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KEYWORDS
Hyperloop｜磁悬浮交通系统｜音速
  • Hyperloop TT 开发的次世代交通运输设备速度可逼近音速
  • 新的交通方式将会比飞机更快，更安全以及更便宜
  • 太阳能将会成为 Hyperloop 的有效能源补给
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▲ Hyperloop TT 设备的概念图
Hyperloop Transportation Technologies，简称 HTT。这是一家无疑会「搞个大新闻」的公司，这家公司基于 Hyperloop 概念，希望开发出次世代的交通运输系统，HTT 的交通运输设备的最高速度或许可能会接近音速，并能够完成年均 1500 万人次的运输任务。
截至目前，HTT 已经拥有了超过 500 名员工，其中很大部分都是顶级的技术人才；除了美国，HTT 也已与以斯洛伐克为代表的部分欧洲国家的政府搭乘合作，预备未来铺设跨境的高速运输轨道。

▲ Dirk Ahlborn，Hyperloop TT 的 CEO
Bibop Gresta，这个生于意大利的「音乐+技术」狂于 2014 年 12 月加入 了 Hyerloop，任职 COO。虽然他最初觉得 Hyerloop 这个项目听起来并不那么好玩，但是当他看完项目的「白皮书」后，他在 0.0001 秒之后便彻底推翻了原来的观点。
他最近在佛罗里达举办的 eMerge 大会上聊了一下 Hyerloop 这个「把人塞进管子里然后以每小时 800 英里的速度嗖一下发射出去」的酷炫项目；然后我们试图把他当时的话语还原了一下。

▲ Bibop Gresta，Hyperloop TT 的 COO
不过讲真，这项目真的太尼玛疯狂了。
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Q：你是怎么上了 Hyerloop 这条贼船，不，管道的？
A：最开始是我们在一个活动上时有人问我们要不要参与 Hperloop 这个项目的众包。当时我差点前列腺液都笑出来了，这项目不要太扯好吗。不过不管怎样他们还是把项目的相关文件塞给我了，当然你知道这种东西带回家肯定直会直接丢到一边的啦。
后来大概过了一个月吧，我突然想起那个文件了，就打开看了一下，不出我意料，里面果然有很多复杂繁琐的项目信息什么的；但万万没想到，我最后还是被打动了——因为除了项目文件之外，里面还附带了一封手写的「白皮书」，上面一字一句描述了一个酷毙了的梦想。
我在「白皮书」里看到他们与 NASA 和播音公司之前的一些勾搭；于是我开始尝试联系 Hyperloop，并且向他们推销自己，没想到他们表示希望我立即入伙，成为他们的一份子，这让我很惊讶。

▲ HTT 交通系统的概念图
Q：你是什么时候产生「艾玛这项目说不定能成诶」的想法的？
A：作为一个资深管理达人，我知道怎么去实现一个项目。我把所有的有关 Hyperloop 的东西进行了分析，并且和 HTT 的 CEO，Dirk Ahlborn 进行了深入的交流；你要知道，这人可是一个疯子——但不要紧，我比他疯多了！
我建议他我们应该立刻着手启动项目。我告诉他我会搞定专利注册的事情，而两年半之后，正如你知道的，我们在北加州建造并公布了首个 Hyperloop 测试用设备。
值得一提的是，很多人都会把我们跟 Elon Musk 搞的那个 Hyperloop Technologies 弄混，实际上我们是 Hyperloop Transportation Technologies，真的跟它们毛有任何隶属关系好吗。

▲ HTT 经常被人和 Musk 的 Hyperloop Technologies 弄混
Q：所以这里面会有啥法律小纠纷吗？
A：有肯定有的，虽然我们希望能够友好地解决这些问题，但我们也深知撕逼总是难免的，所以如果实在不行，我们也不会吝惜动用我们的律师团队。
Q：所以总而言之，Hyperloop 功能到底有多强？
A：它的一截管子状车厢中能搭载 28 名乘客，由于车厢在轨道中采用了磁悬浮技术，所以车厢与管道之间不会产生阻力，未来它能达到的最高速度会和音速差不多——760 英里/小时。但目前来看，我们能做到的 Hyperloop 的速度大概和飞机差不多，大约 620 英里小时。

▲ 科幻漫画中通过管道运输的一幕可能会实现了 
Q：快谈谈 Hyperloop 的安全性吧，我怕死。
A：放心吧，乘客会身处一个安全的封闭空间之内，它配备了比飞机上用的高级多得多的安全系统。
如你所知，目前空难的发生概率是 0.07%，这意味着每 3.75 年就会发生一起空难——这种事情我们是无法接受的。
我们研究了许多方法去避免事故的发生，目前 Hyperloop 的安全停驶距离是 5 公里；我们还设计了其他安全系统，能够让它在 6.4 秒内完成紧急停止。总之在安全性上，我们还是很有自信的。
Q：你们未来的目标是什么？
A：Hyperloop 并不是一个追求速度的项目，我们追求的是效率。
对于 Hperloop 来说，最重要的是如何解决供能问题。我们可以通过使用动能和风能从轨道上面收集太阳能，这些能量能够解决 Hyperloop 30% 的能量需求——这并不是吹牛逼，我们如今已经做出了实物装置。
可以说，过往没有一种交通手段能像 Hyperloop 一样方便，政府需要去给予其他交通方式进行补贴，至于 Hyperloop？我们并不需要。
Q：搭乘 Hyperloop 的成本大概是多少？
A：对我们来说，我们更关心创新，天天想着收费的话，政治太不正确了。当然，我们觉得有很多方法来挣钱以及为我们的项目做贡献。
Q：我代表无产阶级问一句，人们有机会免费搭乘 Hyperloop 么？
A：我代表无产阶级答一句，让人们免费去旅行正是我的目标——但你得记得带着你的票。

▲ 如果顺利，你能在 2018 年搭乘到 Hyperloop
Q：你们之前把项目落地时间定在 2018 年，老夫掐指一算还剩 1 年半了，不知道项目目前进展得咋样了？
A：讲真，推行进度什么的，这得看加州政府多久才能给我们许可证了。当政策搞定之后，我们需要 38 个月去在技术层面准备好一切；所以我预计我们的项目会在 2018 年底到 2019 年初这个区间落地。
但在此之前我们还是会做一些小范围的内部实验，整个公司都对于这个世界很快就能用上 Hyperloop 而感到十分激动。
Q：我想问的大概就这么多了，你最后还有啥想要补充一下的么。
A：我坚信 Hyperloop 能颠覆人类对于交通运输的认知。你知道的，目前的交通运输技术已经跟不上全球人民日益增长的运输需求了，所以我们希望真正意义上解决这个问题。
我觉得每天塞在路上浪费生命简直是犯罪，时间应该花在工作、学习以及陪伴我们爱的人上面，而不是令人绝望的塞塞塞塞塞塞塞，你说对吧。
本文由硅谷投委会编译整理，未经授权禁止转载。
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