3月27日早间,南方航空(7.8800.000.00%)发布重大事项说明公告,称与美国航空正在商议一项潜在的重大战略合作,涉及(其中包括)可能发行本公司的股份及其他业务合作。
南航强调,鉴于上述事项存在不确定性,为避免股价异常波动,公司股票(A股)将继续停牌。
随后,南航H股复牌,涨0.73%,报收5.49港元。
同时,南航美股涨2.90%,目前位于35.13美元。
H股收盘后,中金公司宣布维持南航H股推荐评级,目标价为7港元。
就美航入股一事,《国际金融报》记者拨打南航董秘办电话时,接线人员表示董秘正在开会,让记者将采访提纲发送至指定邮箱,但截至发稿,未能收到回复。
民航高级经济师王疆民对《国际金融报》记者表示,美航主动来和南航合作,是一个很好的机会,这样的合作对于南航有利,“如果没有法律或者政策方面的限制,南航会应该接下这橄榄枝。”
王疆民进一步表示,美航是国际大型航空公司,品牌好,且背后是美国市场。南航发展的时间短,航线虽然在增加,飞机很多,也有自身的优势,但向外发展需要时间,如果能与美方合作,有利于增加旅客量和航线,扩展市场。此外,中美航空公司在经营管理方面的差距很大,南航也能够通过合作学习美航先进的管理经验。
民航资源网专家林智杰对《国际金融报》记者表示,南航不会在此事上纠缠很久,应该很快就有结果。


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