(图片来源于网络)
今天网传北京市供暖期将实行单双号限行,期限为:112日至317日,一时间网友骂声四起,首先让我们回顾一下近两年北京市单双号限行的历史:
2014 113-1112APEC期间
2015820-93日抗战胜利70周年纪念活动期间
2015128-1210日重度污染天气红色预警
20151219-1222日重度污染天气红色预警
近两年单双号限行最长是两周左右,最短只有两天。这算是短期的,如果真的实行供暖期单双号限行,按照网传112日至317日,那就是两个多月,这就算是长期了,可是长期实行单双号,目前可能吗?美事君认为不可能!理由如下:
1、长期实行单双号仍然还有雾霾并仍然堵车该怎么办?众所周知雾霾跟汽车关系不大,不管之前中国的科研单位怎么争论,美国NASA一语定乾坤,雾霾就是烧煤惹的祸,所以,单双号限行之后雾霾肯定还会有。那堵车呢?也还会有,目前不少家庭都有两个车,如果两个车都是单号或者都是双号,并且长期实行单双号限行的话,这些家庭都将会去车管所换号,保证家里有一辆单号一辆双号,这样就不会影响出行。很多沉淀的基本不开的老爷车会被维修之后继续上路。而且首都北京还有大量的军车,它们不受单双号限行约束。也许刚开始限行时交通状况还可以,但是过不了多久,即使单双号限行,也一样堵车。
2、北京申请摇号的人将几何式的增长,摇中号更加遥不可及。为了应对长期的单双号限行,只有一辆车的家庭将加入申请摇号的大军,便宜车几万块钱就能买到,对于一个房价动辄几百万的城市,几万块钱真的不算什么。可是如果有车的家庭都重新开始申请摇号,那么真正没车并且需要车的人摇上的概率就更小了。目前摇号的池子已经有200万人了,每年汽车增量(今年是15万辆)是固定的,如果有一辆车的家庭再加入,将使摇号者动辄就要等五六年以上,这将使北京的机动车摇号体系陷入瘫痪。
3、如果再有阅兵或者奥运会这样的大事,北京市将无对应的政策出台。目前北京境内已经没有高排放高耗能高污染的工厂企业了,遇到中央的大事,需要还首都一片蓝天时,北京市将再也没有可以出台的配合政策了,总不能让所有的车都不上街吧!北京只能眼睁睁的看着河北配合中央工作,展开限排活动。这从政治上讲,可太被动了。
4、目前北京的公共交通在早晚高峰期已经达到饱和极致。八通线、十三号线、十号线等地铁热点线路目前在早高峰时已经开始实行限流政策,也就是控制进站人数,在站外排队的时间要达到20-30分钟。长期单双号限行一旦开始执行,家里只有一辆车的人就会加入公交出行的行列,那么站外排队时间将要达到一个小时以上,等进站的时间超过了乘车的时间。如果这样公共交通系统就算是瘫痪了。

美事君认为,单双号限行是杀手锏,是核威慑,是对儿王。可是对儿王一旦打出去,就没有后招儿了。这从公共管理的角度也是不可取的。北京市主管部门如果贸然长期单双号限行,必有一系列的衍生问题,到那时取消也不是,继续执行也不是,主管部门就会骑虎难下。其实单双号本身就是一个临时性政策,也将永远是一个临时性政策。只要永远短期使用,使用起来就会永远有效。否则就会搬起石头砸自己的脚。这些道理主管部门一定都懂,所以美事君认为这次网传的供暖期单双号限行措施是绝不会实行的!不信的话,让我们拭目以待!
无论您是在美国生活还是准备来美国留学,移民,打工,创业。或者只是对美国感兴趣。都请关注本号,让我们一起慢慢了解美国!
【原创不易,如果认为有价值,关注并转发,就是最好的支持与肯定】
长按二维码发现惊喜
继续阅读
阅读原文