常非常差劲,以至于让我觉得这家酒店对不起Fairmont在外的声名。
一个连电源和连接线都没有插的Bose音箱
推门和衣架上没有被清理掉的胶水痕迹
磨损已经极其严重的柜角(还不是那种老的有味道的磨损,是破坏式磨损),很难想象这是2013-2014年刚完成装修开业没两年的酒店。
总体来说内部设计跟设施的选用还是可以的,但是在维护上这家Fairmont明显严重不合格。综合来说,这家Fairmont如果作为一家普通五星酒店的话只能打5/10分。如果跟去年另一位大大写的一部分Fairmont的体验对照来看,哪怕是跟上海和平饭店相比,这家费尔蒙几乎都可以被打零分。并不是很推荐来体验这家费尔蒙,反正正常人也没人会来南京用Fairmont的Free Night。失望过后只能去餐厅挂房帐吃了顿自助来抚慰受伤的心灵。
南京河西夜景,因为双层玻璃幕墙设计怎么拍都反光。
Hilton Nanjing
南京希尔顿相比来说好非常多,在入住前3天便发问候邮件来确认预订以及告知金卡房型升级。上午11点到店便立刻给Check-in了并升到了顶楼,金卡送的自助早餐也很不错,在美国被折磨许久的亚洲胃宛如活了过来。因为都比较舒心但也没有什么特别突出的地方因此也基本没有拍照此处图就略过了。
R.I.P一下曾经某几家中国大陆区非常棒且只需要5000/10000 pts一夜的DoubleTree和Hilton,在新一轮的Hilton常旅客计划贬值改革中有一部分已经死于非命。希尔顿点数真的是比冥币更冥币了。
Delta SkyClub at SEA
最后乱入一个Delta SkyClub at SEA的安利。Delta新的位于A1登机口附近的新SkyClub于去年年底也已经开门营业。跟绝大多数休息室不同,这次用了非常大气的开放式两层设计并且有热菜供应,Delta为了在SEA抢地盘也是下了血本。有运通白金或者SkyTeam任意一家的Elite Plus并有当天有国际航段的话都是可以免费进入的。对面的运通百夫长休息室似乎最近也装修完毕重新开门了但是苦于没有Amex白金无力进入参观。
Lounge窗外一架Delta的巴航工业175的尾巴
最后作为一个已经入了航司常旅客深坑,没有Mileage Run的情况下在三月就已经成功保级2018年度的金卡的人奉劝大家,多薅羊毛用点数来体验两舱。现在航空公司高级会员的福利真的是越来越差了…
咱们下次再见!
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