纽约是游客到美国旅游必到的一站之一，最适合步行客游玩的地方，基本上地铁公交哪个景点都能到达，今天我们就来介绍一下旅游者需要知道的关于纽约公交的一些基本知识。
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一、地理概述
在此之前，先简单介绍一下纽约的地理位置和环境。一般说纽约，大家都指的是大纽约地区，包括曼哈顿，皇后区，布鲁克林等下属区域。而这每个区域又有可能包含了多个小市区，比如皇后区就有大家比较熟悉的法拉盛(Flushing)，艾母赫斯特(Elmhurst)等区。纽约最繁华最热闹的当属曼哈顿，大部分值得一去的景点都在这里。曼哈顿其实是一个半岛，3面环水，西边是哈德逊河(Hudson River)，过了河就是新泽西，东边是东河(East River), 河对面是皇后区。后面我们会详细介绍。

二、纽约地铁
纽约地铁是美国纽约市的快速大众交通系统，也是全球最错综复杂，且历史悠久的公共地下铁路系统之一。纽约地铁共有24条线，不仅覆盖整个Manhattan，也到达Queens, Brooklyn, 以及Bronx的绝大多数地方，并且是全球唯二365天24小时运营的地铁，非常方便。站数官方统计为468站，商业营运轨道长度约为656英里（约1,056公里）。加上地下街和地下相连通道等，则长达842英里（约1,356公里）。纽约地铁总长度为443千米,居世界第三。所以我们首先要会看地铁的地图。

1.地图上标志的含义：
白点表示Express(快车)和local(慢车)都停靠的站；
黑点表示只有local(慢车)停靠的站；
7号车的地铁同时有local和express，圆圈代表慢车，菱形代表快车或者加开；
往往地铁站台也有标示local或者express不同的站台.



2.坐车要看车的方向
,
updown表示去往上城方向(去往曼哈顿北部),downtown表示去往下城方向(去往曼哈顿南部方向),去往Queens(皇后区),去往布鲁克林区(brooklyn)。记不住没有关系，后面会详细说。

分不清东南西北的话可以看着地图分上下左右，因为街道都是笔直的。这曼哈顿岛形状狭长，南北长，东西窄，因此南北方向的道路称为Avenue,东西方向的叫做Street。Avenue和street垂直交叉成棋盘状，并且基本都以数字命名。Ave的数字从东往西依次增加。Street的数字在过了Houston St以后便从南往北依次增加，从1st St一直到220th St。如果听到别人说第五大道，那就是5th Ave(或者5 Ave)，不是5 St。大道是上下走向，街在地图上是左右走向。所以描述一个地点很方便的方法是说出最近的十字路口，比如第五大道和42街。
曼哈顿的绝大多数street是单行道，双数街道是由西往东单行，单数街道是由东往西单行，因此只要看一下你在几街，再看一下趴在街边的车朝哪个方向，就能辨别东西了。移居美国指南原创，转载请注明出处。
掌握了这一规律，在曼哈顿辨别方向就很容易。不过街道的数字命名法只在Houston St. 以北才适用，如果是去Soho, Chinatown, Lower East Side, Wall St.一带溜达，还是需要地图。
3.基于历史因素，纽约地铁将“行车路径”（（Route，或“营运区间”（Service））和“轨道线”（Line）两者分开。行车路径以英文字或数字作为代号（如4号车）；轨道线则给予名字称呼（通常是行经的地名或街道名称，如IRT莱辛顿大道线）。因此纽约地铁常常可以发现数条“轨道线”共通组成一条“行车路径”的情形（即轨道线并非独立的路线，有时只是行车路径的一部分）。


4.提前准备好地图，虽然车站都有
纽约公交系统简称MTA。最好先在手机上下一个NYC Subway Map, 会有好几个app出现，确定下载一个带有offline地图的，因为地铁里大部分地方都没有手机信号，所以下载一个offline地图很有用。如果找不到app, 可以在MTA网站上看或者下载PDF版本，链接如下：
http://web.mta.info/maps/submap.html#zoom


5.地铁票的购买
从站点管理处购买MetroCard （只能用现金），也可以在MetroCard自动贩卖机（现金/信用卡/储蓄卡）或者在5个区的商店购买。所有MetroCar自动贩卖机都接受储蓄卡和信用卡，但只有一些（大型的）接受现金。

购买新的Pay-Per-Ride MetroCard最低需预存6美元（2程），含1美元新MetroCard卡费，但你可以在站亭里充值0.01美元以上，以及在MetroCard自动贩卖机充值0.05美元（0.05美元为倍数）以上，两种方式的最大充值额度为100美元。你可以为两种时间（Unlimited-Ride）及价值（Pay-Per-Ride）充值。请注意，MetroCard 自动贩卖机只找零8美元以下，仅限于硬币，每次交易可以接受最多30个任何类型的硬币（然后投币口会关闭），而储蓄卡/信用卡购买需大于1美元。Pay-Per-Ride MetroCard首次刷卡容许一次两小时内地铁转公车、公车转地铁或者公车转公车的免费搭乘；单程票不容许转乘，且必须在购买后两小时内使用。Unlimited-Ride MetroCard每18分钟容许使用一次。如果你试图刷卡18分钟内使用Unlimited-Ride MetroCard，验票闸门会显示“JUST USED （已使用）”。
一张地铁卡工本费1美元，可以充值无数次，所以不要随便把卡扔掉，可以给别人或者留着下次来纽约再用。
如果乘坐12次以上，最好的选择是购买一张7天（30美元）或者30天（112美元）的Unlimited-Ride MetroCard ，具体取决于停留的时间。Unlimited-Ride MetroCard 从你第一次刷卡开始算，有效期为7天或30天，期满当天午夜开始失效。因为有18分钟的限制，Unlimited-Ride MetroCard 不可共用。MetroCard全年365天都可用于地铁和公车服务。
小结：Metro Card为全市通用的公交票，坐地铁、巴士都可以，两个小内之内免费换乘。MetroCard共有两种：1.普通充值卡Pay-Per-Ride MetroCard，可充$4.50－$80, 单次票价$2.25，充的多还有优惠；2. 30天无限次以及7天无限次Unlimited MetroCard(原先给游客用的1天无限次票已经没有了)。除了这两种，也有单程票(SingleRide) ，票价稍贵，是$2.50。这几种票都能在车站的售票机上买到。
注意：充值卡可以共用，无限次卡不能共用，有的地铁站有警察专门抓共用无限次卡的。

6.乘坐纽约地铁的要点：
列车线路符号显示在头顶上的站台标志上（指示路线的联会处、终点，如果有，还指示部分时间服务），列车前以及两边（取决于列车的新旧，文字颜色和标志有所不同），在入口和等候区也有方向标志。
纽约地铁与别的系统不一样的地方在于上城区/市中心/皇后区/布鲁克林/布朗克斯/曼哈顿的方向指示。它们不是通过终点入口和站台来指示方向（伦敦、巴黎等地就是如此），曼哈顿会说“上城区及布朗克斯/皇后区”或者“上城区和布鲁克林”，而有时候以曼哈顿为终点的列车只显示“上城区”和“市中心”。上城区相当于北部，而市中心相当于南部。这跟布鲁克林相反。在进入之前，确定要知道你是否乘坐开往曼哈顿以及布鲁克林/布朗克斯/皇后区、上城区或市中心的列车（很少列车是跨区线路）。在7字列车上，列车终点标志显示的是曼哈顿-时代广场或者缅因街-车站。在L字列车上，电子显示屏显示的则是第八大道-曼哈顿或布鲁克林-洛克威公园大道。
很多旅客所犯的其中一个错误就是在他们应该乘坐当地列车的时候乘坐特快列车。慢车每一个站点都停，而快车会跳过一些站点。另外，快车通常是在站台/轨道内侧或者更低一层。有时候，有些站台有特列服务，但只是单程的。整个地铁系统中只有三个站点有特快列车独立的站台（大西洋大道-巴克莱中心的第4和第5站，34大道-宾州车站的A站点以及30大道-宾州车站的第2和第3站点），这些站点都为慢车和快车提供双向站台。搭乘7字列车，核查列车是哪一边，看看大部分车身是否有绿色圆圈或者红色菱形。绿色圆圈代表的是7字慢车，红色菱形则为7字快车。
7.地铁票出了问题解决方法
如果MetroCard 因某种原因无法读卡，试了几次之后仍然不行，可尝试其他验票机。如果有人有空，寻求站点管理的帮助。如果没人在那儿，用手指摩擦黑色条码，确保没有弯曲， 然后继续尝试，不行的话只能在找到管理员之前再买一张MetroCard。如果站点管理员无法帮你，他们会为你提供一张信封（业务回复信封：BRE），你可以将卡片寄出。处理时间需要4到6周。更快速的服务可以去找位于曼哈顿市区白厅街与百老汇街之间的三石街MetroCard客户服务中心。
注意：

1）MetroCard带磁性。不要放在任何电子设备（手机、MP3等）或者磁铁附近，因为这样可能会损伤MetroCard弯曲、受热或者潮湿都会损坏或毁坏卡片。如果试了几次之后都不能用，可以去管理处或者纽约市运输局要求替换。
2）在离开之前确保掌握了列车的所有信息。只因为两部列车颜色相同或者穿过同一条隧道，并不一定意味着它们可以互换。
3）如果会乘坐12程或更多（一日卡已经不再销售了），建议最好购买一张7天为期的Unlimited-Ride。这样能节省钱。
4）如果晚上乘地铁，建议停留在“等候区”内，以黄色和黑色标志指示，如果有事情，站点管理员能够看到你。
5）如果你在乘坐过程中其他乘客让你觉得不自在，相信你的直觉，走去别的车厢。当列车到达下一个站点，下车并乘坐其它列车。不要在车与车之间流连。这样很危险并且是违法的。移居美国指南原创，转载请注明出处。
6）有很多张MetroCard，而且都是“预存”或者“全票价”卡（不是Unlimited-Ride），而且都有钱，可以一次性带7张卡到站亭，要求站点管理员将你的卡结合起来。
7）晚上搭乘地铁，尽量找一节多人的车厢——最好是有管理人的车（管理员通常都会在列车中间（前面数起第5节、第8节、第6节以及第10节车厢），但有些线路的管理员是在首节或末节车厢）。
8.中转大站
Times Square (42nd st & 7th Ave), 34th St/Penn Station (34th st & 7th/8th Ave), Grand Central(42nd st & Park Ave), Union Square(14th st, between Broadway & Park)是几个中转大站，大部分换乘可以在这几个站实现。Grand Central及42nd St之间有shuttle train忘返。
9.游客常去景点对应的车站
1）时代广场(Time Square)，百老汇 --
42 St/Time Square
站

这是曼哈顿的标志地段，大致从42街到50街5 Ave到8 Ave直间，凡是第一次来纽约的肯定会来这里看上一看。这个区域也是百老汇戏院集中的地方，比如狮子王，Wicked， Phantom of Opera等赫赫有名的戏剧都在这里。百老汇的英文就是Broadway, 在7 Ave和6 Ave之间。这里可以说是整个纽约最好找的地方，因为所有的地铁线都在这里汇集，
每一列车都有一个42 St/Time Square的车站
，在这里下车以后不要慌张，抬头看哪里的灯光最耀眼就往哪里走，整个时代广场中心充斥着硕大无比的荧光屏幕，用夜如白昼来形容一点也不夸张。所有朝着灯光走肯定不会错。从法拉盛坐7号地铁一路就到时代广场。


2）洛克菲勒中心----
Rockefeller Center站
确切地址是45 Rockefeller Plaza, New York, NY 10011，如果看地图找这栋大楼，就去49 St和50 St之间和5 Ave和6Ave之间。洛克菲勒中心的景点是上到大楼的最高层，有一个观景台，这个景点的英文叫做“Top of The Rock”。
坐地铁来参观最好是能坐B,D,F,M车中的任何一个，这是离大楼最近的地铁站，实际上这4条线的地铁在这一站地站名就是洛克菲勒中心。
如果
从法拉盛过来，可以先坐7号地铁到皇后区Jackson Heights站转F或M。
也可以一路做到曼哈顿5 Ave那一站下车，出地铁站以后沿着5 Ave或6 Ave往北走7个路口。如果不怕走路，可以先去时代广场，玩够以后再徒步走到洛克费勒中心休息。附近小店很多，有一家卖三明治的连锁店叫Witchcraft很好吃。


3）帝国大厦----34 St/Herald Square
地址是350 5th Ave，在33街和5 Ave的路口。帝国大厦旁边隔一条街就有个地铁站叫做
34 St/Herald Square，有BDFM和NQR车
，所以无论从哪个方向来，只要上了这7条地铁中的任何一个都会到帝国大厦。地铁站在6 Ave，所以出来以后往东走一个路口就到了。


4）中央公园--5Ave/59 St或者Columbus Circle
中央公园对于纽约这个超大城市，能有一个远离尘嚣和熙攘的地方十分难得。不来这里走一圈很难体会到中央公园的独特之处，更何况苹果专卖店就在公园对面。中央公园竖跨几十条街，所以有很多入口。公园的最南端在59街，5大道和8大道之间，沿着59街走就可以进入公园。如果坐地铁，NQR在
5Ave/59 St
有一站，出来就是公园入口。如果从西边过来，可以坐1号地铁或者ABCD线中的任何一个到8大道和59街的路口，那个地方叫做
Columbus Circle
，有Time Warner Center购物商场。这个商场的地下一楼是Whole Foods, 可以去那里买点吃的，用一下洗手间。


5）大都会博物馆----Uptown方向4，5，6地铁线到86街
地址是1000 5th Ave，网站是metmuseum.org, 每天都开门，门票建议价格是20美元，可以多给少给，建议给20美元。


坐4，5，6线中的任何一个Uptown方向到86街下车，出地铁站以后往西走两个路口就可以看到博物馆和中央公园。
关键是找到4，5，6地铁线，然后坐Uptown方向的车就可以了。


6）自由女神像----1号，4号，和R车Downtown方向到Bowling Green站
需要买票坐船，码头在曼哈顿的最南端，可以坐1号，4号，和R车Downtown方向到Bowling Green站下车，出来以后找一个圆柱形的建筑，叫做Castle Clinton Monument，售票处就在那里面。网上买票最好从政府官方网站买。然后如果想上crown，最好提前几个月买票，一般都是至少提前1-2个月，小孩子要1米2以上才能上去，提前在官网看好要求。
网站在这里：
http://www.nps.gov/stli/planyourvisit/feesandreservations.htm

三、公车
1.巴士的名称：前面的字母表示这是在哪个区跑的巴士，比如M是Manhattan, Q是Queens, B是Brooklyn, Bx是Bronx, S是Staten Island, 一些跨区跑的巴士前面则是QM, BxM字样，而单以X开头的巴士是express bus. 后面的数字在相当情况下表示巴士跑的街道。比如M1,M5, M7, M11就是顺着1大道,5大道,7大道,11大道 跑；而M28, M75, M79等则是顺着28街，75街，79街跑，这种也叫crosstown bus。
2.很多时候反方向的站台不一定在路对面，很可能在另一条街或大道上。
3.巴士车票$2.25，如果没有MetroCard的话可以付硬币，但记住不找零，不收纸币。
4.推荐一条巴士路线—M5。顾名思义，这是一趟顺着第五大道开的巴士，它从曼哈顿上西区出发，一路经过：艺术殿堂Lincoln Center－Columbus Circle－Central Park南入口－第五大道各种名牌店－宏伟的纽约公立图书馆－韩国城－著名建筑Flatiron Building－纽约大学附近－Soho－最后到达纽约最南端的South Ferry, 简直就是一趟城市观光车，并且只收$2.25。
上面提到过，一般BUS线，大于２０号的大多为东西向。如３４，４２，５０，５７，７２号是沿着同样号码东西向的street（街）运行；１，２，３，４，５...等小号码是沿南北方向的大道（Ave)运行。除了比较大的街以外，纽约的大多数街道多是单行线。因此，同一条线相反方向的车一般是在相邻的街上运行的。
四、铁路
从曼哈顿去纽约周边地区共有三条铁路：
  • Long Island Rail Road（LIRR）前往长岛，在Penn Station(34th st & 7th/8th Ave)上车。
  • MTA Metro-North 前往纽约北部郊区以及康州，在Grand Central(42nd st & Park Ave)上车。
  • New Jersey Transit Rail （NJTR）前往新泽西， 在Penn Station(34th st & 7th/8th Ave) 上车。
五、PATH
Path将曼哈顿及新泽西州的Jersey City, Hoboken, Harrison以及Newark连接起来。乘坐Path能够快速到达世贸中心站，因此非常方便那些在纽约金融区上班而住在哈德逊河对岸的人士。虽然Path不属于纽约市交通系统，但能使用pay-per-ride MetroCard。比如很多人选择住在Jersey city，那就需要坐PATH到曼哈顿了。

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