吃货有很多种，对于这位叫尼克·卢卡斯（ Nik Loukas）的哥们儿来说，不同航空公司的飞机餐正是他当一名“空中飞人”的乐趣所在。
尼克从事航空业已有 15 年之久，他的工作有 30% 的时间是在飞机上度过，不过他对飞机餐的兴趣，是在 2011 年从澳大利亚移居爱尔兰后开始的。
在 2012 年到 2016 年期间，他乘坐了超过 400 趟航班，涉足 44 个国家，行程超过 40 万英里（约 64.3 万公里），相当于环球飞行了 17 次。他将飞行途中的飞机餐和菜单都记录在了自己开设的 InflightFeed 博客网站上，他这样做纯粹是出于个人兴趣：
我热爱一切与飞机餐有关的事物，我想向乘客们展示他们能在空中吃到什么。
尼克表示，虽然飞机餐名声不太好，但事实上也有一些不错的选择，在这 400 多趟飞行里，尼克吃到过各种食物，从牛排、龙虾到烤肉、寿司，对于哪些航司、哪条航线上的食物好吃，他可谓如数家珍。
为了吃到不同口味的飞机餐，尼克充分展现了一名吃货的本质。
比如在乘坐柏林航空旗下的 FlyNiki 航班时，尼克花费了 14 欧（约合人民币 100 元）吃到了“在 35000 英尺高空中最好的炸鸡排”。
乘坐日本航空的航班飞往土耳其，为的是吃到该航司当季的肯德基。
从巴黎飞往台北，只为一品长荣航空 Hello Kitty 套餐的真滋味。
不过尼克的奇怪举动也引起过不少尴尬，例如他不得不在邻座疑惑的目光下故作淡定地吃完那份 Hello Kitty 儿童餐：“所有人都盯着我看，我当时只想在机舱里找个洞钻进去。”
好在那一餐还算物有所值——“有超多巧克力”。
根据尼克的观察，美国的航司此前的餐饮虽然不怎么受待见，但他们正在进行改革，引进新的食物品类，比如达美航空就通过与一些大厨合作，提升他们在餐饮上的吸引力。
作为一名实打实的吃货，当然不会错过大名鼎鼎的中餐，尼克尝试过中国航空、南方航空、厦门航空、东方航空几家航司的飞机餐。
“国航头等舱乘客可体验到‘紫金香茗茶文化服务’，乘务员会提供传统的中式茶饮服务。”
“南航的飞机餐根据舱位等级差别而有很大不同，他们提供了很多特别的食物，比如头等舱和商务舱有中国茶。”
“在厦门航空的商务舱里，所有的菜都装在紫色的托盘上，午餐的选项有鸡肉、羊肉和海鲜。”
“东航有一个国际厨师小组。”
这些年来，尼克有大半积蓄花在了飞机票上，当然他也利用了自己累计的里程兑换了一些商务舱和头等舱。
以服务著称的新加坡航空是尼克的最爱，他在新航的空中套房里品尝了一道“令人惊讶的”法式焗酿龙虾。在另外一次乘坐新航的旅行中，他还享用到了哈根达斯冰淇淋。
当然也不是每一次都能吃到大餐水准的飞机餐。
在印度航空从德里飞往巴黎的航班上，尼克吃到了一个份量极小的牛角包。
斯堪的纳维亚航空飞机餐在一趟从巴黎飞往哥本哈根的航班上大失水准，提供了一份味道“可怕”的披萨。
亚航提供的烤肉饭看上去更像黑暗料理。
除了写博客，尼克还为 CNN 和雅虎旅游供稿，但这些似乎并不能满足他的表达愿望。
去年尼克在 Indiegogo 上发起了一个众筹，计划将他的飞行经历以及飞机餐背后的故事拍摄成纪录片。1 万欧元的筹款金额很快达成，目前该纪录片已经进入拍摄，预计将于今年完成。
我对这事很着迷，我只是想完成它。
好吧，这真的是一个非常烧钱的爱好……
题图、配图均来自：InflightFeed
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