北美买车攻略，新手想要买车的朋友可借鉴

很多来到纽约的朋友在熟悉了环境之后都面临买车的问题，买什么车，去哪买都是要考虑的问题。写点自己的心得，希望能对各位有帮助哦！

一.有没有必要买车？

其实这是一个仁者见仁，智者见智的问题，由于小编位于长岛地区，距离NYC还有一定的距离，所以公共交通并不发达（一个小时一班的公车，而且不准时）。如果没有车的话确实会造成出行不便。当然如果你只是在居住地区周边活动，公共交通基本是可以满足大家的服务：像法拉盛有地铁，各路公交和随叫随到的华人电召车。但是如果你想去海边，去外面吃饭。又或者离你住外面远一点的地方，在长岛地区找到工作，没有车就真的寸步难行。

二.去哪买车？

1.Dealer

很多人认为从Dealer手里买车就省心，其实这有点不正确。只有从4S店dealer手里买车才是真的省心。他会帮你把车检测好，上好牌照，过好户。你需要做的就是把车提走就好了。而且有什么机械问题，4S点都会保。有的是2年6万公里，有的是三年10万公里。怎么保每个4S店都不一样，同时也要看车的新旧程度。4S点的缺点当然就是贵，一辆车比从私人手里买贵$2000-$3000很正常。

另外一种Dealer叫Used Car Dealer，这种Dealer就比较复杂，有的为了把车卖出去也会骗人。比如朋友就从Used CarDealer那买过一辆车，当时说是有一年Warranty，也没有好好看合同。后来才发现所谓的一年Warranty是50%/50%。也就是发生什么问题，朋友都要自己承担50%。再回去找，Dealer拿出合同，黑纸白字写的很清楚，只能怨自己当时没看清楚。Used Car Dealer的好处就是比较灵活，你可以要求他在合同上少写价格，这样交税的时候就会少交很多！！（4S店是不会做这种不合法的事情滴！）

2.拍车/标车
拍车/标车，是那些有Dealer牌的人带你去拍车场拍车，价格会比从车行买便宜，有时候甚至会比从私人手里买便宜。到了拍车场，你可以去车场选车，然后Dealer会进去帮你拍（你本人是进不去的），之后他会收你$100-$200的劳务费。之后你可以交一些额外费用让Dealer帮你注册DMV、上牌。为省钱你也可以自己去注册上牌。这就随你啦。这种拍车的服务，华人区就有很多。

3.私人交易

每年都会有毕业的学生卖车，这些信息可以从各个华人论坛上获得，也可以从自己朋友圈里获得。其实从回国留学生手里买车还是比较划算的：第一，很多人买得都还比较新新的车，开了一两年而已。而且只是日常上下学而已，操得并不狠，质量比较有保证的。第二，买车的时候，可以让卖家把报给DMV的价格写低一些，这样可以少交不少税。从我身边的朋友来说，不少是从学姐学长手里买的，目前没听到什么被坑的新闻。

另外一个就是craigslist.org，老美的私人二手车交易基本都是在这里进行。这里车源很多，当然骗子也有一些。之前陪朋友在上面看到一辆2010年Hyundai Accent，车况很好，也很便宜。后来回来在carfax查，原来是salvaged car，并且rebuild过的（关于车的各种title，以及如何查找相关信息，后面会讲到）。这样的车，开着心没有底，并且会比较难卖。Craigslist上也有性价比很好的车，好车大家都会抢，所以如果你看到合适的车一定下手要快！换句话说，如果是超过3、4天的车源还没卖出去，那就不用看了。另一个好处是craigslist上比较容易砍价。看看车身哪里有划痕，轮胎还能用多久，这些都可以作为砍价的理由。如果真心想买，再花100块做个检测。二手车或多或少都有点小问题，检测完了以此为理由再砍价个几百块也很可能。

三.买什么车？

大家比较看的车有几大主流，一是神车系Civic, Camry, Corolla，Altima。这些日系车省油，保值，耐磨，性价比高。身边的朋友至少有一半都是买这些车。买这些车的缺点是，跟一个Dealer朋友聊过，因为这两年这些车广受追捧。所以价格有点比实际价值偏高。二是结实系，大众宝马奔驰，确实要比日系车沉很多，跑高速的时候也很稳。当然价格也高一些。一辆2010年，3万Mile的大众捷达在4S店大概是$15000左右。同年份，同公里数的大众途观要$20000以上。最后一系就是美国本土车，网上流传超过6、7年超过10万mile的美国车不能买，因为容易出问题。这个我也没考证过。如果有懂行的同学也可以一起交流。